{"id":673612,"date":"2017-08-04T19:30:00","date_gmt":"2017-08-04T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/volks-revela-dois-teasers-de-novo-suv-compacto"},"modified":"2026-09-15T07:00:45","modified_gmt":"2026-09-15T10:00:45","slug":"volks-revela-dois-teasers-de-novo-suv-compacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/aventura-e-off-road\/volks-revela-dois-teasers-de-novo-suv-compacto\/","title":{"rendered":"Volks revela dois ‘teasers’ de novo SUV compacto"},"content":{"rendered":"\n

Depois de divulgar no dia 1\u00ba de agosto um v\u00eddeo contanto um pouco do desenvolvimento do design do T-Roc<\/a><\/strong>, a Volkswagen<\/a><\/strong> publicou nesta sexta-feira (4) duas imagens do SUV compacto constru\u00eddo sobre a mesma plataforma modular MQB do Golf<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os “teasers” do carro de frente e de traseira n\u00e3o passam de esbo\u00e7os feitos em computador do novo utilit\u00e1rio esportivo, trazendo exageros t\u00edpicos desses desenhos, como rodas superdimensionadas e teto extremamente baixo, como o conceito apresentado em 2014 no Sal\u00e3o de Genebra, na Su\u00ed\u00e7a, em 2014. Apesar disso, o desenho da dianteira e as propor\u00e7\u00f5es gerais do T-Roc est\u00e3o l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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2018-vw-t-roc-teaser-image<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio ser\u00e1 apresentado no pr\u00f3ximo dia 23 e come\u00e7a a ser produzido em s\u00e9rie muito em breve, na Espanha, com in\u00edcio das vendas at\u00e9 o fim deste ano naquele mercado. O modelo tamb\u00e9m est\u00e1 previsto para os Estados Unidos, onde chega apenas em 2019.<\/p>\n\n\n\n

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2018-vw-t-roc-teaser-image_1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com porte um pouco maior que o do Golf no qual \u00e9 baseado, o T-Roc vai compartilhar mec\u00e2nica com o hatch m\u00e9dio, incluindo o motor 1.5 TSI turbo, capaz de desligar cilindros para poupar combust\u00edvel, que rende at\u00e9 150 cv de pot\u00eancia e substitui na Europa o nosso conhecido 1.4 TSI, que tem mesma pot\u00eancia, mas apresenta maior consumo de combust\u00edvel. O 1.5 foi lan\u00e7ado h\u00e1 cerca de um ano no continente europeu, acompanhando a reestiliza\u00e7\u00e3o de meia-vida do Golf, que no Brasil ainda mant\u00e9m o visual “antigo” da s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do hatch.<\/p>\n\n\n\n

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0b5d4136 B96c 4595 A55f 196e8ef2efaa 630×386 3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nosso mercado tamb\u00e9m vai receber novos SUVs nos pr\u00f3ximos meses, a come\u00e7ar pela segunda gera\u00e7\u00e3o do Tiguan<\/a><\/strong> na in\u00e9dita vers\u00e3o de sete lugares, importada do M\u00e9xico e que estreia no primeiro semestre de 2018. A Volkswagen tamb\u00e9m confirma que vai lan\u00e7ar no pa\u00eds um outro utilit\u00e1rio, mais compacto, produzido sobre a mesma base do Polo<\/a><\/strong> – uma vers\u00e3o encurtada da utilizada no Golf.<\/p>\n\n\n\n

Por falar no Polo, a quinta gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 apresentada em setembro, com in\u00edcio das vendas em outubro, com fabrica\u00e7\u00e3o nacional<\/a><\/strong> – o hatch compacto dar\u00e1 origem, al\u00e9m do SUV, ao sed\u00e3 Virtus, que j\u00e1 \u00e9 fabricado em pr\u00e9-s\u00e9rie em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) e chega em 2018, e a uma picape, candidata a substituta da Saveiro<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Volskwagen T-Cross Breeze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo utilit\u00e1rio esportivo nacional ainda n\u00e3o tem data para chegar, mas dever\u00e1 ser inspirado no conceito T-Cross Breeze (foto acima<\/em>), mostrado pela Volks no ano passado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo. O SUV nacional, portanto, dever\u00e1 ser menor e mais simples que o T-Roc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T-Roc ser\u00e1 apresentado no pr\u00f3ximo dia 23 como o utilit\u00e1rio esportivo do Golf. Vendas na Europa come\u00e7am em breve<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":511180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[52],"brand":[791],"class_list":["post-673612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-pit-stop","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673612"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884757,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673612\/revisions\/884757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/511180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673612"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}