{"id":676276,"date":"2017-06-01T11:00:00","date_gmt":"2017-06-01T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/lotus-radicaliza-na-dieta-do-novo-elise-cup-250"},"modified":"2026-09-16T19:31:01","modified_gmt":"2026-09-16T22:31:01","slug":"lotus-radicaliza-na-dieta-do-novo-elise-cup-250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/lancamentos\/lotus-radicaliza-na-dieta-do-novo-elise-cup-250\/","title":{"rendered":"Lotus radicaliza na dieta do novo Elise Cup 250"},"content":{"rendered":"\n

Algumas marcas de esportivos priorizam o baixo peso nos seus carros, mais que motores potentes, para conseguir mais desempenho e tempos de volta mais r\u00e1pidos. Essa \u00e9 uma caracter\u00edstica da Lotus, marca brit\u00e2nica que nasceu nas pistas de corrida nos anos 50 e foi recentemente adquirida pela chinesa Geely, a mesma controladora da Volvo<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esssa obsess\u00e3o por dieta foi levada ao extremo com o novo Elise Cup 250, que a montadora acaba de apresentar no Reino Unido. O roadster (convers\u00edvel) ficou 14 kg mais leve que seu antecessor, pesando apenas 884 kg, menos que um Volkswagen Up. Para ficar mais leve, o Elise recebeu bancos de competi\u00e7\u00e3o de fibra de carbono, rodas de liga leve forjadas e vidro traseiro de policarbonato.<\/p>\n\n\n\n

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lotus-elise-cup-250.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os clientes que desejarem cortar ainda mais peso t\u00eam \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o itens opcionais, como escapamento de tit\u00e2nio, que sozinho corta 7 kg, e kit aerodin\u00e2mico de fibra de carbono, trazendo saias laterais e dianteira e difusor e asa traseiros \u2013 normalmente, essas pe\u00e7as v\u00eam de s\u00e9rie com material mais convencional. Esse kit de carbono \u00e9 respons\u00e1vel pela redu\u00e7\u00e3o de mais 3,7 kg.<\/p>\n\n\n\n

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lotus-elise-cup-250_2.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E d\u00e1 para ir al\u00e9m: painel, teto remov\u00edvel e at\u00e9 a tampa do motor podem ser substitu\u00eddos por componentes de fibra de carbono, eliminando outros 2,1 kg, enquanto os freios opcionais eliminam mais 4 kg.<\/p>\n\n\n\n

O motor, instalado na posi\u00e7\u00e3o central traseira, \u00e9 1.8 turbo de 246 cv de pot\u00eancia e torque de 25,4 kgfm, o que, convenhamos, n\u00e3o \u00e9 muito, mas o baixo peso proporciona maravilhas: o Elise Cup 250 acelera de zero a 96 km\/h em apenas 3,9 segundos e atinge a velocidade m\u00e1xima de 248 km\/h, atributos de um esportivo puro-sangue. A transmiss\u00e3o \u00e9 manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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lotus-elise-cup-250_6.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pre\u00e7o do lan\u00e7amento no Reino Unido parte de 47,4 mil libras (cerca de R$ 196 mil na convers\u00e3o direta),  pouco mais que o valor cobrado pelo Porsche 718 Cayman PDK (45 mil libras ou R$ 186 mil).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esportivo abusa da fibra de carbono para pesar menos que o VW Up e acelerar de zero a 100 km\/h em cerca de 4 segundos<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":490895,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-676276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676276"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891494,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676276\/revisions\/891494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/490895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676276"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}