Novo Tiggo 7 está até R$ 15 mil mais barato
SUV médio da Caoa Chery fica com preços mais em conta nas versões Sport e Pro Max Drive com a chegada da linha 2027
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O Caoa Chery Tiggo 7 Sport e Tiggo 7 Pro Max Drive estão mais baratos com a chegada da linha 2027. Enquanto a opção de entrada do SUV médio ficou R$ 10 mil mais em conta, caindo de R$ 149.990 para R$ 139.990, o preço da Pro Max Drive despencou de R$ 184.990 para R$ 169.990.
Para se ter uma ideia do preço competitivo do Tiggo 7, o Tera High – versão topo de linha do SUV de entrada da Volkswagen – hoje parte de R$ 146.190, diferença significativa de R$ 6.200 para a configuração Sport. Já a opção Pro Max Drive, por exemplo, consegue ser R$ 3.800 mais barata que a configuração intermediária Comfortline do Volkswagen T-Cross, o SUV mais vendido do Brasil em 2026.
Sem muito alerde, e na semana do Festival Interlagos – Carros 2026, a Caoa Chery apresentou a versão reestilizada do Tiggo 7. A atualização levou às configurações a combustão — Sport e Pro Max Drive — o mesmo design já exibido pela variante híbrida plug-in Pro PHEV, lançada em junho no mercado brasileiro. A marca classifica a mudança como terceira geração do modelo, embora se trate de uma reestilização, sem alterações estruturais profundas.
Caoa Chery revela Tiggo 7 reestilizado para 2027
O SUV recebeu para-choques redesenhados, nova grade frontal e rodas de 18 ou 19 polegadas, a depender da versão. As lanternas traseiras ganharam nova assinatura visual, e a tampa do porta-malas foi remodelada, passando a incorporar o espaço da placa.
No interior, o painel foi redesenhado com traçado mais limpo e horizontal, em linha com o modelo Tiggo 8. O conjunto passou a ter duas telas integradas de 12,3 polegadas, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia. Os vidros acústicos continuam presentes: no para-brisa da versão Sport, e no para-brisa e nos vidros laterais dianteiros da versão Pro.
A reestilização também trouxe mudanças na gama de motores, com a saída da opção híbrida-leve de 48 Volts. A versão Sport mantém o motor 1.5 turbo de 143 cv de potência, com aumento de torque de 21,4 kgfm para 22,7 kgfm. O câmbio é CVT com simulação de nove marchas.
A versão Pro não sofreu alterações mecânicas e continua com o motor 1.6 turbo de injeção direta, que entrega 180 cv de potência e 28 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
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Versões e preços
Os preços de lançamento do Tiggo 7 são os seguintes:
- Sport: R$ 139.990
- Pro: R$ 169.990
A versão Sport passa a incluir de fábrica bancos climatizados, ar-condicionado digital, chave presencial, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, sete airbags (frontais, laterais de cortina e central-dianteiro), carregador de celular por indução de 50 Watts e rodas de 18 polegadas.
A versão Pro mantém todos os itens da Sport e adiciona câmera com visão de 540°, rodas de 19 polegadas, pacote completo de ADAS, ar-condicionado de duas zonas, sensor de ponto cego, som Premium da Sony com oito alto-falantes, teto panorâmico e iluminação interna personalizável.
A configuração híbrida plug-in Pro PHEV continua como topo de linha da gama, com preço de R$ 209.990.
Perguntas frequentes sobre o Tiggo 7 2027
1. Quanto custa o novo Tiggo 7?
O Tiggo 7 reestilizado tem preço de lançamento de R$ 139.990 na versão Sport e R$ 169.990 na versão Pro. A configuração híbrida plug-in Pro PHEV, topo de linha, custa R$ 209.990.
2. Quais são as mudanças do Tiggo 7 2027?
O modelo recebeu novo design de para-choques, grade frontal, lanternas e tampa do porta-malas, além de painel redesenhado com duas telas de 12,3 polegadas. A gama de motores também foi recalibrada e perdeu a opção híbrida-leve de 48 Volts
3. Qual motor equipa o Tiggo 7 Sport?
A versão Sport utiliza motor 1.5 turbo de 143 cv de potência e 22,7 mkgf de torque, associado a câmbio CVT com simulação de nove marchas.
4. Qual motor equipa o Tiggo 7 Pro?
A versão Pro é equipada com motor 1.6 turbo de injeção direta, com 180 cv de potência e 28 mkgf de torque, acoplado a câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
5. O Tiggo 7 2027 é uma nova geração?
A Caoa Chery denomina a atualização como terceira geração do Tiggo 7, mas as mudanças correspondem a uma reestilização, sem alteração estrutural profunda do modelo.
