A Anfavea fechou a conta de 2019 com uma ponta a mais de otimismo para o mercado. De acordo com a associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane os fabricantes de ve\u00edculos do pa\u00eds, o mercado brasileiro de autom\u00f3veis registrou crescimento. E, apesar da queda na exporta\u00e7\u00e3o, as perspectivas da entidade s\u00e3o positivas para 2020.<\/p>\n
Foram quase 2,79 milh\u00f5es de unidades de ve\u00edculos negociados em 2019. O n\u00famero, que inclui autove\u00edculos, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, \u00e9 8,6% superior ao registrado em 2018 – 2,57 milh\u00f5es.<\/p>\n
Chevrolet tem nova linha de produ\u00e7\u00e3o de motores<\/strong><\/a><\/p>\n S\u00f3 na parte de autom\u00f3veis e comerciais leves, nacionais e importados, o relat\u00f3rio da Anfavea aponta mais de 2,78 milh\u00f5es de unidades. Isso representa alta de 8,6% na compara\u00e7\u00e3o com o acumulado do ano anterior (2,56 milh\u00f5es).<\/p>\n A exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, contudo, foi um desastre. Com influ\u00eancia direta da crise argentina, o Brasil mandou pouco mais de 429 mil unidades para fora do pa\u00eds. O n\u00famero \u00e9 quase 32% menor que o desempenho em 2018: 629 mil.<\/p>\n Veja as marcas que mais venderam em 2019<\/strong><\/a><\/p>\n Isso afetou diretamente a produ\u00e7\u00e3o, que teve crescimento t\u00edmido. De acordo com a Anfavea, 2,99 milh\u00f5es de ve\u00edculos foram produzidos no ano passado, desempenho apenas 2,3% superior ao de 2018, quando 2,87 milh\u00f5es de unidades foram fabricadas no pa\u00eds. O n\u00edvel de emprego no setor tamb\u00e9m caiu 0,7% na compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Mesmo assim, a associa\u00e7\u00e3o de fabricantes est\u00e1 animada com 2020. As proje\u00e7\u00f5es para este ano apostam em um mercado de 3,05 milh\u00f5es de unidades. Se confirmado, ser\u00e1 um crescimento de 9,4%.<\/p>\nFronteiras ruins<\/h2>\n
Feliz ano novo<\/h2>\n