Harley-Davidson apresenta novidades na linha 2026
Marca rompe com certos paradigmas, aposta em cores fortes e reforça as linhas CVO e de triciclos. Farão sucesso?
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De tempos em tempos a Harley-Davidson rompe com certos paradigmas. Parece se esforçar para deixar de lado pelo menos parte de seu habitual conservadorismo e surge com novidades que podem chocar os “harleyros” mais puristas. Estes que, por sinal, costumam ser bem conservadores.
Isso tudo já aconteceu quando a marca lançou a V-Rod com motor refrigerado a água desenvolvido junto com a Porsche e, tempos depois, mostrou ao mundo sua primeira moto elétrica, a LiveWire.
Aconteceu também quando fez mudanças significativas na super clássica Heritage Classic; quando extinguiu as linhas Dyna e Sportster (a clássica); quando fez o mesmo com a idolatrada Ultra Limited e quando lançou a drag bike Sportster S, entre outros fatos marcantes.
Agora, na linha 2026 – que acabou de ser apresentada nos Estados Unidos -, a marca promete, mais uma vez, criar certas polêmicas. Mostrou 13 novidades, entre modelos e versões (mais versões, fato), e com isso rompeu certos paradigmas: apostou em opções de cores fortes e reforçou as linhas CVO e de triciclos – para os quais muita gente torce o nariz até hoje.
Vale explicar: CVO é a divisão Custom Vehicles Operation da Harley-Davidson. É uma espécie de departamento que cria customizações e preparações de motos e triciclos, que resultam nos modelos mais potentes, torcudos, cheios de detalhes e caros do line-up.
O reforço nas linhas CVO e de triciclos reforça a estratégia que tem sido adotada nos últimos anos: investir em modelos exclusivos, caros e rentáveis, em vez de apostar em modelos mais baratos para ganhar no volume.
