{"id":675799,"date":"2017-07-14T14:30:00","date_gmt":"2017-07-14T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia\/empresa-escocesa-abastece-automoveis-com-uisque"},"modified":"2017-07-14T14:30:00","modified_gmt":"2017-07-14T14:30:00","slug":"empresa-escocesa-abastece-automoveis-com-uisque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/empresa-escocesa-abastece-automoveis-com-uisque\/","title":{"rendered":"Empresa escocesa abastece autom\u00f3veis com u\u00edsque"},"content":{"rendered":"<p>A Europa definiu para 2050 a meta de reduzir em 80% as emiss\u00f5es de poluentes dos seus autom\u00f3veis e, para atingi-la, as montadoras est\u00e3o investindo bilh\u00f5es de d\u00f3lares no desenvolvimento de motores a combust\u00e3o mais eficientes e, mais que isso, ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Mas as iniciativas n\u00e3o ficam apenas nisso e incluem ideias mais inusitadas para poluir menos, focando o reaproveitamento de materiais transformados em combust\u00edveis renov\u00e1veis.<\/p>\n<p>Uma empresa da Esc\u00f3cia chamada Celtic Renewables, baseada em Edimburgo e comandada pelo pesquisador Martin Tangney (foto acima), anunciou que est\u00e1 trabalhando para transformar o material resultante da produ\u00e7\u00e3o de u\u00edsque em destilarias, normalmente descartado, em combust\u00edvel \u2013 mais precisamente, biobutanol, uma alternativa ao diesel e \u00e0 gasolina que, de acordo com a companhia, pode abastecer os motores sem a necessidade de nenhuma modifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_505428\" aria-describedby=\"caption-attachment-505428\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21070843\/2-1424862831celtic_renewables_011.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"460\" class=\"size-foto_quadrada  wp-image-505428\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-505428\" class=\"wp-caption-text\">uisque celtic renewables biocombustivel biobutanol 2<\/figcaption><\/figure>\n<p>De acordo com a Celtic Renewables, o biobutanol pode, a m\u00e9dio prazo, substituir milh\u00f5es de litros dos combust\u00edveis derivados do petr\u00f3leo, evitando a emiss\u00e3o na atmosfera de milh\u00f5es de toneladas g\u00e1s carb\u00f4nico, um dos principais gases causadores do efeito estufa.<\/p>\n<p>A mat\u00e9ria-prima para fabricar o biobutanol, que nada mais \u00e9 que um \u00e1lcool produzido a partir de biomassa, ou mat\u00e9ria org\u00e2nica (como o nosso etanol),&nbsp;\u00e9 proveniente da cevada restante do processo de destila\u00e7\u00e3o e de uma esp\u00e9cie de fermentado que sobra na fabrica\u00e7\u00e3o do u\u00edsque. Cerca de 90% dos ingredientes usados para fazer a bebida alc\u00f3olica, o produto mais conhecido da Esc\u00f3cia, s\u00e3o normalmente jogados fora ap\u00f3s o fim do processo e, com isso, poder\u00e3o ser reaproveitados.<\/p>\n<p>A empresa utiliza um processo de fermenta\u00e7\u00e3o centen\u00e1rio para extrair o \u00e1lcool combust\u00edvel dos rejeitos da produ\u00e7\u00e3o do u\u00edsque, somados a t\u00e9cnicas modernas patenteadas pela Celtic Renewables. Desde 2009, o governo do Reino Unido reconhece o butanol como biocombust\u00edvel, podendo ser utilizado normalmente em ve\u00edculos da Gr\u00e3-Bretanha.<\/p>\n<p>A raz\u00e3o pela qual o biobutanol n\u00e3o exige modifica\u00e7\u00f5es no motor na compara\u00e7\u00e3o com os nossos carros flex \u00e9 que o poder energ\u00e9tico desse biocombust\u00edvel \u00e9 bem semelhante ao da gasolina e do diesel. Com isso, afirma a empresa de combust\u00edveis renov\u00e1veis, n\u00e3o h\u00e1 comprometimento em performance e consumo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Companhia produz \u00e1lcool combust\u00edvel a partir de rejeitos da produ\u00e7\u00e3o da tradicional bebida alco\u00f3lica<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":421769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-675799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675799\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/421769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675799"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=675799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}