Dolphin Mini: cinco pontos que explicam o sucesso
O subcompacto da marca chinesa surpreendeu e já é o carro elétrico mais vendido do mercado brasileiro; confira as razões
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Ninguém segura o BYD Dolphin Mini. Lançado em fevereiro, o subcompacto elétrico da marca chinesa chegou ao Brasil mais caro do que o esperado. Mesmo assim, não demorou para conquistar o público local.
O modelo somou 5.637 emplacamentos até abril e já é o carro elétrico mais popular do mercado brasileiro em 2024, superando o desempenho de outros automóveis há mais tempo no mercado e também do concorrente direto Renault Kwid E-Tech, que no mesmo período teve modestas 308 unidades registradas.
Mas quais são os motivos que explicam o sucesso do subcompacto elétrico da BYD? Nós, aqui do WM1, mostramos cinco pontos que podem explicar essa boa recepção do público ao Dolphin Mini. Você concorda com esses pontos?
Cinco motivos do sucesso do Dolphin Mini
Preço
A expectativa era que o BYD Dolphin Mini tomasse do Renault Kwid E-Tech o posto de carro elétrico mais barato do Brasil. Não foi o que aconteceu. Atualmente, o modelo é vendido por R$ 115.800. Ou R$ 15.810 mais caro que o concorrente da marca francesa.
Mesmo assim, não é um valor exorbitante. O Dolphin Mini custa quase o mesmo que um hatch compacto a combustão. Inclusive, aposto que muitos dos clientes vieram dos automóveis tradicionais, com motores térmicos.
Equipamentos
Só o preço relativamente baixo não seria suficiente para atrair o público. Pois o Dolphin Mini tem uma bela lista de equipamentos de série. Estão presentes no modelo itens como faróis com acendimento automático, seis airbags, banco do motorista com ajustes elétricos e revestimento em couro, e central multimídia com tela de 10,1 polegadas
Sem contar o prático e eficiente sistema de controle por voz, que permite comandar diversas funções do veículo usando frases em linguagem coloquial.
Cara de novidade
O consumidor brasileiro gosta de novidades e o Dolphin Mini é exatamente isso. Tem uma carroceria de linhas ousadas e que trazem os elementos dos BYD mais caros para esse segmento de entrada. Por dentro, o visual também é bem descolado, e o nível de acabamento é muito bom.
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Ou seja: é um carro com bastante personalidade e que chama a atenção no trânsito, apesar das pequenas dimensões: 3,78 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,58 m de altura e entre-eixos de 2,50 m.
Espaço interno
Apesar de ser um carro pequeno por fora, o trabalho de aproveitamento de espaço feito pela BYD permite que o Dolphin Mini tenha uma cabine bastante espaçosa.
Apesar do porta-malas para apenas 230 litros, é possível levar quatro adultos com um nível de conforto próximo ao dos hatches compactos tradicionais.
Conjunto mecânico
O Dolphin Mini está longe de ser um foguete e a suspensão traseira certamente poderia ter um acerto mais firme. Mesmo assim, o subcompacto elétrico da BYD é um carro que vai bem no uso urbano.
O motor dianteiro entrega 75 cv de potência e 13,8 kgf.m de torque, e é bem esperto no anda-e-para das cidades. Já a bateria, de 38 kWh, proporciona uma autonomia de 280 quilômetros. Marca excelente para um elétrico do seu porte.
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