{"id":675277,"date":"2009-10-16T17:51:00","date_gmt":"2009-10-16T17:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/nissan-livina-x-gear-tem-mesma-pegada-da-sl"},"modified":"2009-10-16T17:51:00","modified_gmt":"2009-10-16T17:51:00","slug":"nissan-livina-x-gear-tem-mesma-pegada-da-sl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/testes\/nissan-livina-x-gear-tem-mesma-pegada-da-sl\/","title":{"rendered":"Nissan Livina X-Gear tem a mesma pegada da SL"},"content":{"rendered":"

<\/b> – Quem j\u00e1 leu nossas mat\u00e9rias sobre a Nissan Livina<\/a> sabe que, em termos de mercado, a minivan tem pre\u00e7o e boas chances de conquistar o consumidor. No caso da vers\u00e3o pseudoaventureira, a X-Gear<\/a>, a hist\u00f3ria \u00e9 a mesma. A diferen\u00e7a \u00e9 que a X-Gear chama muito mais a aten\u00e7\u00e3o dos transeuntes e dos outros motoristas. Isso foi provado durante a avalia\u00e7\u00e3o do WebMotors<\/b>, quando nos perguntaram se o carro era nacional. Mesmo com o adesivo \u2013 Fabricado no Brasil – estampado no vidro traseiro, respondemos: \u201c\u00c9 um Nissan, feito no Brasil\u201d.<\/p>\n

O WebMotors<\/b> tamb\u00e9m colocou, em outra ocasi\u00e3o, a Nissan Livina SL frente a frente com o Honda Fit<\/a>. Na \u00e9poca do comparativo, conclu\u00edmos que o Fit venceu nas categorias design, vida a bordo e ergonomia e estabilidade e dirigibilidade. <\/p>\n

Em contrapartida, a Livina venceu nos itens motor e desempenho e espa\u00e7o. O problema \u00e9 que a Nissan Livina peca pela falta de detalhes, alguns de luxo e outros de funcionalidade. Por exemplo: sentimos a falta do term\u00f4metro de temperatura do motor, da regulagem de altura do banco do motorista e do ajuste de altura do cinto de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Mas o grande trunfo da Livina \u201caventureira\u201d est\u00e1 presente, tamb\u00e9m, nas outras vers\u00f5es da minivan. Trata-se dos 2,60 m de entre-eixos, qualidade herdada da plataforma do Renault Logan. Mesmo sendo um filho \u201cbem feito\u201d, a Nissan nega que o sangue da Livina tenha o DNA do Logan. Diz ela que a plataforma, na verdade, \u00e9 a mesma do Tiida, chamada de \u201cplataforma B\u201d. Como a do Logan \u00e9 a B0, derivada da do Tiida, d\u00e1 quase na mesma.<\/p>\n

Outro ponto forte \u00e9 o espa\u00e7o reservado \u00e0s bagagens. O porta-malas da X-Gear mant\u00e9m os 449 l de capacidade, um abuso diante dos 380 l da Fiat Idea Adventure.<\/p>\n

Ao volante<\/b><\/p>\n

Sem alguns pontos citados acima, como regulagens de altura do cinto e do banco, fica um pouco dif\u00edcil encontrar uma posi\u00e7\u00e3o plenamente c\u00f4moda ao volante da minivan. Por\u00e9m, vale uma ressalva: nos modelos deste segmento a ergonomia nunca foi o forte.<\/p>\n

A partir do momento em que voc\u00ea se acostuma com a posi\u00e7\u00e3o de dirigir da Livina X-Gear, a condu\u00e7\u00e3o fica mais atraente. Afinal, a visibilidade do modelo da Nissan \u00e9 bem resolvida.<\/p>\n

A vers\u00e3o avaliada \u00e9 a equipada com motor de 1,8 litro, excelente para o circuito urbano. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro velocidades, com overdrive<\/i>, responde conforme a necessidade do motorista e sem entrar em controv\u00e9rsias com o propulsor.<\/p>\n

Durante a avalia\u00e7\u00e3o, pegamos um bom trecho de terra com lama. Nada de trilhas pesadas, mas sim uma estrada bem enlameada. A resposta do carro ao desafio foi condizente com seu estilo pseudoaventureiro. Sem fazer feio, ele superou os obst\u00e1culos como os autom\u00f3veis de passeio 4X2.<\/p>\n

A Nissan divulga que a Livina faz, em circuito urbano, 11,6 km\/l com gasolina e 7 km\/l com \u00e1lcool. Na estrada, as marcas chegam a 17,2 km\/l e 10,3 km\/l. O motor 1,8-litro s\u00f3 \u00e9 vendido com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas. Todas as medi\u00e7\u00f5es s\u00e3o de acordo com as normas NBR, ou seja, servem s\u00f3 de refer\u00eancia em compara\u00e7\u00f5es com outros carros.<\/p>\n

O bolso agradece<\/b><\/p>\n

Como o WebMotors<\/b> notou no inicio da avalia\u00e7\u00e3o, a X-Gear chama mais a aten\u00e7\u00e3o que as meras \u201cLivinas mortais\u201d de entrada. Outra vantagem da op\u00e7\u00e3o mais invocada est\u00e1 na sua lista de equipamentos de s\u00e9rie. A X-Gear pode ser comprada na vers\u00e3o 1,8-litro por R$ 63,7 mil.<\/p>\n

Al\u00e9m dos parachoques de pl\u00e1stico preto ressaltados, a Nissan X-Gear traz os seguintes equipamentos de s\u00e9rie: ar-condicionado, rodas de liga leve de aro 15, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com assist\u00eancia vari\u00e1vel e trio el\u00e9trico.<\/p>\n

Se comparada com a vers\u00e3o 1,8-litro SL, a X-Gear<\/a> custa R$ 6.810 a mais. Considerando que a diferen\u00e7a se deve basicamente a aspectos est\u00e9ticos, o cliente pode preferir guardar esse dinheiro para seguro e documenta\u00e7\u00e3o em vez de gastar com perfumaria.<\/p>\n

Por isso, antes de fechar o neg\u00f3cio, veja qual \u00e9 a sua necessidade: pot\u00eancia, estilo, visual ou praticidade. A diferen\u00e7a da Livina de entrada R$ 46,69 mil para a X-Gear \u00e9 de R$ 17,01 mil, quase o valor de um carro popular.<\/p>\n

FICHA T\u00c9CNICA \u2013 Nissan Livina X-Gear<\/b><\/p>\n
MOTORES<\/b>Quatro tempos, quatro cilindros em linha, transversal dianteiro, quatro v\u00e1lvulas por cilindro, refrigera\u00e7\u00e3o a \u00e1gua, 1.798 cm\u00b3<\/TR>
POT\u00caNCIAS 125 cv gasolina e 126 cv \u00e1lcool <\/TR>
TORQUE 172 Nm gasolina e \u00e1lcool a 4.800 rpm no 1,8-litro<\/TR>
C\u00c2MBIOautom\u00e1tico de quatro marchas <\/TR>
TRA\u00c7\u00c3O Dianteira<\/TR>
DIRE\u00c7\u00c3OEt\u00e9trica, por pinh\u00e3o e cremalheira<\/TR>
RODAS aro 15\u201d, em liga-leve<\/TR>
PNEUS Dianteiros e traseiros 185\/65 R15<\/TR>
COMPRIMENTO4,27 m<\/TR>
ALTURA1,60 m<\/TR>
LARGURA1,73 m<\/TR>
ENTREEIXOS2,60 m<\/TR>
PORTA-MALAS449 l<\/TR>
PESO em ordem de marcha1.204 kg<\/TR>
TANQUE50 l<\/TR>
SUSPENS\u00c3ODianteira independente, do tipo McPherson; traseira por eixo de tor\u00e7\u00e3o<\/TR>
FREIOSDianteiros com discos e traseiros com tambores<\/TR>
CORES Branco Glacial, Bege Sunset, Cinza Steel, Prata Breeze, Preto Premium, Verde Army, Vermelho Flame <\/TR>
PRE\u00c7OSR$ 51,7 mil 1.6 X-Gear, R$ 57,9 mil 1.6 SL X-Gear e R$ 63,70 mil modelo avaliado, o 1.8 SL X-Gear <\/TR><\/TABLE><\/p>\n

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\"Twitter\"<\/a>
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Gosta de minivans compactas?<\/b><\/p>\n

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> as melhores ofertas para esse segmento:<\/p>\n

Honda Fit<\/a><\/p>\n

Chevrolet Meriva<\/a><\/p>\n

Fiat Idea<\/a><\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/b><\/p>\n

Renault Symbol \u00e9 melhor que o Clio Sedan, mas leva heran\u00e7a ruim <\/a><\/p>\n

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Citro\u00ebn C3 XTR \u00e9 bem equipado e \u00e1gil na cidade<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diferen\u00e7a est\u00e1 no pre\u00e7o e na forma com que os outros a enxergam; pseudoaventureira chama mais a aten\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[772],"class_list":["post-675277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes","brand-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675277\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675277"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}