{"id":689875,"date":"2018-10-31T15:57:22","date_gmt":"2018-10-31T17:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=689875"},"modified":"2026-09-15T05:21:30","modified_gmt":"2026-09-15T08:21:30","slug":"novo-honda-hr-v-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/lancamentos\/novo-honda-hr-v-2019\/","title":{"rendered":"Honda HR-V evolui nos detalhes para manter sucesso"},"content":{"rendered":"\n

O que fazer com um time vencedor? O velho ditado diz que em time que est\u00e1 ganhando, n\u00e3o se mexe, mas quando o assunto \u00e9 autom\u00f3vel, sempre \u00e9 necess\u00e1rio evoluir para n\u00e3o ficar para tr\u00e1s, ainda mais considerando o concorrido segmento de SUVs compactos. E foi esse o caminho seguido pela Honda<\/strong> na linha 2019 do H-RV<\/strong>, o segundo SUV mais vendido do pa\u00eds em 2018 e o utilit\u00e1rio esportivo compacto mais emplacado do mercado nos \u00faltimos dois anos. Desde a sua chegada ao pa\u00eds, mais de 190 mil unidades j\u00e1 foram comercializadas, todas com produ\u00e7\u00e3o na planta de Sumar\u00e9, no interior paulista. Atualmente, \u00e9 o modelo mais vendido da Honda no pa\u00eds e um dos dez mais procurados na Webmotors<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Honda H-RV traz far\u00f3is redesenhados com luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna de LEDs em todas as vers\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em evento para a imprensa especializada realizado ter\u00e7a-feira (30), a Honda apresentou a linha 2019 das vers\u00f5es LX (R$ 92,5 mil), EX (R$ 98,7 mil) e EXL (R$ 108,5 mil).<\/strong> Todas mant\u00eam o motor 1.8 flex de at\u00e9 140 cv e 17,4 kgfm sem altera\u00e7\u00f5es, enquanto o c\u00e2mbio CVT com simula\u00e7\u00e3o de sete marchas virtuais nas configura\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1ria e de topo recebeu nova calibra\u00e7\u00e3o para acelera\u00e7\u00f5es mais lineares em m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es, tudo em nome do maior conforto a bordo. A apresenta\u00e7\u00e3o da linha 2019 da vers\u00e3o de topo Touring, por sua vez, ficou para o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, que abre as portas ao p\u00fablico no pr\u00f3ximo dia 8 de novembro. Essa configura\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ganhar o mesmo motor 1.5 turbo da vers\u00e3o hom\u00f4nima do Civic, por\u00e9m a fabricante ainda faz segredo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Com suspens\u00f5es recalibradas, HR-V manteve bom comportamento din\u00e2mico e filtra melhor as imperfei\u00e7\u00f5es do piso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como anteriormente, todas as vers\u00f5es s\u00e3o equipadas com controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade com assistente de partida em rampas e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

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Para-choques, grade dianteira e rodas de 17 polegadas tamb\u00e9m mudaram na linha 2019 do SUV compacto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

MAIS CONFORTO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Outro foco no conforto: todas as vers\u00f5es receberam refor\u00e7os no isolamento ac\u00fastico, enquanto a op\u00e7\u00e3o de topo EXL evoluiu ainda mais nesse quesito, trazendo um material mais espesso no revestimento ac\u00fastico das portas, no painel corta-fogo (no compartimento do motor) e na tampa do porta-malas. Al\u00e9m disso, toda a gama ganhou nova calibra\u00e7\u00e3o das suspens\u00f5es, cujos amortecedores agora trazem stop hidr\u00e1ulico, para minimizar ou evitar a famosa batida seca ao passar em buracos mais profundos, valetas e lombadas.<\/p>\n\n\n\n

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Na traseira, lanternas do HR-V 2019 trazem guias de LEDs e lentes fum\u00ea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na parte externa est\u00e3o as mudan\u00e7as mais evidentes: os far\u00f3is, agora com luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna de LEDs integradas em todas as vers\u00f5es, foram redesenhados. A grade dianteira agora exibe uma barra cromada, como aconteceu na recente reestiliza\u00e7\u00e3o do Fit e do City, e est\u00e1 mais larga. Os para-choques tamb\u00e9m s\u00e3o novos e as lanternas traseiras ganharam guias de LEDs e lente fum\u00ea. Ainda sobre o design: as rodas de liga leve e 17 polegadas trazem novo desenho, id\u00eantico nas tr\u00eas vers\u00f5es, com visual mais esportivo e acabamento diamantado com fundo preto. Para completar a lista de novidades quanto ao visual, o SUV compacto da Honda agora est\u00e1 dispon\u00edvel tamb\u00e9m na cor azul “C\u00f3smica”, met\u00e1lica.<\/p>\n\n\n\n

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Na foto, a cabine da vers\u00e3o EXL, que agora tem central de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay e pequenas mudan\u00e7as no painel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, os bancos foram atualizados, com maior suporte para as pernas e os ombros, e trazem novo padr\u00e3o de acabamento de tecido – na configura\u00e7\u00e3o EXL, a \u00fanica com revestimento de couro, agora ele \u00e9 perfurado e conta com costuras duplas. Na linha 2019, a cabine tamb\u00e9m recebeu acabamento preto brilhante no console central e, na op\u00e7\u00e3o EXL, a central multim\u00eddia com tela t\u00e1til de sete polegadas e GPS integrado agora \u00e9 compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay (\u00e9 a mesma lan\u00e7ada recentemente nas vers\u00f5es mais caras de Fit e City) – nas demais configura\u00e7\u00f5es, segue a central com tela de cinco polegadas. Tanto o HR-V EX quanto o EXL contam, ainda, com c\u00e2mera de r\u00e9 com tr\u00eas \u00e2ngulos diferentes de vis\u00e3o. A op\u00e7\u00e3o mais cara tamb\u00e9m ganhou altera\u00e7\u00f5es no painel de instrumentos, cujos tr\u00eas nichos trazem arcos iluminados cuja cor pode ser alterada.<\/p>\n\n\n\n

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Detalhe do console central, que ganhou acabamento ‘black piano’ em todas as configura\u00e7\u00f5es. Bancos de couro perfurado s\u00e3o exclusivos da vers\u00e3o EXL (enquanto o HR-V Touring 2019 n\u00e3o \u00e9 lan\u00e7ado)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

AO VOLANTE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No lan\u00e7amento do H-RV 2019, o WM1 teve a oportunidade de ter um r\u00e1pido contato ao volante com o modelo na vers\u00e3o EXL, percorrendo algumas dezenas de quil\u00f4metros em vias do Litoral Sul paulista. Para come\u00e7ar, as suspens\u00f5es de fato trazem um bom equil\u00edbrio entre conforto, filtrando bem as imperfei\u00e7\u00f5es do asfalto e mantendo o bom equil\u00edbrio da carroceria, sem inclina\u00e7\u00f5es excessivas nas curvas. Inclusive, em um pequeno trecho de estrada de terra, em baixa velocidade, a suspens\u00e3o nunca apontou fim de curso nem batidas secas, mesmo passando por buracos e pedras.<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao n\u00edvel de ru\u00eddo, n\u00e3o pudemos aferir se de fato melhorou consideravelmente, por\u00e9m d\u00e1 para dizer que o rodar (um pouco mais) confort\u00e1vel, aliado a baixas vibra\u00e7\u00f5es na cabine, confere um bom desempenho nesse quesito – embora claramente se possa ouvir o ru\u00eddo do rolamento dos pneus a velocidade de aproximadamente 80 km\/h, no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

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Cor azul C\u00f3smica met\u00e1lica, na foto acima, \u00e9 uma das novidades visuais do novo HR-V<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor 1.8 se mostra competente para lidar com os 1.276 kg da vers\u00e3o avaliada, oferecendo economia de combust\u00edvel – no trajeto percorrido e com gasolina no tanque, anotamos m\u00e9dia de 15,5 km\/l na estrada, a velocidades entre 80 km\/h e 100 km\/h. Recalibrado, o c\u00e2mbio CVT de fato demonstra comportamento mais linear e progressivo em acelera\u00e7\u00f5es idem, mas, como se trata de uma transmiss\u00e3o CVT, basta pisar fundo no acelerador que os giros do motor sobem rapidamente, uma caracter\u00edstica dos c\u00e2mbios continuamente vari\u00e1veis – as sete marchas virtuais, com borboletas no volante para trocas nas configura\u00e7\u00f5es EX e EXL, ajudam para subir o giro em ultrapassagens e retomadas, mas quase nunca se faz necess\u00e1rio – a caixa funciona com compet\u00eancia, basta modular o pedal direito.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, o H-RV 2019 tem tudo para manter o sucesso de vendas – somente este ano, foram emplacadas no pa\u00eds 35.585 unidades no pa\u00eds -, oferecendo comportamento din\u00e2mico equilibrado entre conforto e controle, bom espa\u00e7o no banco traseiro, porta-malas de 437 litros e um dos menores \u00edndices de desvaloriza\u00e7\u00e3o da categoria, aliado \u00e0 boa fama do p\u00f3s-venda da marca Honda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Linha 2019 do SUV compacto mais vendido ganha novo visual e ajustes no c\u00e2mbio e na suspens\u00e3o; a partir de R$ 92,5 mil<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":689895,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[749],"class_list":["post-689875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689875"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883126,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689875\/revisions\/883126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/689895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689875"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=689875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}