{"id":676512,"date":"2017-07-24T20:45:00","date_gmt":"2017-07-24T20:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/chevrolet-s10-2018-fica-mais-agil-e-economica"},"modified":"2017-07-24T20:45:00","modified_gmt":"2017-07-24T20:45:00","slug":"chevrolet-s10-2018-fica-mais-agil-e-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/chevrolet-s10-2018-fica-mais-agil-e-economica\/","title":{"rendered":"Chevrolet S10 2018 fica mais \u00e1gil e econ\u00f4mica"},"content":{"rendered":"

A Chevrolet comemorou a retomada na lideran\u00e7a nas vendas de picapes m\u00e9dias no \u00faltimo m\u00eas com melhorias na S10 turbodiesel modelo 2018. O propulsor ficou mais \u00e1gil nas retomadas e at\u00e9 13% mais econ\u00f4mico, segundo a marca. Houve tamb\u00e9m reajuste na tabela de pre\u00e7os, que agora vai de R$ 153.990 at\u00e9 R$ 181.590, nas vers\u00f5es cabine dupla e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n

Segundo Fabiola Rogano, vice-presidente de engenharia da Chevrolet, a caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de seis marchas recebeu um sistema com p\u00eandulos instalado no conversor de torque da transmiss\u00e3o que reduz consideravelmente o n\u00edvel de ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es dentro da cabine. Chamado de CPA ( Centrifugal Pendulum Absorber), o sistema j\u00e1 equipe a picape Colorado nos Estados Unidos e ser\u00e1 o primeiro do g\u00eanero entre as picapes vendidas no pa\u00eds.<\/p>\n

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Chevrolet S10 2018<\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m disso, o propulsor 2.8L turbodiesel (200 cavalos de pot\u00eancia e 51 kgf.m de torque m\u00e1ximo) recebeu novo pacote ac\u00fastico, ganhando isolador do c\u00e1rter, cobertura met\u00e1lica da correia dentada e isolador dos bicos injetores. De acordo com a executiva, a S10 2018 t\u00eam agora um n\u00edvel de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es muito menores que a sua principal concorrente, a Toyota Hilux<\/p>\n

Outro benef\u00edcio conseguido com a instala\u00e7\u00e3o do CPA foi um menor escorregamento do acoplamento entre c\u00e2mbio e motor em baixas rota\u00e7\u00f5es. Na pr\u00e1tica, a S10 ficou mais \u00e1gil, j\u00e1 que o gap entre a a\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio e a resposta do motor est\u00e1 menor. Segundo a GM, A S10 2018 cumpre a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100km\/h em 10,3 segundos (contra 10,9 segundos da vers\u00e3o 2017).<\/p>\n

Al\u00e9m de mais \u00e1gil, a S10 tamb\u00e9m ficou mais econ\u00f4mica. De acordo com a vice-presidente de engenharia da marca, at\u00e9 13% menos beberrona. Nas vers\u00f5es 4X4 o propulsor 2.8L chega a fazer 10,6 km\/l na estrada e 8,7 km na cidade. Enquanto que a 4X2, entrega 10,8km\/l e 8,8 km\/l, respectivamente nas mesmas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Chevrolet S10 com c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n

Pre\u00e7os<\/h2>\n

A tabela de pre\u00e7os tamb\u00e9m sofreu reajustes, em m\u00e9dia de 5%.  A vers\u00e3o mais b\u00e1sica, LT, equipada com transmiss\u00e3o de seis velocidades e cabine dupla agora custa R$ 153.990. A vers\u00e3o intermedi\u00e1ria LTZ passa a custar R$ 171.990 e a top de linha, High Country chega a R$ 181.590.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo ficou at\u00e9 13% menos beberrona quando equipada com motor 2.8L e caixa de seis marchas<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":437688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[737],"class_list":["post-676512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676512"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676512\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/437688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676512"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=676512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}