{"id":669772,"date":"2015-04-02T11:32:00","date_gmt":"2015-04-02T11:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/mercedes-gla-ganha-tres-novas-versoes-1"},"modified":"2026-09-15T09:51:18","modified_gmt":"2026-09-15T12:51:18","slug":"mercedes-gla-ganha-tres-novas-versoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/mercedes-gla-ganha-tres-novas-versoes\/","title":{"rendered":"Mercedes GLA ganha tr\u00eas novas vers\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tEsque\u00e7a o espevitado e irreverente Classe A<\/a><\/strong>. A Mercedes-Benz<\/a><\/strong> deposita as suas fichas no GLA<\/strong> para atrair um p\u00fablico mais jovem e aumentar a sua participa\u00e7\u00e3o de mercado em 2015. Por este motivo, e apenas seis meses ap\u00f3s o lan\u00e7amento do crossover no pa\u00eds, a marca apresenta tr\u00eas novas vers\u00f5es de acabamento (que incluem um novo motor 2.0 turbo) para o modelo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO 200 Style chega para ser a op\u00e7\u00e3o mais em conta do GLA e ser\u00e1 oferecido por R$ 128.900. Apenas para compara\u00e7\u00e3o, o Classe A de entrada atualmente parte de R$ 121.000. Para atingir este pre\u00e7o, o GLA perdeu os ajustes el\u00e9tricos do banco do motorista, os far\u00f3is bixen\u00f4nio, o assistente de estacionamento (Park-Assist) e alguns detalhes est\u00e9ticos. O motor \u00e9 o mesmo utilizado nos demais 200, um 1.6L de 156 cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima e 25,6 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Segundo a Mercedes, o modelo acelera de 0 a 100 km\/h em 8,8 segundos e chega a m\u00e1xima de 215 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\n\tVEJA TAMB\u00c9M<\/strong>
\n\tFacelif do Classe A aparece em flagra<\/a><\/p>\n\n\n\n

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\n\tApesar do pre\u00e7o competitivo, o gerente s\u00eanior de Vendas e Marketing, Dirlei Dias, n\u00e3o acredita que a vers\u00e3o ser\u00e1 a mais buscada pelo consumidor. \u201cA tend\u00eancia \u00e9 que o Classe A diminua a participa\u00e7\u00e3o dele no mercado j\u00e1 que \u00e9 um ve\u00edculo voltado para um p\u00fablico mais espec\u00edfico, jovem e masculino. O GLA \u00e9 um modelo mais abrangente e por isso deve conquistar um p\u00fablico maior\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

\n\tCaber\u00e1 ao GLA 250, que desembarca nas configura\u00e7\u00f5es Style e Sport, este ganho de participa\u00e7\u00e3o dentro da linha Mercedes. A maior novidade da nova varia\u00e7\u00e3o fica embaixo do cap\u00f4. Trata-se do motor 2.0 turbo, j\u00e1 presente na nova Classe C. O propulsor entrega 211 cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima e 35,6 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 o mesmo das demais vers\u00f5es, um eficiente automatizado de sete velocidades e dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO novo propulsor deixou o GLA mais arisco nas arrancadas e esperto nas retomadas. N\u00e3o \u00e9 exagero dizer que \u00e9 muito motor para um carro com proposta mais familiar e urbano. E isso n\u00e3o \u00e9 uma cr\u00edtica, pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDirigir o GLA 250 \u00e9 relaxante. O modelo roda macio, o n\u00edvel de ru\u00eddo \u00e9 baixo, m\u00e9rito do trabalho em isolamento ac\u00fastico feito pela Mercedes, e a suspens\u00e3o filtra bem as irregularidades do solo. Ali\u00e1s, a marca n\u00e3o alardeia, mas o GLA 2015 a suspens\u00e3o sofreu ajustes e foi elevada em 30 mil\u00edmetros. Na nossa primeira volta com o GLA, durante o lan\u00e7amento em 2014, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir mais baixa lembrava mais a de um hatch anabolizado do que um crossover. Agora, a percep\u00e7\u00e3o mudou e o campo de vis\u00e3o foi ampliado.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPACOTE VISION<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tO GLA 250 Vision traz os mesmos equipamentos do Vision 200. Entre os destaques est\u00e3o ar-condicionado de duas zonas, teto solar panor\u00e2mico el\u00e9trico, sistema de entretenimento com GPS e banco do motorista com regulagens el\u00e9tricas e mem\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPACOTE SPORT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tO GLA Sport traz pacote visual AMG, que inclui rodas de 19 polegadas (s\u00e3o 18 na Vision), detalhes na carroceria imitando alum\u00ednio, banco do passageiro tamb\u00e9m com ajustes el\u00e9tricos e mem\u00f3ria, c\u00e2mera traseira (que deveria ser de s\u00e9rie em todos os Mercedes \u00e0 venda), assistente de estacionamento (Easy Pack), que estaciona sozinho o ve\u00edculo em vagas paralelas e perpendiculares, porta-malas com acionamento el\u00e9trico e sistema de partida sem chave.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tA expectativa da Mercedes-Benz \u00e9 vender 6.000 GLA este ano e aumentar a participa\u00e7\u00e3o do modelo dos atuais 22% para 35% do share de vendas da marca. O Classe A, por exemplo, dever\u00e1 representar apenas 12% do bolo. Ou seja, a marca aposta grande no GLA este ano para preparar a chegada dele como nacional no segundo semestre de 2016.<\/p>\n\n\n\n

\n\t <\/p>\n\n\n\n

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\n\t\t\t\t\tMERCEDES GLA<\/strong><\/p>\n<\/td>

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\n\t\t\t\t\tVers\u00f5es<\/p>\n<\/td>

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\n\t\t\t\t\tPre\u00e7o<\/p>\n<\/td><\/tr>

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\n\t\t\t\t\t200 Style<\/p>\n<\/td>

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\n\t\t\t\t\tR$ 128.900<\/p>\n<\/td><\/tr>

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\n\t\t\t\t\t200 Advance<\/p>\n<\/td>

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\n\t\t\t\t\tR$ 136.900<\/p>\n<\/td><\/tr>

\n

\n\t\t\t\t\t200 Vision<\/p>\n<\/td>

\n

\n\t\t\t\t\tR$ 154.900<\/p>\n<\/td><\/tr>

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\n\t\t\t\t\t200 Black Edition<\/p>\n<\/td>

\n

\n\t\t\t\t\tR$ 157.900<\/p>\n<\/td><\/tr>

\n

\n\t\t\t\t\t250 Vision<\/p>\n<\/td>

\n

\n\t\t\t\t\tR$ 171.900<\/p>\n<\/td><\/tr>

\n

\n\t\t\t\t\t250 Sport<\/p>\n<\/td>

\n

\n\t\t\t\t\tR$ 189.900<\/p>\n<\/td><\/tr>

\n

\n\t\t\t\t\t45 AMG<\/p>\n<\/td>

\n

\n\t\t\t\t\tR$ 298.900<\/p>\n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\n\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para conquistar os jovens, marca esquece o Classe A e foca em seu crossover<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":156030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-669772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=669772"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887008,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669772\/revisions\/887008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=669772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=669772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=669772"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=669772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}