Chevrolet despenca preço de SUV em quase R$ 15 mil

A Chevrolet baixou os preços de todas as versões do Tracker. Em algumas configurações, o valor despencou quase R$ 15 mil e a versão LT custa, agora, praticamente o mesmo que o Volkswagen Tera, o SUV mais vendido em setembro no Brasil.

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As opções topo de linha 100 Anos e RS, que antes partiam de R$ 190.590, agora saem por R$ 175.990, redução mais que interessante de exatos R$ 14,6 mil. Já a Premier caiu de R$ 189.590 para R$ 174.990 – exatamente o mesmo desconto das versões topo de linha.

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A intermediária LTZ, por sua vez, que antes era negociada nas concessionárias por R$ 169.490, hoje pode ser encontrada na rede Chevrolet por R$ 157.690 – queda de R$ 11,8 mil.

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Por fim, a versão LT, que antes saía por R$ 154.090, agora está sendo anunciada por R$ 142.490, uma redução de R$ 11,6 mil. Para se ter uma ideia, o Volkswagen Tera High (versão topo de linha do SUV subcompcato) parte de R$ 141.890 – uma diferença de apenas R$ 600.

A única opção que não teve mudança de preço foi a de entrada – aquela sem nome -, que mantém o valor de R$ 119.990, e que tem como principal foco as vendas diretas para frotistas, locadoras e pessoas com deficiência (clientes PcD).

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Confira versões e preços do SUV da Chevrolet:

• Chevrolet Tracker 1.0 Turbo automático – R$ 119.990
• Chevrolet Tracker TL 1.0 Turbo automático – R$ 142.490
• Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo automático – R$ 157.690
• Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo automático – R$ 174.890
• Chevrolet Tracker RS 1.2 Turbo automático – R$ 175.890
• Chevrolet Tracker 100 Anos 1.2 Turbo automático – R$ 175.890

Vendas do Chevrolet Tracker crescem e se aproximam das do Honda HR-V

Enquanto Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Toyota Corolla Cross apresentaram queda nas vendas em setembro, na comparação com agosto, o Tracker teve um crescimento saudável. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV compacto da Chevrolet registrou 5.657 emplacamentos no mês passado, ocupando o posto de 5º utilitário esportivo mais comercializado no período – atrás somente de Tera, Corolla Cross, Nissan Kicks e Creta.

Veja os 10 SUVs mais vendidos em setembro no Brasil (unidades emplacadas):

• 1. Volkswagen Tera: 7.610 
• 2. Toyota Corolla Cross: 7.282
• 3. Nissan Kicks: 6.319 
• 4. Hyundai Creta: 5.953
• 5. Chevrolet Tracker: 5.657 
• 6. Fiat Fastback: 5.344 
• 7. Jeep Compass: 5.291 
• 8. Honda HR-V: 5.041
• 9. Volkswagen T-Cross: 4.736
• 10. Jeep Renegade: 4.547

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No acumulado do ano, o Tracker inicia uma recuperação interessante. Com o bom desempenho registrado em setembro, o modelo, atual 5ª colocado, colou de vez no Honda HR-V, que ocupa a 4ª posição. Enquanto o Chevrolet acumula 44.809 unidades licenciadas em 2025, o Honda soma 45.153 – diferença de apenas 344 unidades.

Veja os 10 SUVs mais vendidos em 2025 no Brasil (em unidades emplacadas):

• 1. Volkswagen T-Cross – 65.987
• 2. Toyota Corolla Cross – 51.973
• 3. Hyundai Creta – 51.632
• 4. Honda HR-V – 45.153 
• 5. Chevrolet Tracker – 44.809 
• 6. Jeep Compass – 42.472
• 7. Fiat Fastback – 41.748
• 8. Nissan Kicks – 40.588
• 9. Volkswagen Nivus – 37.102
• 10. Fiat Pulse – 33.135

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