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Aceleramos a versão mais cara do sedã compacto, que ganhou câmbio automático CVT, mas não mudou de desenho lá atrás
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Nova geração do BMW Série 3 traz motor 2.0 Turbo de quatro cilindros, mais tecnologia e melhorias na dinâmica
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Com visual esportivo que chama atenção e preço que parte de R$ 78.490, Fiat Cronos HGT tem motor 1.8 ecâmbio automático
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Sedã amadurece com novos equipamentos, frente renovada e o conforto do câmbio CVT
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Com leve tapa no visual, novos equipamentos, acabamento aprimorado e câmbio automático, Renault quer ser protagonista
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Pacote do Volkswagen Polo Beats oferece bom custo-benefício e não pode ser considerado apenas uma ação de marketing
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Picape custa a partir de R$ 92.990 em versão com motor 1.8 Flex e câmbio manual de cinco marchas
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Aceleramos a versão intermediária do SUV compcato da marca francesa
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Aceleramos a única versão da perua da marca sueca e dizemos para você se vale ou não a compra; preço parte de R$ 209.950
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Versão Griffe, equipada com motor 1.6 de 118 cv não é ágil o suficiente ao ponto de nos fazer esquecer da opção turbo
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Ford Ranger fica mais macia e equipada e mantém robustez, motores e até os preços; confira nossa primeira impressão
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Potência, barulho e agressividade ficam fora de controle quando a Volkswagen coloca mais molho no seu hatch apimentado
