Chevrolet S10 só não caiu do pódio por um detalhe
A picape da marca da gravata se distancia dos líderes e só não foi superada por uma rival por uma questão burocrática
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Tempos difíceis para a Chevrolet S10. Apesar de reestilizada no ano passado, a picape média fechou fevereiro com 1.301 emplacamentos e se distanciou das líderes Toyota Hilux e Ford Ranger.
Inclusive, a caminhonete média da marca da gravata só não perdeu o seu tradicional lugar no pódio para uma concorrente bem tradicional por uma questão puramente burocrática.
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Estou falando da Mitsubishi L200, que sozinha registrou 974 emplacamentos em fevereiro. Mas esse número não inclui os licenciamentos da picape Triton, que fechou o período com 379 registros. Ou seja: 1.353 unidades somadas da picape média da Mitsubishi, certo? Estaria correto se estivéssemos em 2024.
É que, diferentemente do que acontecia no passado, quando todas as variações da Mitsubishi L200 – independentemente do visual – tinham os números de emplacamentos somados, na geração mais recente do modelo, que foi rebatizada apenas como Triton no Brasil, os dados de licenciamento passaram a aparecer separados.
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Ou seja: aparecem como L200 nos dados da Fenabrave as picapes da geração passada, enquanto a picape mais recente é contabilizada apenas como Triton. Só por esse motivo que a caminhonete da Mitsubishi escapou de subir ao pódio em fevereiro.
Uma curiosidade é que em alguns mercados da Ásia e Oriente Médio não rolou essa mudança de nomenclatura e a picape da Mitsubishi ainda é vendida com o nome L200. Curioso, não!?
Confira quais foram as picapes médias mais emplacadas no Brasil em fevereiro de 2025
- Toyota Hilux: 3.057
- Ford Ranger: 2.249
- Chevrolet S10: 1.301
- Nissan Frontier: 1.197
- Mitsubishi L200: 975
- Fiat Titano: 590
- Volkswagen Amarok: 588
- Mitsubishi Triton: 379
- BYD Shark: 72
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