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Aprimorados, os modelos serão montados em Manaus a partir de junho e chegam às lojas do país no segundo semestre
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Modelo surge com visual remodelado e mais tecnologias. Motor foi aprimorado, mas não ficou mais potente
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Nova geração é a mais potente, torcuda e rápida de todos os tempos. Modelo ficou 10 quilos mais leve e ganhou 30 cv
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Modelo ganhou novas cores, vermelha e cinza, e o motor continua o incrível quatro em linha com 197 cv de potência
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Trail raiz renasce como os fãs gostam: bruta, simples, forte e sem modernidades ou eletrônica excessivas
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A invocada naked desembarca no Brasil em setembro, por R$ 140 mil. E a cobiçada big trail, em dezembro, por R$ 150 mil
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Moto já estaria em processo de homologação no Brasil. Enquanto isso, a Classic e a Bullet, ambas de 500cm³, saem de cena
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Linha 2021 do modelo, que é uma versão sem carenagem da furiosa S 1.000 RR, tem novidades no design e na mecânica
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Mudou tudo na sport-touring: design, chassi, motor e eletrônica. O resultado é uma moto arrasadora em todos os aspectos!
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Modelo manteve o design de antes e sofreu melhorias na eletrônica e na mecânica. Motor comprimido de 200 cv não mudou
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Com design levemente modificado e aprimoramentos mecânicos, a Neo Sports Cafe ficou ainda mais agressiva e elegante
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Fazer e Lander, com motor de 250cm³, têm grafismos em homenagem a Capitã Marvel, Capitão América e Pantera Negra