Fiat Toro tem leve reajuste de preços em agosto
Veja quais são os novos valores cobrados pela picape intermediária, líder de seu segmento no Brasil
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Assim como outros carros da Fiat, a Toro também passa por um reajuste de preços agora em agosto. Os valores atualizados você pode conferir na tabela abaixo:
- Fiat Toro Endurance 1.3 T270 2025: de R$ 148.490 para R$ 149.990
- Fiat Toro Freedom 1.3 T270 2025: de R$ 158.490 para R$ 159.990
- Fiat Toro Volcano 1.3 T270 2025: de R$ 173.990 para R$ 175.990
- Fiat Toro Volcano 2.0 TDI 4WD 2025: de R$ 197.990 para R$ 199.990
- Fiat Toro Ultra 2.0 TDI 4WD 2025: de R$ 212.990 para R$ 214.990
- Fiat Toro Ranch 2.0 TDI 4WD 2025: de R$ 214.990 para R$ 216.990
Apesar dos reajustes, a picape não recebeu qualquer tipo de alteração na lista de equipamentos ou nas configurações mecânicas – lembrando que, atualmente, usa apenas o motor 1.3 T270 turbo flex de quatro cilindros, 185 cv de potência e 27,5 kgf.m de torque nas versões de entrada e o 2.0 turbodiesel de até 170 cv e 35,7 kgf.m nas mais caras.
Fiat Toro 2025: versão por versão
Fiat Toro Endurance
A versão de entrada tem grade na cor preta fosca e logo da Fiat cromado. Nesta configuração, não há opcionais.
Fiat Toro Freedom
A Freedom oferece como opcional o sistema Fiat ConnectMe com navegação embarcada. No visual, tem grade em preto brilhante e logo da Fiat cromado.
Fiat Toro Volcano
A Volcano, tanto na opção flex quanto na turbodiesel, tem conectividade como item de série, já que sai de fábrica com o Fiat ConnectMe, plataforma de serviços conectados, que tem funcionalidades como wi-fi, operações remotas, informações sobre o veículo, localização, navegação, assistentes de chamadas e muito mais.
A versão também traz grade cromada.
Para a Volcano Flex há o opcional Design Black, que traz grade em preto brilhante, além dos itens escurecidos que já fazem parte do pack (rodas, logo da Fiat e interior escurecidos).
Fiat Toro Ranch
Primeira das duas versões topo de gama, a Ranch tem mais “exclusividade” — nas palavras da Fiat. Tem grade com detalhes em bronze no friso decorativo e “inserções volumétricas” no design da carroceria. Para completar, usa rodas de 18 polegadas diamantadas.
Fiat Toro Ultra
Segunda versão topo de linha, a Ultra tem grade com “inserções volumétricas”, além de moldura em preto brilhante com detalhes em vermelho no logo da Fiat, no friso decorativo da grade e na linha frontal acima do para-choque dianteiro — inspirando-se nos detalhes estéticos que também estão na Strada. As rodas também são exclusivas.
Nada muda nas dimensões: 4,95 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,68 m de altura e 2,99 m de entre-eixos. Vale lembrar que a Toro tem caçamba com abertura bipartida (tipo armário) com capacidade para 937 litros de volume – e que também é capaz de carregar até 750 quilos nas versões flex ou uma tonelada nas configurações a diesel, além de 400 quilos extras de reboque.
