{"id":674683,"date":"2016-05-18T12:51:00","date_gmt":"2016-05-18T12:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/multas-mais-caras-ajudam-reduzir-acidentes"},"modified":"2026-09-15T08:44:21","modified_gmt":"2026-09-15T11:44:21","slug":"multas-mais-caras-ajudam-reduzir-acidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/seu-bolso\/ipva\/multas-mais-caras-ajudam-reduzir-acidentes\/","title":{"rendered":"Multas mais caras ajudam a reduzir acidentes"},"content":{"rendered":"\n
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Multas mais pesadas tendem a inibir infra\u00e7\u00f5es e, consequentemente, diminuir o n\u00famero de acidentes, de acordo com o Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria. A organiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o governamental criou o Maio Amarelo, movimento que prop\u00f5e a\u00e7\u00f5es entre o Poder P\u00fablico e iniciativas privadas com o intuito de promover a\u00e7\u00f5es relevantes para o tr\u00e2nsito. Ela concorda com as puni\u00e7\u00f5es mais severas anunciadas no come\u00e7o do m\u00eas pelo governo fcaptional<\/a>, mas pondera que boa parte do valor arrecadado deve ser investido em educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o diretor t\u00e9cnico do Observat\u00f3rio, Paulo Guimar\u00e3es, o efeito inibidor causado por penas mais r\u00edgidas j\u00e1 foi constatado em diversas pesquisas internacionais. \u201cA rela\u00e7\u00e3o entre puni\u00e7\u00f5es e menos acidentes \u00e9 direta. A lei brasileira j\u00e1 \u00e9 bastante r\u00edgida, mas h\u00e1 defici\u00eancia na aplica\u00e7\u00e3o dela. Em grandes cidades h\u00e1 radares e fiscais de tr\u00e2nsito em v\u00e1ris locais. Mas isso n\u00e3o vale para bairros perif\u00e9ricos e munic\u00edpios pequenos\u201d, avalia.<\/p>\n\n\n\n

O valor da multa para infra\u00e7\u00f5es leves foi o que apresentou maior aumento. Pulou de R$ 53,20 para R$ 88,38, o que representa alta de 66%.<\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo tabela com os novos valores:
\nInfra\u00e7\u00e3o Leve – R$ 88,38
\nInfra\u00e7\u00e3o M\u00e9dia – R$ 130,16
\nInfra\u00e7\u00e3o Grave – R$ 195,23
\nInfra\u00e7\u00e3o Grav\u00edssima – R$ 293,47<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Guimar\u00e3es tamb\u00e9m considera importante a readequa\u00e7\u00e3o de infra\u00e7\u00f5es que passaram a ser grav\u00edssimas. Uma delas diz respeito ao uso do celular ao volante. \u201cAl\u00e9m da puni\u00e7\u00e3o mais r\u00edgida, houve uma altera\u00e7\u00e3o importante no texto da lei. Antes, a infra\u00e7\u00e3o era falar ao celular. Agora, a lei abrange qualquer tipo de manuseio, como mandar mensagens ou mexer no GPS\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

Outra altera\u00e7\u00e3o importante para o diretor t\u00e9cnico da ONG refere-se ao teste do baf\u00f4metro. \u201cQuem se recusar a fazer essa avalia\u00e7\u00e3o, ou qualquer outro exame que identifique uso de \u00e1lcool por parte do motorista, custar\u00e1 dez vez o valor da infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima.\u201d Ou seja, a multa para este caso \u00e9 de R$ 2.934,70, al\u00e9m de suspens\u00e3o da carteira de habilita\u00e7\u00e3o por 12 meses.<\/p>\n\n\n\n

INVESTIMENTO LIMITADO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o e a puni\u00e7\u00e3o a quem desobedece as leis \u00e9 um dos tr\u00eas pilares para um tr\u00e2nsito ideal, segundo Guimar\u00e3es. Os outros dois s\u00e3o relacionados \u00e0 infraestrutura de ruas e rodovias, e \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o de programas de educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito. No entanto, o especialista considera que o investimento na comunica\u00e7\u00e3o com a popula\u00e7\u00e3o \u00e9 falho.<\/p>\n\n\n\n

O Denatran (Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito) destina recursos desde 1998 ao Funset (Fundo Nacional de Seguran\u00e7a e Educa\u00e7\u00e3o no Tr\u00e2nsito). A iniciativa deveria receber R$ 982,4 milh\u00f5es no exerc\u00edcio de 2015. Por\u00e9m, somente 15% deste montante (R$ 150 milh\u00f5es) foram liberados.<\/p>\n\n\n\n

A outra parte do investimento foi barrada pela chamada \u201cReserva de Conting\u00eancia\u201d. Esta poupan\u00e7a \u00e9 feita costumeiramente para que o governo fcaptional atinja o super\u00e1vit prim\u00e1rio. Isto \u00e9, 85% do investimento em educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito foi paralisado para que as contas da Uni\u00e3o fechassem no azul.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m houve redu\u00e7\u00e3o de investimentos no Pr\u00eamio Denatran. Ele \u00e9 realizado anualmente visa incentivar produ\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos, cient\u00edficos e art\u00edsticos voltados ao tr\u00e2nsito. No entanto, a entidade admite em nota que os recursos para a premia\u00e7\u00e3o foram baixos. “O Denatran investiu apenas R$ 116.000 em educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, para realiza\u00e7\u00e3o do pr\u00eamio, em consequ\u00eancia da limita\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria e financeira imposta ao \u00f3rg\u00e3o”, esclarece.<\/p>\n\n\n\n

MAIO AMARELO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar de criticar a falta de investimentos do poder p\u00fablico, Guimar\u00e3es lembra que \u00e9 dever de todos fazer um tr\u00e2nsito melhor. Este \u00e9 o tema do movimento Maio Amarelo deste ano, que circula a campanha com o lema #EuSou+1<\/strong> por um tr\u00e2nsito mais seguro. \u201cTodos n\u00f3s fazemos parte dos problemas, mas tamb\u00e9m fazemos parte da solu\u00e7\u00e3o. N\u00e3o pode haver aquela hist\u00f3ria de que todo mundo faz errado no tr\u00e2nsito, ent\u00e3o eu tamb\u00e9m vou fazer. \u00c9 preciso dizer que mesmo que os outros fa\u00e7am errado, eu vou fazer do jeito certo\u201d, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Constata\u00e7\u00e3o \u00e9 do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":158718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[954],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-674683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ipva","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674683"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886131,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674683\/revisions\/886131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674683"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}