Citroën Basalt Shine é surpresa boa e inesperada

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O Citroën Basalt chegou ao mercado brasileiro em outubro de 2024 e surpreendeu ao unir o estilo único de um SUV Coupé com a robustez e o conforto que o público brasileiro tanto valoriza.

A versão Shine, topo de linha, é a mais completa da família e atualmente pode ser encontrada por R$ 111.590 em condições especiais – apesar da tabela sugerida ser R$ 122.100.

Após ter testado a versão de entrada, há seis meses, tive uma experiência muito mais prazerosa ao dirigir o Shine, graças ao conjunto motriz turbinado e aos equipamentos que melhoram o conforto e a praticidade do modelo.

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Como é o Citroën Basalt Shine mais completo?

O Basalt apresenta um design que mistura linhas elegantes e robustas, típicas dos SUVs Coupé. Mas com o cuidado de manter um bom espaço interno graças à plataforma CMP, com entre-eixos de 2,64 metros.

A versão Shine é a mais completa e tem visual moderno e atraente. Em relação às demais versões, se diferencia pelas rodas de liga leve de 16 polegadas, que dão ao carro um visual mais sofisticado.

Internamente, o espaço é um dos maiores da categoria, com destaque para o amplo porta-malas com capacidade para 490 litros, perfeito para quem precisa de boa capacidade para bagagens.

O painel é digital colorido de sete polegadas e a central multimídia de 10,25 polegadas é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O modelo ainda tem ar-condicionado digital automático, que proporciona conforto térmico rapidamente.

Os bancos revestidos em couro e os apoios de braço melhoram a comodidade, e o amplo ângulo de abertura das portas facilita o acesso dos ocupantes.

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Como é dirigir o Citroën Basalt com motor turbo?

A grande diferença para mim, que já havia dirigido o modelo com motor aspirado, veio do motor turbo 1.0 Turbo 200, que entrega até 130 cv de potência a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a partir de 1.750 rpm. O câmbio é automático CVT de sete marchas e três modos de condução.

E aqui a surpresa foi positiva: a experiência é completamente distinta, já que com essa motorização a performance é equilibrada e eficiente, proporcionando uma condução prazerosa tanto na cidade quanto na estrada.

A direção elétrica com ajustes de altura e profundidade oferece leveza e precisão em manobras urbanas, enquanto na estrada o carro surpreende positivamente com estabilidade e respostas rápidas. Isso tudo sem prejudicar o conforto na suspensão, que filtra bem os buracos e irregularidades.

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O consumo oficial, segundo o Inmetro, é de 8,3 km/l (etanol) e 11,9 km/l (gasolina) na cidade, subindo para 9,6 km/l (etanol) e 13,7 km/l (gasolina) na estrada.

Tecnologia e equipamentos

Embora o Basalt Shine não seja o mais tecnológico da categoria, o pacote oferecido é competitivo. Entre os itens de série, destacam-se os seguintes itrens:

• Airbags frontais e laterais
• Freios ABS com EBD
• Controles de estabilidade e tração
• Frenagem autônoma emergencial
• Assistente de controle em subidas
• Seleção de modos de condução
• Sensores de chuva e de luz
• Sensor de pressão dos pneus
• Assistente de estacionamento com sensores traseiros e câmera de ré
• Direção elétrica com ajuste de altura e profundidade
• Volante multifuncional
• Ar-condicionado digital automático
• Painel digital colorido de sete polegadas
• Central multimídia touchscreen de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay
• Seis alto-falantes
• Vidros elétricos com sistema “um toque” para motorista e passageiro
• Travas elétricas e alarme com acionamento remoto
• Bancos em couro
• Rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/60 R16

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Conforto e espaço

O Basalt Shine acomoda confortavelmente cinco ocupantes. Oferece amplo espaço para as cabeças, mesmo no banco traseiro, com a inclinação da carroceria coupé, e também para pernas e ombros. Os ocupantes dispõem de duas entradas USB para carga

O amplo porta-malas com capacidade para 490 litros é um dos maiores do segmento. Tem tampa de abertura total e sistema de rebatimento do encosto traseiro, para ampliar o espaço para cargas maiores.

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Consumo e manutenção

O motor turbo com sistema Multiair III traz eficiência combinada com desempenho, e as revisões têm preços fixos e competitividade: totalizam R$ 2.369 nas três primeiras manutenções periódicas. A cesta de peças também é cerca de 12% mais barata que as de alguns concorrentes, o que contribui para o custo-benefício positivo do modelo.

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Vale investir no Citroën Basalt Shine?

O Citroën Basalt Shine é uma opção atraente para quem busca um SUV compacto automático com estilo diferenciado, amplo espaço interno e boa dirigibilidade.

O preço, especialmente com a oferta da marca, é competitivo, mesmo que o modelo não seja o mais tecnológico da categoria. Para quem valoriza conforto, praticidade e economia, e ainda curte o estilo exclusivo de um SUV Coupé, o Basalt Shine é uma escolha que merece atenção.

Curtiu? Aqui tem a ficha técnica completa do Citroën Basalt Shine!

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