Grandes perdem espaço e Audi cresce 22%
Fiat, Volks e GM tiveram quedas de vendas acima da média; veja o desempenho das marcas
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De um lado estão Audi, Mercedes-Benz, Honda, Toyota e Nissan. O lado bom, de crescimento de vendas neste período trágico da indústria automobilística. Enquanto o mercado caiu 17% no primeiro trimestre, essas marcas tiveram aumentos de vendas significativos.

Com 3.444 unidades de janeiro a março, a Audi foi a marca que mais cresceu (+22,2%) entre as de grande volume de vendas, acima de 100 unidades/mês.
A Mercedes-Benz, com alta de 13,8%, a Honda, com 12,5%, a Toyota, com 12,4% e a Nissan com 3,4%, foram as outras marcas que apresentaram crescimento no primeiro trimestre.
De outro lado estão as perdedoras, marcas que sucumbiram e perderam participação, com quedas maiores que a média do mercado, que foi de 17%. São elas: as três grandes, a Kia e as marcas da PSA. As francesas foram as que mais perderam: Citroën -46,7% e Peugeot -44,6%.
A líder Fiat vendeu apenas 126.102 unidades, com uma queda de 27,9% em relação ao primeiro trimestre de 2014. A Volkswagen vendeu 105.352, uma perda de 22,3%, e a GM fechou o período com 111.909 carros comercializados, uma queda de 18,3%.
Um grupo intermediário de marcas teve queda de vendas, mas num índice menor que a média do mercado, aumentando portanto a participação.
São os casos da BMW (3.491 unidades e queda de 3,7%), Ford (67.396 e -4,3%), Hyundai (48.432 e -5,1%), Land Rover (1.965 e -8,6%) e Suzuki (1.383 e – 6,1%).
Algumas marcas de baixo volume de vendas tiveram perdas mais expressivas, caso das chinesas Hafei (87 unidades no trimestre e queda de 71,5%) Shineray (122 unidades e – 51%) e da Porsche, que vendeu apenas 158 unidades este ano, contra 202 no primeiro trimestre de 2014: caiu 21,8%.
Outras pequenas tiveram aumentos de vendas bem acima da média, como a Geely, que vendeu 138 unidades e cresceu 885,7%. A Jeep mais que dobrou as vendas (+133,6%), a Subaru cresceu 94% (381 unidades), a Jaguar cresceu 40% e a Lexus 37,3%. Lifan (+34,9%) e Volvo (+5,4%), também cresceram em relação ao primeiro trimestre de 2014.
Quem mais ganhou:
Ord. | Descrição | trimestre 2014 | trimestre 2015 | Var. |
| Qtd. | Qtd. | % | ||
| 1º | GEELY | 14 | 138 | 885,7 |
| 2º | FOTON | 21 | 70 | 233,3 |
| 3º | JEEP | 426 | 995 | 133,6 |
| 4º | SUBARU | 196 | 381 | 94,4 |
| 5º | TROLER | 273 | 519 | 90,1 |
| 6º | JAGUAR | 70 | 98 | 40 |
| 7º | LEXUS | 51 | 70 | 37,3 |
| 8º | LIFAN | 1.069 | 1.442 | 34,9 |
| 9º | AUDI | 2.819 | 3.444 | 22,2 |
| 10º | M.BENZ | 3.338 | 3.799 | 13,8 |
Quem mais perdeu:
Ord. | Descrição | trimestre 2014 | trimestre 2015 | Var. |
| Qtd. | Qtd. | % | ||
| 1º | HAFEI | 305 | 87 | -71,5 |
| 2º | MAHINDRA | 146 | 55 | -62,3 |
| 3º | SSANGYONG | 260 | 111 | -57,3 |
| 4º | RELY | 284 | 130 | -54,2 |
| 5º | SHINERAY | 249 | 122 | -51 |
| 6º | CITROEN | 15.978 | 8.511 | -46,7 |
| 7º | PEUGEOT | 12.227 | 6.773 | -44,6 |
| 8º | JINBEI | 215 | 125 | -41,9 |
| 9º | JAC | 2.717 | 1.613 | -40,6 |
| 10º | SMART | 65 | 46 | -29,2 |
