{"id":692506,"date":"2019-01-18T14:42:59","date_gmt":"2019-01-18T16:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=692506"},"modified":"2026-09-15T05:08:07","modified_gmt":"2026-09-15T08:08:07","slug":"volkswagen-golf-gti-tcr-290","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/esportivos\/volkswagen-golf-gti-tcr-290\/","title":{"rendered":"Volkswagen revela imagens do Golf GTI de 290 cv"},"content":{"rendered":"\n

A Volkswagen<\/strong> revelou oficialmente as primeiras imagens do Golf<\/strong> GTI<\/strong> TCR<\/strong>, o mais potente Golf<\/strong> produzido em s\u00e9rie da hist\u00f3ria com 290 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque de 37,7 kgf.m. N\u00e3o por acaso, acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 5,6 segundos, de acordo com dados da pr\u00f3pria fabricante e pode beliscar os 290 km\/h de velocidade m\u00e1xima!<\/p>\n\n\n\n

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Em termos de visual, o Golf<\/strong> GTI<\/strong> TCR<\/strong> \u2013 nome que recebe em homenagem \u00e0 FIA WTCR<\/strong> (World Touring Car Cup), categoria que participa \u2013 ficou bastante fiel em rela\u00e7\u00e3o ao conceito apresentado ano passado no maior evento de aficionados pela Volkswagen<\/strong>, na \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n

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Interior tem detalhes exclusivos, como o revestimento dos bancos.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Destaque para o novo Split dianteiro, difusor traseiro maior, saias laterais, rodas de liga leve de 18 polegadas na cor preta. Entre os opcionais est\u00e3o rodas de 19 polegadas, adesivos e capa dos espelhos retrovisores externos em fibra de carbono. Pneus semi-slicks tamb\u00e9m est\u00e3o na lista para quem pretende, de repente, colocar o GTI<\/strong> TCR<\/strong> no Track Day.<\/p>\n\n\n\n

O interior tamb\u00e9m tem exclusividades, como um volante pr\u00f3prio para a vers\u00e3o e revestimento dos bancos em tecido com detalhe vermelhos no centro tanto do assento quanto do encosto. Tamb\u00e9m h\u00e1 a sigla \u2018TCR<\/strong>\u2019 nos tapetes.<\/p>\n\n\n\n

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Rodas de liga leve s\u00e3o exclusivas e de 18 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Em termos mec\u00e2nicos, al\u00e9m de um retrabalhado motor 2.0 TSI (turbo, quatro cilindros e com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel), o \u2018hot\u00edssimo\u2019 hatch teve os freios redimensionados \u2013 discos perfurados nas quatro rodas \u2013 para poder conter a nova pot\u00eancia gerada. A transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada de dupla embreagem e seis velocidades, com op\u00e7\u00f5es de trocas manuais pelas aletas atr\u00e1s do volante. Suspens\u00e3o adaptativa DCC (mais firme na traseira) \u00e9 opcional, assim como o ajuste eletr\u00f4nico que eleva de 260 km\/h para 290 km\/h o top speed<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Modelo j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda na Alemanha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para azar dos brasileiros \u2013 e n\u00f3s j\u00e1 estamos acostumados com isso, infelizmente \u2013, nenhuma unidade da vers\u00e3o insana do Golf<\/strong> n\u00e3o dever\u00e1 ser comercializada oficialmente por aqui. Na Alemanha, o Volkswagen<\/strong> Golf<\/strong> GTI<\/strong> TCR<\/strong> j\u00e1 est\u00e1 sendo vendido pelo valor inicial de 38.950 euros, aproximadamente R$ 166,7 mil. O Golf<\/strong> GTI<\/strong> vendido no Brasil parte de R$ 143.790 e deve se tornar a \u00fanica op\u00e7\u00e3o \u00e0 venda, j\u00e1 que as configura\u00e7\u00f5es Comfortline 1.0 TSI e Highline 1.4 TSI devem ser aposentadas com a chegada do T-Cross, novo utilit\u00e1rio esportivo compacto da marca<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/h2>\n\n\n\n
\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_Yjkw2A9kyo\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen Golf GTI TCR \u00e9 equipado com motor 2.0 TSI, c\u00e2mbio automatizado e acelera de 0 a 100 km\/h em 5,6 segundos<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":692512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-692506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692506"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882876,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692506\/revisions\/882876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/692512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692506"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=692506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}