Peugeot 208: hatch completo por preço de popular

Entre os carros mais acessíveis do Brasil em 2025, nomes como Fiat Mobi, Renault Kwid e Citroën C3 dominam a cena. Todos têm versões abaixo dos R$ 80 mil — o que, em tempos de preços elevados, chama a atenção de quem quer um carro novo gastando o mínimo possível.

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Mas e se por cerca de R$ 1.000 a mais for possível levar para casa um hatch mais moderno, com mais equipamentos, motor eficiente e um visual mais arrojado?

É o caso do Peugeot 208 Active 1.0. O preço sugerido é R$ 91.990, mas o carro é anunciado por R$ 79.990 através de uma oferta válida para venda feita através do estoque da montadora.

Comparativo de preços: vale pagar um pouco mais?

Vamos às contas: entre os três carros mais baratos do Brasil hoje, o Fiat Mobi parte de R$ 78.990, o Renault Kwid de R$ 79.790 e o Citroën C3, embora tenha preço de tabela em R$ 80.700, pode ser encontrado por R$ 73.790 – na mesma condição de venda do hatch da Peugeot.

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O Peugeot 208 Active 1.0, portanto, custa:

• R$ 1.000 a mais que o Mobi
• R$ 200 a mais que o Kwid
• R$ 6.200 a mais que o C3

Considerando o que o 208 entrega, essa diferença pode ser facilmente justificada para quem busca mais conforto, espaço, visual e desempenho no dia a dia.

Peugeot 208 Active 1.0: versão de entrada bem equipada

A versão mais acessível do 208 traz o conhecido motor 1.0 Firefly de três cilindros, com até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque. A transmissão é manual de cinco marchas. Aliás, esse é o mesmo conjunto mecânico do C3.

O propulsor faz o carro acelerar de zero a 100 km/h em 14,5 segundos e chegar à velocidade máxima de 164 km/h. O consumo, por sua vez, é bem satisfatório: com etanol, 9,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada. Com gasolina, 13,3 km/l na cidade e 15,8 km/l respectivamente, segundo dados do Inmetro.

Equipamentos de série

Mas um dos pontos que mais favorecem o 208 é a lista de equipamentos de série, que é mais completa do que as dos rivais. Confira abaixo:

• Ar-condicionado digital
• Auxílio de partida em subidas
• Lanternas em LED com formato de “garra de leão”
• Travamento automático das portas e do porta-malas a partir de 10 km/h
• Volante com regulagem de altura e profundidade
• Direção elétrica com assistência variável
• Alarme perimétrico
• Retrovisores em preto brilhante com luzes indicadoras de direção integradas
• Som com tela digital de cinco polegadas com Bluetooth e dois alto-falantes
• Central multimídia de cinco polegadas Peugeot Essential integrada ao painel
• Quatro airbags (dois dianteiros e dois laterais)

Tudo isso com o visual bonito e elegante característico do modelo. As rodas têm aros de 15 polegadas, o volante tem formato esportivo e o acabamento dos bancos  é em tecido.

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Vendas ainda tímidas, apesar do bom pacote

Apesar de ser um dos modelos mais interessantes entre os hatches compactos, o Peugeot 208 continua com vendas tímidas em 2025.

Nos três primeiros meses do ano, o modelo emplacou 1.951 unidades, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Esse resultado o deixa atrás de todos os principais concorrentes diretos.

Para comparação, abaixo o ranking de vendas dos hatches compactos no primeiro trimestre deste ano:

1. Fiat Mobi: 14.255 unidades
2. Renault Kwid: 11.952 unidades
3. Citroën C3: 3.038 unidades

Ranking dos hatches pequenos mais vendidos do Brasil

1. Volkswagen Polo – 21.881
2. Fiat Argo – 19.724
3. Chevrolet Onix – 16.037
4. Hyundai HB20 – 14.361
5. BYD Dolphin Mini – 6.554
6. Honda City Hatch – 3.753
7. Citroën C3 – 3.038
8. Toyota Yaris HB – 2.060
9. BYD Dolphin – 1.960
10. Peugeot 208 – 1.951
11. GWM Ora 03 – 814
12. Mini Cooper 51 – 194

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No ranking dos hatches pequenos, o 208 está apenas na 10ª colocação, atrás até mesmo do BYD Dolphin Mini, um modelo 100% elétrico.

Esse desempenho tímido mostra que, mesmo com bons argumentos, o 208 ainda enfrenta resistência do público brasileiro.