Stellantis confirma Peugeot 208 e 2008 híbridos
Modelos da marca francesa com tecnologia Bio-Hybrid, de Pulse e Fastback, chegam ao mercado brasileiro em setembro
Patrocinado
A Stellantis confirmou nesta semana o lançamento dos Peugeot 208 e 2008 híbridos. A chegada dos próximos veículos híbridos-flex da empresa está confirmada para setembro. A dupla será equipada com a tecnologia Bio-Hybrid, a mesma utilizada por Fiat Pulse e Fastback desde o final de 2024.
Quer um Peugeot 208? Veja ofertas agora mesmo!
Segundo o informe da Stellantis, a tecnologia aplicada na dupla da Peugeot teve desenvolvimento do Development Center, do Safety Center e do Virtual Center da Stellantis na América do Sul.
Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
Peugeot 208 e 2008 híbridos chegam em setembro
“Com os novos Peugeot 208 e 2008 híbridos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida por nossa equipe na América do Sul, reafirmamos o protagonismo da Stellantis em inovação e tecnologia na nossa região”, afirma Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul.
Para ser protagonista do futuro da mobilidade no Brasil e na América do Sul, a Stellantis lembra ter anunciado o maior plano de investimentos da história da indústria automotiva na região: R$ 32 bilhões aportados entre 2025 e 2030, materializados pela chegada de produtos, soluções e oportunidades de negócios novos.
Entre as ações em curso neste ano, por exemplo, a Stellantis inaugurou em Betim (MG) o TechMobility – Centro de Desenvolvimento de Produto e Mobilidade híbrida-flex. É o maior da América Latina, e responsável pelo desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de baixa, média e alta voltagem.
Também foi inaugurada uma nova estrutura do Safety Center para testes de colisão de veículos eletrificados. Isso ampliou a capacidade da marca de desenvolver localmente soluções inovadoras dedicadas à segurança veicular, independentemente do tipo de propulsão.
Segundo a empresa, os motores híbridos serão feitos no Polo Automotivo de Betim (MG), em uma linha responsável por produzir unidades flex de alta eficiência, baixas emissões e que podem ser associados às tecnologias de hibridização. Ampliada recentemente, a planta pode fazer 1,1 milhão de motores por ano, o que consolida o Brasil como referência global de powertrains e da tecnologia Bio-Hybrid.
A tecnologia Bio-Hybrid faz parte da rota tecnológica da mobilidade sustentável adotada pela marca para potencializar as virtudes do etanol como combustível renovável. Seu ciclo de produção absorve parte de suas emissões, combinando a propulsão à base do biocombustível com sistemas elétricos.
