{"id":662276,"date":"2003-05-22T00:00:00","date_gmt":"2003-05-22T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/picape-volkswagen-saveiro-2-0-plus-sportline"},"modified":"2022-04-28T13:34:26","modified_gmt":"2022-04-28T16:34:26","slug":"picape-volkswagen-saveiro-2-0-plus-sportline","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/testes\/picape-volkswagen-saveiro-2-0-plus-sportline\/","title":{"rendered":"Picape Volkswagen Saveiro 2.0 Plus Sportline"},"content":{"rendered":"

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ITENS TESTADOS\u00a0<\/span><\/b><\/div>\n

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Mercado<\/a><\/div>\n

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\u00a0\u00a0GOSTOU?<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Saveiro
\nusada<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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Na esteira de sucesso do Gol,
\ndo qual deriva, a picape Saveiro 2.0 Plus oferece
\nas mesmas qualidades de robustez, confiabilidade
\nmec\u00e2nica e bom desempenho que fizeram do
\nhatch um imbat\u00edvel campe\u00e3o de vendas,
\nal\u00e9m da versatilidade caracter\u00edstica
\nde um utilit\u00e1rio bonito, pr\u00e1tico,
\neficiente e gostoso de dirigir<\/p>\n

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A picape Volkswagen Saveiro 2.0 Plus \u00e9
\na vers\u00e3o top de linha desse vers\u00e1til
\nutilit\u00e1rio, que tem a mesma cara e desempenho
\ndo Gol Gera\u00e7\u00e3o III, do qual deriva,
\ncom a vantagem de oferecer uma ampla ca\u00e7amba,
\ncapaz de transportar at\u00e9 700 kg de carga.<\/p>\n

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Dividindo a lideran\u00e7a do segmento de picapes
\nleves derivadas de autom\u00f3veis com a Fiat
\nStrada, a Saveiro 2.0 tem na performance o seu
\nmaior trunfo. Com 112 cavalos de pot\u00eancia
\ne pesando apenas 1.021 kg, vazia, o modelo tem
\ndesempenho arisco quando sem carga, e eficiente
\nquando carregada.<\/p>\n

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Reestilizada pela \u00faltima vez junto com
\ntoda a fam\u00edlia Gol no final do ano 2000,
\na Saveiro ainda tem design atraente e moderno,
\ncom destaque para o conjunto \u00f3tico, p\u00e1ra-choques
\nenvolventes na cor do carro e os vincos do cap\u00f4.
\nAl\u00e9m disso, sua cabine alongada, com o
\nmesmo bom acabamento do Gol, permite melhor posi\u00e7\u00e3o
\nde dirigir para motoristas altos e espa\u00e7o
\npara bagagens pessoais. Custando R$ 28 mil (28\/04\/2003),
\n\u00e9 atraente op\u00e7\u00e3o n\u00e3o
\napenas para usu\u00e1rios que v\u00e3o realmente
\nutilizar o ve\u00edculo para transporte de carga,
\ncomo tamb\u00e9m para aqueles que jamais v\u00e3o
\nutilizar a ca\u00e7amba, a n\u00e3o ser para
\nlevar uma prancha de surf.<\/span><\/p>\n

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DESEMPENHO DE AUTOM\u00d3VEL<\/p>\n

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Potente e leve, modelo oferece performance \u00e1gil
\ne vigorosa<\/span><\/span><\/p>\n

Pesando apenas 1.021 kg, vazia, o motor 2.0 8V de 112
\ncavalos de pot\u00eancia \u00e9 mais do que suficiente
\npara proporcionar \u00e0 Saveiro uma performance quase
\nesportiva. Com as mesmas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas
\nherdadas do Gol, como suspens\u00f5es com molas helicoidais
\ne eixo de tor\u00e7\u00e3o traseiro, e c\u00e2mbio
\nmanual de cinco marchas, a Saveiro 2.0 apresentou desempenho
\nsurpreendente.<\/p>\n

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A posi\u00e7\u00e3o de dirigir, favorecida pelo
\nbanco com regulagem de altura; o volante da dire\u00e7\u00e3o,
\ncom quatro raios e boa empunhadura; e o c\u00e2mbio,
\nque oferece trocas macias, r\u00e1pidas e precisas,
\nincita o motorista a guiar de forma mais din\u00e2mica.
\nO torque, de 170 Nm a 3.000 rpm, favorece as retomadas
\nde velocidade e transmite ainda mais seguran\u00e7a
\nao motorista. As rodas de 15 polegadas e os pneus 195\/50
\ncolaboram para a boa estabilidade no asfalto e para
\na boa ader\u00eancia sobre pisos de terra.<\/p>\n

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Segundo a f\u00e1brica, a Saveiro 2.0 Plus acelera
\nde 0 a 100 km\/h em 10,9 segundos, atinge velocidade
\nm\u00e1xima de 172 km\/h e percorre 10,3 km\/l de gasolina
\nna cidade e 14,7 km\/l na estrada, rodando vazia e em
\nvelocidades constantes.<\/p>\n

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BOM ACABAMENTO<\/span><\/p>\n

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Embora utilit\u00e1rio, modelo tem bom acabamento
\ninterno e externo<\/span><\/span><\/p>\n

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N\u00e3o \u00e9 segredo de ningu\u00e9m, muito
\nmenos da Volkswagen, que a Saveiro \u00e9 um dos dez
\nmais objetos de desejo dos jovens consumidores. A boa
\nqualidade do acabamento extrapola a cabine e tamb\u00e9m
\nest\u00e1 presente na carroceria. Essa caracter\u00edstica,
\naliada \u00e0 boa performance e ao pre\u00e7o mais
\nbaixo que os autom\u00f3veis com motoriza\u00e7\u00e3o
\nna mesma faixa, fazem da Saveiro uma atraente op\u00e7\u00e3o,
\nmesmo para consumidores que n\u00e3o v\u00e3o utiliza-la
\ncomo ve\u00edculo para transporte de carga.<\/p>\n

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O painel, de pl\u00e1stico injetado, tem juntas precisas
\ne incorpora quadro de instrumentos com comandos f\u00e1ceis
\nde ser acionados. Os mostradores s\u00e3o bem vis\u00edveis,
\ninclusive \u00e0 noite, quando os ponteiros ficam
\niluminados em vermelho, com grafismos azuis. O volante,
\nde quatro raios, \u00e9 bonito e oferece boa empunhadura,
\nenquanto o console central tem boas \u00e1reas para
\nacomodar objetos pequenos, al\u00e9m de um porta-copos,
\nlocalizado logo \u00e0 frente da alavanca do c\u00e2mbio.
\nAs ma\u00e7anetas internas cromadas refor\u00e7am
\na boa qualidade do acabamento da cabine.<\/p>\n

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Embora a posi\u00e7\u00e3o de dirigir tenha sido
\notimizada pela possibilidade de regular o banco em altura,
\ne pelo maior espa\u00e7o dispon\u00edvel devido
\n\u00e0 extens\u00e3o da cabine, o estepe, fixado
\natr\u00e1s do banco do motorista, ainda \u00e9 um
\ninc\u00f4modo.<\/p>\n

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BOA DE CARGA<\/span><\/p>\n

Ca\u00e7amba ampla pode transportar
\nat\u00e9 700 kg de carga<\/span><\/span><\/p>\n

A ca\u00e7amba tamb\u00e9m merece elogios. Ampla
\ne dotada de pr\u00e1ticas al\u00e7as para fixa\u00e7\u00e3o
\nda carga, \u00e9 capaz de acomodar at\u00e9 700
\nkg de carga, capacidade compar\u00e1vel \u00e0 das
\npicapes m\u00e9dias. Al\u00e9m disso, j\u00e1
\nvem de f\u00e1brica com prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica
\nem toda a sua \u00e1rea, enquanto a janela traseira
\nda cabine tamb\u00e9m \u00e9 protegida por duas
\nbarras de ferro horizontais.<\/p>\n

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A porta traseira da ca\u00e7amba \u00e9 f\u00e1cil
\nde ser manuseada, e um arco sobre a parte externa traseira
\nda cabine, com duas hastes rebat\u00edveis nas extremidades,
\npermite apoiar cargas longas sobre a capota.<\/p>\n

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CONCORR\u00caNCIA
\nFEROZ<\/span><\/span><\/p>\n

Principais montadoras tamb\u00e9m oferecem
\npicapes desse segmento<\/span><\/span><\/p>\n

A picape Saveiro, dispon\u00edvel com motores 1.6,
\n1.8 e 2.0, em diversas vers\u00f5es, liderou o segmento
\ndas picapes leves derivadas de autom\u00f3veis durante
\nv\u00e1rios anos. Embora sempre tenha enfrentado concorrentes
\nde qualidade da GM (picape Corsa) e Ford (picape Courier),
\nfoi mesmo a pequena not\u00e1vel da Fiat, a Strada,
\nagora tamb\u00e9m dispon\u00edvel com motores 1.5,
\n1.6 e 1.8, com cabine simples ou estendida, que derrubou
\na Saveiro do trono h\u00e1 alguns anos. De l\u00e1
\npara c\u00e1, ambas v\u00eam disputando carro a carro
\na prefer\u00eancia do consumidor.<\/p>\n

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Com pre\u00e7os, qualidades, caracter\u00edsticas
\ne aplica\u00e7\u00f5es semelhantes, essa turma
\nest\u00e1 preparada para pegar no pesado, ou simplesmente
\npara curtir a vida junto com seu dono.<\/p>\n

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Para curtir ou trabalhar<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-662276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=662276"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":757317,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662276\/revisions\/757317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=662276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=662276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=662276"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=662276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}