{"id":675570,"date":"2017-05-10T14:30:00","date_gmt":"2017-05-10T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/segunda-geracao-do-evoque-e-flagrada-em-testes"},"modified":"2017-05-10T14:30:00","modified_gmt":"2017-05-10T14:30:00","slug":"segunda-geracao-do-evoque-e-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/segredos\/segunda-geracao-do-evoque-e-flagrada-em-testes\/","title":{"rendered":"Segunda gera\u00e7\u00e3o do Evoque \u00e9 flagrada em testes"},"content":{"rendered":"

Lan\u00e7ado em 2011 como modelo 2012, o Range Rover Evoque<\/a><\/strong> marcou o renascimento da Land Rover<\/a><\/strong>, ap\u00f3s sua compra pela indiana Tata, juntamente com a Jaguar \u2013 as duas marcas, hoje reunidas em um s\u00f3 grupo automotivo, pertenciam \u00e0 Ford. Seis anos depois e com mais de 600 mil unidades produzidas<\/a>, inclusive no Brasil, onde o SUV compacto de luxo tamb\u00e9m \u00e9 montado, chegou a hora de o Evoque ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ela j\u00e1 est\u00e1 em desenvolvimento, como comprovam fotos de um prot\u00f3tipo de testes fotografado recentemente na Europa, com a dianteira camuflada. Na verdade, trata-se de uma \u201cmula\u201d, que utiliza a carroceria do modelo atual sobre uma nova plataforma.<\/p>\n

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range-rover-evoque-mule-009<\/figcaption><\/figure>\n

O Evoque vai ficar mais espa\u00e7oso para ficar mais competitivo diante de rivais como o BMW X1, que tamb\u00e9m cresceu ao chegar \u00e0 segunda gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 2015. Isso fica evidenciado ao observar os arcos das caixas de roda, que est\u00e3o maiores no prot\u00f3tipo, indicando que o utilit\u00e1rio esportivo ficar\u00e1 mais largo. Aparentemente, o ve\u00edculo fotografado tamb\u00e9m conta com suspens\u00e3o mais alta.<\/p>\n

De acordo com a revista brit\u00e2nica \u201cAuto Express\u201d, o registro do prot\u00f3tipo, com base na placa de identifica\u00e7\u00e3o, indica que ele \u00e9 equipado com um motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, certamente da fam\u00edlia Ingenium, que hoje est\u00e1 dispon\u00edvel n\u00e3o apenas para o Evoque, como tamb\u00e9m o Discovery Sport<\/a><\/strong>. Esse motor poder\u00e1 receber melhorias para render mais que os atuais 180 cv de pot\u00eancia e 43,8 kgf.m de torque. O propulsor 2.0 Si4 turbo a gasolina de 240 cv e 34,7 kgf.m tamb\u00e9m \u00e9 candidato a ganhar mais desempenho.<\/p>\n\"\"\n

Como n\u00e3o se mexe em time que est\u00e1 ganhando e o Evoque praticamente inaugurou a moda dos SUVs compactos com perfil de cup\u00ea, o design geral do utilit\u00e1rio, que hoje tem at\u00e9 vers\u00e3o convers\u00edvel<\/a>, n\u00e3o deve sofrer grandes altera\u00e7\u00f5es, que dever\u00e3o estar concentradas na dianteira, portando a camuflagem. Espere uma apar\u00eancia semelhante \u00e0 do rec\u00e9m lan\u00e7ado Range Rover Velar, uma op\u00e7\u00e3o maior ao Evoque, tamb\u00e9m inspirada nos cup\u00eas esportivos.<\/p>\n

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range-rover-evoque-mule-014<\/figcaption><\/figure>\n

A expectativa \u00e9 que a segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV ingl\u00eas seja apresentada em 2018, com in\u00edcio das vendas na Europa (e no Brasil) em 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lan\u00e7ado h\u00e1 seis anos, SUV compacto de luxo da marca brit\u00e2nica vai ficar mais espa\u00e7oso. Lan\u00e7amento \u00e9 previsto para 2019<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":451568,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[760],"class_list":["post-675570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-land-rover"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/451568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675570"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}