{"id":673629,"date":"2017-04-26T13:15:00","date_gmt":"2017-04-26T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/chefao-da-bmw-m-preve-fim-do-cambio-manual"},"modified":"2026-09-15T07:26:39","modified_gmt":"2026-09-15T10:26:39","slug":"chefao-da-bmw-m-preve-fim-do-cambio-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/lancamentos\/chefao-da-bmw-m-preve-fim-do-cambio-manual\/","title":{"rendered":"Chef\u00e3o da BMW M prev\u00ea fim do c\u00e2mbio manual"},"content":{"rendered":"\n

No que depender da BMW<\/strong>, a op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o manual nos carros da divis\u00e3o M, que identifica as vers\u00f5es de alto desempenho da marca alem\u00e3, est\u00e1 com os dias contados. Para tristeza dos f\u00e3s de cl\u00e1ssicos como o M3 E30, que nomeia a primeira gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 esportivo baseado no S\u00e9rie 3, em cerca de dez anos s\u00f3 haver\u00e1 modelos M fabricados com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. A declara\u00e7\u00e3o foi dada por Peter Quintus, chefe de vendas e marketing da BMW M<\/strong>, durante entrevista para a publica\u00e7\u00e3o “Wheels”. <\/p>\n\n\n\n

O executivo da montadora b\u00e1vara foi mais longe, dizendo que n\u00e3o apenas a transmiss\u00e3o manual, como tamb\u00e9m a automatizada de dupla embreagem est\u00e3o vivendo o “canto do cisne” na divis\u00e3o de performance da BMW – atualmente, carros como M2, o j\u00e1 citado M3 e M4 podem ser adquiridos com c\u00e2mbio manual ou sequencial com duas embreagens.<\/p>\n\n\n\n

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bmw-m2-coupe_122.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o de Quintus, em seis ou sete anos a transmiss\u00e3o manual n\u00e3o ser\u00e1 mais disponibilizada porque simplesmente os clientes preferem os autom\u00e1ticos, embora admita que ainda h\u00e1 um p\u00fablico fiel aos BMW M manuais. O Brasil \u00e9 um exemplo: a maioria dos modelos M vendida aqui vem apenas com troca autom\u00e1tica de marchas. Al\u00e9m disso, no ano passado, a montadora j\u00e1 adiantou que a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do M5<\/strong> e do M6<\/strong> j\u00e1 n\u00e3o ter\u00e1 alternativa de pedal de embreagem.<\/p>\n\n\n\n

Quando aos automatizados de dupla embreagem, o executivo afirmou que eles n\u00e3o mais representam grande vantagem em termos de redu\u00e7\u00e3o de peso e velocidade de trocas na compara\u00e7\u00e3o com os autom\u00e1ticos convencionais, com conversor de torque, que nos \u00faltimos anos evoluiram bastante, inclusive em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de marchas: at\u00e9 dez, em modelos recentes, enquanto os de embreagem dupla pararam nas sete velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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BMW M3 ganha retoque discreto no visual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com isso, a BMW se une a marcas como Porsche<\/strong>, que j\u00e1 restringe bastante a oferta de c\u00e2mbio manual nos seus carros.<\/p>\n\n\n\n

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Peter Quintus afirma que em at\u00e9 sete anos modelos como o M3 ter\u00e3o apenas transmiss\u00e3o autom\u00e1tica<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":349321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[732],"class_list":["post-673629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673629"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885141,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673629\/revisions\/885141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673629"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}