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Assista ao vídeo com a avaliação da versão Trailhawk do SUV compacto, que custa R$ 152.990
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SUV ganha versão duas vezes mais econômica que as opções de entrada e é equipado com sistemas de condução semi-autônoma
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Aceleramos a versão mais cara do SUV com motor 2.0 turbodiesel, câmbio automático de nove marchas e tração integral 4×4
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SUV abusa da tecnologia e alia números de superesportivo a consumo de combustível absurdo, próximo dos 50 km/litro
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Motor turbodiesel, tração integral e uma extensa lista de equipamentos são os diferenciais oferecidos pela picape Fiat
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Novo modelo da Mercedes tem mecânica eficiente e central sofisticada e espera por melhora da economia para ser plausível
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Aceleramos a versão Diamond Plus do compacto com motor 1.0 turbo e lista de equipamentos recheada para responder
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Versão mais rústica do modelo foi lançada ao preço de R$ 150.990 com acabamento da XLS e motor turbodiesel da XLT
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Aceleramos a versão intermediária de um dos carros mais importantes da marca – e que mostra muito da cultura do Japão
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Aceleramos a versão apimentada do Virtus, que tem motor turbo e faz de 0 a 100 km/h em 8,7 s, mas pode custar R$ 111.775
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Quase 100% renovado com nova geração, modelo manteve o motor 1.4 de 150 cv, menos potente e divertido que o de rivais
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Estudos mostram que teclar no smartphone faz o motorista dirigir por seis segundos como se estivesse com olhos vendados
