940×576 67cf6ce0 8a79 4f25 Be2f A06e02bdf3e5 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\tPara entende este intrigante sucesso de um modelo que vai contra quase todas as tendências, nada melhor que rodar com o veículo. O utilitário não é apenas comprido (cabem mais de dois smart Fortwo enfileirados do lado do Suburban), mas também alto (1,95 metro) e largo (2 metros sem contar os espelhos). As rodas são de aro 20 e mesmo assim não parecem grandes o suficiente para este SUV.<\/p>\n
\n\tRodar com este Chevrolet no Brasil seria uma tarefa quase impossível por conta das dimensões avantajadas, mas nos Estados Unidos o modelo encontra o seu lugar com facilidade, sem incomodar os demais carros.<\/p>\n
\n\tPor conta do tamanho, ao se abrir a porta do motorista um estribo lateral desce para recepcionar o ocupante e facilitar a tarefa de escalar para entrar no Suburban. O assento do motorista traz todo tipo de regulagem, deixando facilmente para trás qualquer poltrona do papai, item presente em quase cada casa americana. O habitáculo, que na comparação com outros carros seria uma mansão com 16 suítes, é extremamente versátil e modular. Para baixar as segunda e terceira fileiras basta apertar um botão no bagageiro. Outro botão se encarrega de fechar a porta traseira. É possível baixar apenas um dos assentos da segunda fileira ou os dois, a terceira fileira inteira ou apenas um dos lados e por aí vai. As configurações são inúmeras.<\/p>\n
\n\tVelhos hábitos<\/strong><\/p>\n\n\tO Suburban segue à risca um ditado muito usado nos EUA “Old habits die hard” (velhos hábitos demoram para morrer, numa tradução liberal). O freio de estacionamento, por exemplo, segue como um pedal no assoalho, ao lado do pedal de freio. Já a alavanca de câmbio permanece na coluna de direção, como é costume há algumas décadas. O mesmo ocorre com o espaço interno, dependendo da configuração há lugar para até oito pessoas, mais bagagem. Ótimo para viagens longas com a família ou para servir de viatura da CIA ou do FBI.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/s3.amazonaws.com\/wm1-uploads\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10090719\/940x576_c4a2b1cd-ae3a-4730-874d-b226184312a7_11.jpg\")
940×576 C4a2b1cd Ae3a 4730 874d B226184312a7 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\tNa primeira esquina depois de deixar a frente do hotel o primeiro perigo. O tamanho avantajado do utilitário exige atenção ao fazer uma conversão, se o raio for muito curto a roda traseira pode pegar na guia ou mesmo o para-choque traseiro pode bater em um poste ou num hidrante da calçada, tão comuns nos EUA.<\/p>\n
\n\tApesar do primeiro susto, basta alguns quarteirões para entender um dos pontos altos do utilitário, sua suavidade ao rodar. O grandalhão avança por milhas macio, seu V8 trabalha em regime de monastério, sem incomodar quem vai a bordo. Já a suspensão na versão LTZ traz o pacote Magnetic Ride Control, capaz de deixar o conjunto mais rígido ou mais suave de acordo com a necessidade. Além de reduzir a rolagem da carroceria e deixar a direção mais precisa, o sistema trata de absorver qualquer irregularidade da estrada, por mais esburacada ou com lombadas que ela possa ser.<\/p>\n
\n\tSem dúvida Suburban e Tahoe foram feitos para tornar qualquer viagem uma experiência mais relaxante. Na versão topo de linha há um conjunto de dez alto falantes da marca Bose, além disso é possível carregar o celular com uma base wireless (sem fio), para os ocupantes das fileiras traseiras há monitores de TV e vídeo. A nova geração do Suburban sai com sistem 4G LTE Wi-fi, capaz de conectar de forma simultânea mais de sete aparelhos a internet.<\/p>\n
\n\tNo console central, uma central multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas traz todas as principais informações do veículo. É possível conferir se o motor está utilizando quatro ou oito cilindros para economizar combustível até conferir os comandos do aparelho Blu-ray.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/s3.amazonaws.com\/wm1-uploads\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10090720\/940x576_8208ae2d-719b-44c7-a0f9-e7a7fd073fca_11.jpg\")
940×576 8208ae2d 719b 44c7 A0f9 E7a7fd073fca 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\tO V8 de 5,3 litros não é nenhum maratonista quando o assunto é cavalos de potência, mas os seus 355 cv fazem o grandalhão acelerar com dignidade, mesmo que isso possa significar a perda de alguns litros de gasolina em uma arrancada com o pé embaixo. O câmbio de apenas seis marchas poderia ser mais discreto. Está abaixo da concorrência que já utiliza até nove marchas.<\/p>\n
\n\tComo bons representantes da escola americana, Suburban e Tahoe fazem de tudo para deixar sua estadia dentro do utilitário o mais confortável possível, mesmo que cobre um preço por isso.<\/p>\n
\n\tEstes Chevrolet (Suburban e Tahoe), que tem preço de Range Rover Vogue, não são os campeões do off-road (apesar de se defender bem em diferentes tipos de pisos), não são os mais tecnológicos (mesmo com todo este preço não trazem piloto automático adaptativo, por exemplo) e não ligam tanto para questões como consumo de combustível (em nosso trajeto quase todo urbano de pouco mais de 100 km a média ficou entre 4,5 km\/h e 5 km\/l) e potência, mas são excelentes quando o assunto é cuidar bem dos seus ocupantes. Talvez esta seja a chave para 81 anos de sucesso.<\/p>\n
\n\t
![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023757\/940x576_9a1cd032-0f47-4f10-8bbb-7440a67f9c65_11-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023804\/940x576_67cf6ce0-8a79-4f25-be2f-a06e02bdf3e5_11-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023747\/940x576_17e28d82-5068-47a3-a98d-a0c88ab9e542_11-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023813\/940x576_e1268820-e137-4fcf-b1f9-a561b643ceff_11-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023821\/940x576_ac86d662-f71c-4609-a74b-5d805f23d259_11-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023914\/940x576_9eccba95-5f8c-42cb-ad98-b80e67d5a15b_11-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023844\/940x576_d629f009-6b5b-4458-8c5e-7507ddab9fff_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023824\/940x576_1e0694f0-d23a-4355-8124-5d7f0a3e0910_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023750\/940x576_8208ae2d-719b-44c7-a0f9-e7a7fd073fca_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023812\/940x576_c4a2b1cd-ae3a-4730-874d-b226184312a7_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023818\/940x576_427d942f-5d23-4a4c-8bc8-173671597ba8_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023751\/940x576_c74cf0c9-d582-4fc1-98df-f504f57773fb_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"940x576](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10023857\/940x576_d99aa9e8-a059-496c-8f5f-9399d8295627_10-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/s3.amazonaws.com\/wm1-uploads\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10090743\/940x576_67cf6ce0-8a79-4f25-be2f-a06e02bdf3e5_12.jpg\")