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Além disso, a linha 2024 teve alguns reajustes de preços. Agora, a versão mais barata, a Drive 1.0, custa R$ 90.290
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Colocamos frente a frente duas escolas diferentes de sedãs. Quem será que é o melhor pensando na família?
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Fizemos uma lista com os três volumes que, mesmo bem rodados, ainda são bom negócio para quem pensa em comprar um carro
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Versão apimentada do sedã Honda feita nacionalmente tinha motor 2.0 i-VTEC com 192 cv e câmbio manual de seis marchas.
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Montamos uma galeria com mais de 40 fotos do sedã que chegou ao Brasil completamente novo – e melhor!
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Com novas versões e novidades mecânicas, modelo chega para bater de frente com o Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S
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Aceleramos o sedã, agora híbrido, que acaba de retornar ao mercado brasileiro para encarar novamente o Toyota Corolla.
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Sedã médio da Nissan retorna ao Brasil em janeiro para desafiar Toyota Corolla e Chevrolet Cruze
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Somente três carros vendidos no Brasil tiraram nota máxima (5 estrelas) nos testes de colisão do Latin NCAP
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Bem equipado e com motorização eficiente, modelo pode ser uma boa alternativa diante dos três volumes atuais
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Sedã compacto passa por um renovação externa e ganha novos equipamentos para continuar competitivo. Será que consegue?
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Versão intermediária do sedã da marca japonesa tem novo motor 1.5 aspirado com injeção direta de combustível e 126 cv
