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Fábrica do Onix bate 4,5 mi de unidades produzidas

Sede gaúcha em Gravataí (RS) criada para fazer o Celta, em 2000, segue na ativa e se aproxima do marco de 5 milhões

André Deliberato
André Deliberato

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A fábrica da General Motors que faz os Chevrolet Onix e Onix Plus em Gravataí (RS) atingiu, nesta semana, o marco de 4,5 milhões de automóveis produzidos desde que foi inaugurada, em julho de 2000.

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Longarina Ou Monobloco Onix Plus é Moderno
Longarina ou monobloco: o Chevrolet Onix Plus é feito sobre monobloco. Repare que toda a carroceria é composta por uma única peçaCrédito: Divulgação

A sede gaúcha nasceu no último ano do século 20 para fabricar o Celta, o finado subcompacto que havia sido criado para brigar com Fiat Uno Mille, Volkswagen Gol e Renault Clio.

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Fábrica do sul é a que faz o Onix

A planta também foi a primeira sede da GM fora do estado de SP – que já tinha unidades em São Caetano do Sul e em São José dos Campos.

Hoje a marca também é dona de uma fábrica em Joinville (SC), que faz motores.

Criada para produzir o Celta, a fábrica de Gravataí recebeu diversos investimentos (cerca de R$ 4,5 bilhões) para continuar na ativa e hoje é uma das plantas mais modernas da GM no Brasil.

Em seu histórico consta a produção de Celta e Prisma, e posteriormente da nova geração do Onix, que inclui a versão sedã Onix Plus.

Foram três grandes expansões de 2000 para cá – a última, em 2019, exigiu R$ 1,4 bi para que a nova geração do Onix pudesse ser produzida (vale lembrar que a antiga, que passou a chamar Joy, era feita em São Caetano).

Video: Chevrolet Onix Plus: AVALIAÇÃO COMPLETA do Chevrolet Onix Plus em DETALHES

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Escrito por André Deliberato

Editor-assistente

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