{"id":676191,"date":"2017-10-20T14:30:00","date_gmt":"2017-10-20T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/bolso\/etanol-vale-pena-mais-do-que-voce-pode-pensar"},"modified":"2026-09-15T06:40:30","modified_gmt":"2026-09-15T09:40:30","slug":"etanol-vale-pena-mais-do-que-voce-pode-pensar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/seu-bolso\/etanol-vale-pena-mais-do-que-voce-pode-pensar\/","title":{"rendered":"Etanol vale a pena? Mais do que voc\u00ea pode pensar"},"content":{"rendered":"\n

Um estudo encomendado pela Unica (Uni\u00e3o da Ind\u00fastria de Cana-de-A\u00e7\u00facar) e realizado pelo Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia aponta que atualmente, por conta do avan\u00e7o tecnol\u00f3gico dos motores bicombust\u00edveis, esses j\u00e1 conseguem proporcionar entre 70,7% e 75,4% de autonomia na compara\u00e7\u00e3o com a gasolina, com consumo cerca de 25% maior. Para se ter uma ideia, as medi\u00e7\u00f5es feitas em laborat\u00f3rio pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, que avalia a efici\u00eancia energ\u00e9tica de autom\u00f3veis comercializados no Brasil, aferiu percentuais para os mesmos modelos testados de 66,7% a 72,1%.<\/p>\n\n\n\n

A an\u00e1lise feita pelo Instituto Mau\u00e1, diferentemente dos testes de laborat\u00f3rio conduzidos pelo Inmetro, foi realizada em vias p\u00fablicas, seguindo uma padroniza\u00e7\u00e3o de velocidade e de troca de marchas, com revezamento de motoristas. A ideia foi realizar a avalia\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais de uso: foram 27 km de trecho urbano e 30 km de percurso rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

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estudo desempenho e performance de combustiveis flex etanol gasolina instituto maua tecnologia unica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

 Foram avaliados modelos de quatro diferentes categorias: popular 1.0 (Fiat Uno<\/a><\/strong> manual), sed\u00e3 m\u00e9dio (Toyota Corolla<\/a><\/strong> 1.8 autom\u00e1tico), SUV (Renault Duster<\/a><\/strong> 2.0 autom\u00e1tico) e Popular 1.6 (Hyundai HB20<\/a><\/strong> autom\u00e1tico), com cinco unidades cada, totalizando 20 ve\u00edculos. Todos os testes foram realizados com equipamentos espec\u00edficos para medir o consumo de combust\u00edvel tanto com etanol tanto com gasolina comum (com 27% de etanol).<\/p>\n\n\n\n

A melhor rela\u00e7\u00e3o de autonomia entre o derivado da cana e a gasolina foi obtida pelo HB20, com 75,4% no ciclo rodovi\u00e1rio e 73,20% no urbano, seguido por Corolla (73,3% e 72,8%, respectivamente), Uno (72,3% e 71,2%) e Duster (70,7% e 71,3%). Os resultados de consumo em km\/l em cada ciclo, no entanto, n\u00e3o foram informados.<\/p>\n\n\n\n

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estudo desempenho e performance de combustiveis flex etanol gasolina instituto maua tecnologia unica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a pode parecer pequena, mas resulta em economia com o abastecimento ao fim de cada m\u00eas. “Os n\u00fameros de autonomia, evidentemente, v\u00e3o variar com o modelo de ve\u00edculo, o estilo de condu\u00e7\u00e3o e as condi\u00e7\u00f5es do percurso. Por\u00e9m, d\u00e1 para dizer que, se o usu\u00e1rio fizer a conta com base nos 70%, estar\u00e1 perdendo dinheiro. Vale a pena colocar etanol com diferen\u00e7a de pre\u00e7o de pelo menos 25%”, avalia Renato Romio, chefe da Divis\u00e3o de de Motores e Ve\u00edculos do Instituto Mau\u00e1, que coordenou a pesquisa.<\/p>\n\n\n\n

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estudo desempenho e performance de combustiveis flex etanol gasolina instituto maua tecnologia unica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo Alfred Szwarc, consultor de emiss\u00f5es e tecnologia da Unica, a constata\u00e7\u00e3o de menor consumo para motores flex com etanol no tanque \u00e9 resultado de avan\u00e7os na tecnologia. “Muitos carros bicombust\u00edveis trazem motores mais modernos e eficientes, elevando a rela\u00e7\u00e3o de autonomia entre \u00e1lcool combust\u00edvel e gasolina para acima de 70%”, avalia Szwarc. Os detalhes da pesquisa podem ser conferidos no site facasuaconta.com.br<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Romio lembra que, na d\u00e9cada de 80, durante a vig\u00eancia do programa governamental Pro\u00e1lcool, s\u00f3 havia autom\u00f3veis a gasolina ou abastecidos com etanol – os \u00faltimos, que traziam maior taxa de compress\u00e3o, por conta do maior poder calor\u00edfico do \u00e1lcool combust\u00edvel, traziam mais de 80% da autonomia na compara\u00e7\u00e3o com propulsores a gasolina. “Acredito que a gera\u00e7\u00e3o atual de motores flex e as pr\u00f3ximas, gra\u00e7as a tecnologias como turbo e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, poder\u00e3o chegar ao mesmo percentual”, diz o pesquisador.<\/p>\n\n\n\n

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renato romio instituto maua de tecnologia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Renato Romio (foto acima<\/em>) est\u00e1 participando dos grupos tem\u00e1ticos que v\u00e3o ajudar a definir as diretrizes, regras e metas do Rota 2030, novo regime automotivo do governo fcaptional que entra em vigor em janeiro de 2018, em substitui\u00e7\u00e3o ao Inovar-Auto, que deixa de vigorar no fim deste ano. Ele informa que entre as propostas em an\u00e1lise est\u00e1 a de oferecer benef\u00edcios fiscais para as fabricantes que melhorarem o consumo com etanol de seus motores flex, tornando-os mais eficientes. “A ideia \u00e9  incentivar a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica desses propulsores, premiando por avan\u00e7os graduais. O Inovar-Auto j\u00e1 previa algo parecido, por\u00e9m apenas para os motores que ultrapassassem o percentual de 75%, e a regra nunca entrou em vigor”, diz Romio.<\/p>\n\n\n\n

O especialista defende o etanol como alternativa vi\u00e1vel para ve\u00edculos menos poluentes e de maior rendimento, enquanto os ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos n\u00e3o emplacam no pa\u00eds. “O setor produtivo precisa ser melhor remunerado para fazer o etanol ser autossustent\u00e1vel. O futuro \u00e9 dos carros el\u00e9tricos, mas nesse momento n\u00e3o considero uma solu\u00e7\u00e3o para o Brasil, por se tratar de tecnologia cara e ainda importada. At\u00e9 a consolida\u00e7\u00e3o dos el\u00e9tricos, o carro h\u00edbrido com etanol \u00e9 o caminho, especialmente com o uso de turbo, trazendo menor consumo e mais torque e pot\u00eancia em baixas rota\u00e7\u00f5es.”<\/p>\n\n\n\n

Colaborou Alessandro Reis<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pesquisa do Instituto Mau\u00e1 aponta que derivado da cana traz economia se pre\u00e7o for at\u00e9 25% menor que o da gasolina<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":148776,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[750],"class_list":["post-676191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676191"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884492,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676191\/revisions\/884492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676191"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}