\nTrailblazer e S10 ter\u00e3o nova atualiza\u00e7\u00e3o<\/a>
\nNova Ford Ranger est\u00e1 melhor e n\u00f3s j\u00e1 aceleramos<\/a><\/p>\n\n\n\n
Curioso \u00e9 que muitos desses equipamentos j\u00e1 constavam em suas concorrentes, mas nunca foram suficientes para fazer a Hilux perder vendas. Al\u00e9m disso, a picape tem uma \u00f3tima aceita\u00e7\u00e3o no mercado de usados, sendo um dos carros do segmento que menos desvalorizam.<\/p>\n\n\n\n
CAT\u00c1LOGO<\/h3>\n\n\n\n
Veja pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es de donos de Toyota Hilux<\/a><\/p>\n\n\n\n Pensando nisso, o WM1 elaborou uma lista com os 5 modelos mais marcantes da Hilux, que est\u00e1 em sua oitava gera\u00e7\u00e3o no mundo e dispon\u00edvel no Brasil desde a reabertura das importa\u00e7\u00f5es nos anos 90:<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Quase um cl\u00e1ssico. Da primeira gera\u00e7\u00e3o vendida por aqui, a Hilux 1995 vinha direto do Jap\u00e3o e n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil achar uma em perfeito estado e rodando nas grandes cidades. Tida por muitos como a melhor gera\u00e7\u00e3o da picape, \u00e9 poss\u00edvel encontrar muitas inteiras \u00e0 venda<\/a>. T\u00e3o boa que foi vendida at\u00e9 pela VW em outros mercados.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n O in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o da Hilux na Argentina come\u00e7ou em 1997 – e continua at\u00e9 hoje. Com visual um pouco mais arredondado que o da gera\u00e7\u00e3o anterior, tem muitos f\u00e3s que usam e abusam da sua capacidade off-road. \u00c9 justamente a robustez que a faz uma seminova bastante procurada<\/a>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o da picape tentou pegar carona no sucesso do Corolla. O visual lembra bem o do sed\u00e3, com far\u00f3is mais esticados. A associa\u00e7\u00e3o deu certo e o modelo se tornou sonho de consumo de muitos picapeiros pelo Brasil. Especialmente esta vers\u00e3o topo de linha da \u00e9poca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A vers\u00e3o flex tentava dar uma pegada mais urbana para a picape. O problema mesmo era o consumo, se comparado com o do motor a diesel. Vendeu pouco e se tornou rara quase que instantaneamente. S\u00f3 que \u00e9 bem mais em conta que as diesel de anos pr\u00f3ximos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A atual gera\u00e7\u00e3o deu uma guinada. Trouxe visual mais moderno e uma s\u00e9rie de equipamentos, at\u00e9 ent\u00e3o inexistentes na Hilux. A linha 2020, por exemplo, tem at\u00e9 7 airbags e controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade de s\u00e9rie, coisas que demoraram muito a equipar a picape. A vers\u00e3o SRX diesel agrada pelo visual mais esportivo e \u00e9 uma das mais procuradas entre os seminovos<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Picape ganhou itens importantes s\u00f3 agora, mas \u00e9 cultuada por seus f\u00e3s e valorizada entre os seminovos<\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":697521,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-697517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697517"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882187,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697517\/revisions\/882187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=697517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=697517"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=697517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}1995 – 2.8 turbodiesel<\/h3>\n\n\n\n
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