Usado Novo: 320i é o premium acessível de verdade?
Encontrado por R$ 170 mil na linha 2020, sedã da BMW tem acabamento interno caprichado, é completo, e tem bom desempenho
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A BMW é uma marca muito bem sucedida em quase todos os seus lançamentos, mas já faz algum tempo que o 320i vem sendo o seu maior acerto. Seja entre os zero quilômetros ou no mercado de usados, o três volumes da Série 3 arrasta uma quantidade considerável de motoristas apaixonados pelo seu design, tecnologia embarcada e desempenho.
Lançada por aqui em 2019, a linha 2020 do 320i, que faz parte da atual 7ª geração do sedã premium, é uma dessas alternativas no mercado de usados. O modelo atualizava o visual, sistemas de condução semiautônomos e também o conjunto mecânico.
Nessa linha, o modelo vinha equipado com o motor Twin Power Turbo 2.0 a gasolina, capaz de render até 184 cv e torque de 30,5 kgf.m. Não eram números impressionantes, mas que surpreendiam pela boa relação com a transmissão automática de 8 marchas. Isso sem contar a empolgante (e rara nos dias atuais) tração traseira.
Com essa combinação, o sedã acelerava de zero a 100 km/h em 7,1 segundos, enquanto a máxima ficava em 240 km/h. Vale mencionar que, na linha 2021, o 320i passa a vir equipado com o mesmo motor, mas com a tecnologia flex.
O conjunto era controlado também pelo sistema de modos de condução. A tecnologia tinha três opções de configuração, sendo a Sport uma das mais interessantes. Nessa opção, mudam os parâmetros da direção eletro hidráulica, câmbio e entrega de potência. Havia também as opções Eco Pro e Comfort.
O BMW 320i é bem equipado?
Em equipamentos, o 320i também vinha com faróis Full LED, assistente de estacionamento, ar-condicionado automático digital de três zonas, GPS nativo com dados de trânsito em tempo real, assistente pessoal inteligente por voz e gestos, além de rodas aro 18.
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A lista tem ainda seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controles de estabilidade, tração e assistente de partida em rampa, central multimídia de 10 polegadas e quadro de instrumentos de 12,3 polegadas. Na versão M Sport, o modelo ainda adiciona o controle de cruzeiro adaptativo, teto solar elétrico e sistema de som Harman Kardon.
Qual eram os preços do BMW 320i?
À época do lançamento, o sedã produzido em Araquari (SC) era vendido em três versões (Sport, Sport GP e M Sport). Os preços partiam de R$ 195.950 e chegavam até R$ 218 mil na linha M.
No mercado de seminovos, esses mesmos modelos podem ser encontrados atualmente com preços cerca de R$ 20 mil abaixo dessa tabela. O estoque da Webmotors, por exemplo, há unidades anunciadas da versão Sport a partir de R$ 174 mil.
É um valor competitivo, especialmente para quem busca um sedã médio zero quilômetro, mas não está satisfeito com o nível de acabamento e motorização dos modelos nessa faixa. Para fins de comparação, o Toyota Corolla 2.0, na sua versão topo de linha (Altis Premium) custa R$ 182.990.
Se você busca um 320i, preparamos uma lista com alguns anúncios de modelos da linha 2020 com preços interessantes e em bom estado de conservação. Alguns deles, inclusive, com quilometragem abaixo dos 50 mil.
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