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5 SUVs seminovos pelo preço do novo Kicks 0 km

Veja o que é possível levar no mercado de usados pelo mesmo preço da nova geração do SUV compacto da Nissan

Evandro Enoshita
Evandro Enoshita

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O novo Nissan Kicks 2026 chegará às lojas somente em julho. Mas já aparece no site brasileiro da marca japonesa. E lá é possível, inclusive, configurar um carro que seja a sua cara.

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Novo Kicks ajuda SUV da NIssan entrar no top 10 dos mais vendidos de julho
Novo Nissan Kicks 2026 PlatinumCrédito: Divulgação

A nova geração do SUV feito em Resende (RJ) tem versões entre R$ 164.990 e R$ 199 mil e aqui você vê a gama completa de configurações e equipamentos. Além disso, pode conferir nossas primeiras impressões.

Mas quais são as opções de SUVs seminovos na mesma faixa de preço do novo Kicks? Confira quais modelos você encontra na Webmotors, na mesma faixa de preço do novato na versão de entrada Sense.

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Novo Nissan Kicks 2026
Novo Nissan Kicks 2026Crédito: Divulgação

5 SUVs seminovos pelo preço do novo Kicks 0 km

1. Honda HR-V

Uma opção para quem é fã das marcas japonesas é o Honda HR-V Advance. Na faixa dos R$ 165 mil, você encontra aqui na Webmotors vários exemplares ano/modelo 2024. Ou até mesmo 2025.

Com uma lista de equipamentos mais completa que a do Kicks de entrada, este HR-V agrada também com um bom espaço interno e, principalmente, por ser um carro muito bom para guiar. Sem contar o desempenho satisfatório proporcionado pelo motor 1.5 turbo flex de 177 cv.

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Honda Hrv 1.5 Di Ivtec Turbo Flex Advance Cvt Wmimagem1038396717
Honda Hrv 1.5 Di Ivtec Turbo Flex Advance Cvt Wmimagem1038396717Crédito: Reprodução/Webmotors

2. Toyota Corolla Cross

Outra opção dentre as marcas nipônicas é o Toyota Corolla Cross. Pelo preço do Kicks Sense zero-quilômetro é possível comprar uma unidade ano/modelo 2023. E até mesmo com a motorização híbrida autocarregável.

Apesar do visual defasado em relação ao do carro zero-quilômetro e da presença do freio de estacionamento no pedal, o Corolla Cross Hybrid 2023 era bem equipado nas versões híbridas. Tinha, inclusive, o pacote ADAS Toyota Safety Sense. Com 122 cv de potência combinada, é uma boa pedida para rodar na cidade.

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Toyota Corolla Cross 1.8 Vvti Hybrid Flex Xrx Cvt Wmimagem09373170126
Toyota Corolla Cross 1.8 Vvti Hybrid Flex Xrx Cvt Wmimagem09373170126Crédito: Reprodução/Webmotors

3. Honda ZR-V

Aqui na Webmotors você encontra diversos exemplares pouco rodados do Honda ZR-V, ano/modelo 2024. Diria que essa é uma escolha polêmica, já que não é exatamente um carro de sucesso no Brasil. Mas tem suas qualidades.

Apesar do motor 2.0 de 161 cv de potência não ser referência em performance, esse SUV é bom de curva e tem uma cabine bem ampla para os passageiros. A lista de equipamentos também é completa, com itens como oito airbags e pacote ADAS Honda Sensing.

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Honda Zrv 2.0 Ivtec Gasolina Touring Cvt Wmimagem20302996783
Honda Zrv 2.0 Ivtec Gasolina Touring Cvt Wmimagem20302996783Crédito: Reprodução/Webmotors

4. BYD Song Pro

E por falar em híbridos, você consegue encontrar na faixa dos R$ 165 mil até mesmo carros plug-in. É o caso do BYD Song Pro GL, ano/modelo 2025.

Essa é a versão de entrada do SUV plug-in chinês, com motor de 223 cv de potência e até 39 quilômetros de autonomia no modo 100% elétrico. Mas o modelo da BYD fica devendo um pacote ADAS.

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Byd Song Pro 1.5 Dmi Hibrido Gl Automatico Wmimagem15083458337
Byd Song Pro 1.5 Dmi Hibrido Gl Automatico Wmimagem15083458337Crédito: Reprodução/Webmotors

5. Jeep Commander

Um Kicks novo ou um SUV de sete lugares? Para quem quer ou precisa do espaço adicional para levar toda a família, o Jeep Commander Limited, ano/modelo 2023, pode ser encontrado em bom número aqui na Webmotors.

Movido pelo motor 1.3 turbo flex de 185 cv de potência e com câmbio automático de seis marchas, esse SUV tem também uma lista bem completa de equipamentos, que inclui painel digital configurável e pacote ADAS.

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Jeep Commander 1 3 T270 Turbo Flex Limited At6 Wmimagem19500267816
Jeep Commander 1 3 T270 Turbo Flex Limited At6 Wmimagem19500267816Crédito: Reprodução/Webmotors

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Evandro Enoshita

Escrito por Evandro Enoshita

Repórter, WM1

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