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Honda CG ganha site comemorativo de 50 anos

Meio século da moto mais vendida na história do País é celebrado com vídeos de histórias reais, cronologia e muito mais

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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Esse site vale a visita. A Honda dá continuidade às comemorações de 50 anos de produção da CG – moto mais vendida na história do País – com um hotsite cheio de curiosidades. Lá é possível assistir vídeos com histórias reais de pessoas que tiveram a vida mudada ao comprar uma CG.

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Museu Honda Exposição Da Cg
Todas as geraçõs da CG estão expostas no Museu Honda, no centro de Educação de Trânsito Honda (CETH), que fica em Indaiatuba (SP). Vale a visita!Crédito: Divulgação

O primeiro episódio, já disponível integralmente, mostra Jefferson Gomes Aberlão, de Jundiaí (SP), que tinha uma hamburgueria e acabou abrindo um negócio de venda de motocicletas Honda antigas e raras para o Brasil inteiro. E tudo começou quando ele comprou uma CG 125 “bolinha” ano 1981 – moto que, inclusive, ele tem tatuada no braço. Confira essa história abaixo:

Video: Minha CG, minha história | Episódio 1 – A história de Jeferson

Além do primeiro episódio completo, também já está disponível um teaser com os próximos personagens. São pessoas como André de Lira Silva, de Teresina (PI), que viajou pelo Brasil com uma CG 125 ano 2012 – moto que, hoje, já tem mais de 400 mil quilômetros rodados -, e Jenny, de Mineiros (GO), que comprou uma CG para trabalhar e acabou usando a moto também para viagens. Com isso, ganhou o apelido de “Dora Aventureira”, em sua cidade.

O teaser também antecipa as histórias de Vail Paschoalin, de São Paulo (SP), que faz parte de uma família em que três gerações competiram com CGs em diferentes épocas, e de Suelen, de Porto Velho (RO), que orgulhosamente usa uma CG para trabalhar de mototáxi.

Mas há outros personagens, cujas histórias serão exibidas em episódios individuais. Inclusive um casal que batizou o filho de Carlos Gabriel só para que ele tivesse as iniciais “CG”! Confira o teaser abaixo:

Video: Minha CG, minha história | Teaser

O site também, mostra em detalhes todas as gerações da CG e as versões que marcaram época e também conta a história da própria Honda, a “marca da asa” – e sobre a própria asa que se tornou o logotipo da Honda, e um dos mais conhecidos do mundo.

Quer sabe mais sobre a Honda CG? Confira abaixo

A CG nasceu com motor de 125 cm³, depois cresceu para 150 cm³ e atualmente é CG 160. A celebração de 50 anos tem razão de ser: a Honda CG é simplesmente o veículo mais vendido pela Honda em toda a sua da história no Brasil, e também é o veículo mais vendido no País em todos os tempos.

Como se  não bastasse, a CG também é o veículo há mais tempo em produção contínua no Brasil – é feito desde 1976. Quer mais? Ainda hoje a CG é o veículo mais vendido no País, todo mês. Este ano, por exemplo, já foram emplacadas 214.102 unidades da CG (janeiro a maio), o que dá uma média mensal de 42.820 unidades. É mais do que qualquer outra moto, e também mais do que qualquer automóvel.

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Honda Cg 160 2025 Moto Do Ano (23)
A CG 160 atual em nada lembra a primeira CG, de 1976. Isso é bom, pois revela a evolução da motoCrédito: Divulgação

Aliás, vale lembrar que a CG é mais vendida do que qualquer carro recordista de vendas no mercado brasileiro na história – e aqui estamos falando de modelos como os Volkswagen Fusca e Gol e os Fiat Uno e Strada, entre outros. Desde o início da produção, mais de 15 milhões de CGs foram vendidas no Brasil.

Sim, a CG é um acontecimento.  E sua história é realmente incrível e cheia de curiosidades. Conheça, abaixo, algumas delas.

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Honda Cg 125 Bolinha A álcool
A primeira Honda CG 125 é até hopje apelidada de "bolinha", por causa de suas linhas arredondadas. Acima a "bolinha" a álcool, de 1981Crédito: Reprodução da internet

Algumas curiosidades sobre a Honda CG ao longo de seus 50 anos:

  • Em 1981, a CG foi a primeira moto do mundo a ganhar motor a etanol. Consumia 18% a mais que a versão a gasolina, mas o baixo preço do combustível derivado da cana compensava. Seu câmbio de cinco marchas só foi adotado na versão a gasolina, dois anos depois.
  • As CGs exportadas para Portugal, Inglaterra e França tinham capa de corrente integral, piscas exclusivos e farol com lâmpada amarela. Eram exigências daqueles mercados.
  • Em 2001, a CG vinha com a chamada “tecnologia Tuff-Up” nos pneus. Segundo a Honda, isso retardava o esvaziamento dos pneus (com câmara) em caso de furo.
  • A CG 125 Fan de 2005 estreou a chamada “válvula Pair”, que injetava oxigênio próximo à válvula de escape para diminuir as emissões.
  • A produção da CG com motor de 125 cm³ foi definitivamente encerrada em 2018 e as vendas, em 2019.
  • Em 2016, a Honda CG ganhou uma série comemorativa de 40 anos. Já em 2019 surgiu outra edição comemorativa, mas de 25 anos de CG Titan – sim, da versão Titan, especificamente.
  • A Honda CG é a líder do mercado brasileiro de motocicletas desde seu lançamento. Já teve mais de 15 milhões de unidades comercializadas no país, e em 2025 somou 478.430 unidades emplacadas – uma média de quase 40 mil unidade vendidas por mês.
  • Com esse volume, a Honda CG também é o veículo mais vendido do país, superando inclusive, com larga margem, o automóvel mais vendido – a Fiat Strada, que teve 142.891 unidades emplacadas em 2025, com média de quase 12 mil unidades mensais em 2025.

 

 


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