{"id":710655,"date":"2022-04-27T13:44:13","date_gmt":"2022-04-27T16:44:13","guid":{"rendered":"\/?p=710655"},"modified":"2026-09-14T22:06:10","modified_gmt":"2026-09-15T01:06:10","slug":"carro-sem-para-brisa-exige-uso-de-capacete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/carro-sem-para-brisa-exige-uso-de-capacete\/","title":{"rendered":"Carro sem para-brisa exige uso de capacete?"},"content":{"rendered":"\n

Essa \u00e9 a pergunta que vira e mexe (re)aparece aqui na reda\u00e7\u00e3o e que muita gente pode se indagar: carro sem para-brisa<\/strong> obriga a utiliza\u00e7\u00e3o de capacete? A quest\u00e3o voltou \u00e0 tona nesta semana quando lembramos da hist\u00f3ria protagonizada pelo atacante Ibrahimovic<\/strong> h\u00e1 alguns anos, que foi visto ao volante de uma Ferrari Monza SP2<\/strong> (da foto que abre essa postagem, e que n\u00e3o tem para-brisa) pelas ruas da Su\u00e9cia<\/strong> e estava sem o equipamento.<\/p>\n\n\n\n

Na legisla\u00e7\u00e3o sueca<\/strong>, carros sem qualquer tipo de vidro ou teto frontal exigem obrigatoriamente o uso do capacete, que n\u00e3o era utilizado pelo atual atacante do Milan naquela ocasi\u00e3o. Mas como a regra para carros como este funciona aqui no Brasil? E se o para-brisa estiver quebrado? Vamos descobrir tudo agora.<\/p>\n\n\n\n

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Carro sem para-brisa no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

Por aqui, n\u00e3o h\u00e1 uma legisla\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria para carros desse tipo – mas era necess\u00e1rio existir, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 s\u00f3 o Ferrari Monza, mas tamb\u00e9m modelos pontuais vendidos em situa\u00e7\u00f5es extraordin\u00e1rias como o Lamborghini Aventador Roadster<\/strong> e o McLaren Elva<\/strong>, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

\"Mclaren\"
McLaren Elva \u00e9 outro supercarro que n\u00e3o tem para-brisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Brasil, segundo o Contran<\/strong>, o para-brisa<\/strong> n\u00e3o \u00e9 considerado acess\u00f3rio ou equipamento obrigat\u00f3rio, mas sim componente do autom\u00f3vel. Sabemos que \u00e9 um item fundamental, pois em conjunto com os sistemas de limpador e lavador (estes obrigat\u00f3rios), deve permitir um campo de vis\u00e3o em um \u00e2ngulo de 180\u00ba \u00e0 frente do motorista, para garantir boa visibilidade, mesmo em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n\n\n\n

E pela finalidade de redu\u00e7\u00e3o dos riscos de les\u00f5es aos ocupantes, \u00e9 obrigat\u00f3rio que o vidro do para-brisa seja laminado, em atendimento ao recomendado pela Resolu\u00e7\u00e3o 254\/07<\/strong> do Contran.<\/p>\n\n\n\n

Desse modo, o descumprimento \u00e0s normas acima indicadas (exist\u00eancia de danos em \u00e1reas proibidas, acima da quantidade permitida ou com limites superiores ao estabelecido) \u00e9 considerado infra\u00e7\u00e3o de natureza grave, de compet\u00eancia estadual, que sujeita o infrator \u00e0 multa de R$ 127,69<\/strong> e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Tem mais: a aus\u00eancia de grava\u00e7\u00e3o do n\u00famero de produ\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no para-brisa tamb\u00e9m \u00e9 considerada infra\u00e7\u00e3o grave, que sujeita o infrator \u00e0 outra multa de R$ 127,69<\/strong> e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Se n\u00e3o for poss\u00edvel sanar a falha no local, o agente de tr\u00e2nsito poder\u00e1 recolher o Certificado de Licenciamento<\/strong> do ve\u00edculo, e assinalar\u00e1 ao motorista um prazo para sua regulariza\u00e7\u00e3o – o ve\u00edculo s\u00f3 \u00e9 liberado para outro condutor habilitado.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que dirigir um carro em mau estado de conserva\u00e7\u00e3o, sem para-brisa ou com para-brisa quebrado, tamb\u00e9m \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave. A multa tamb\u00e9m \u00e9 de R$ 127,69<\/strong>, com cinco pontos na CNH.<\/p>\n\n\n\n

\"Ibrahimovic
Ibrahimovic poderia rodar sem capacete se estivesse no Brasil. Mas e o perigo?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas esque\u00e7a tudo isso: esse emaranhado de regras acima significa que, no Brasil, Ibrahimovic n\u00e3o poderia ser multado<\/strong>, pois n\u00e3o h\u00e1 legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para esse tipo de carroceria – afinal, \u00e9 fato bem raro carros como esse serem produzidos e vendidos.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, a recomenda\u00e7\u00e3o da equipe do WM1<\/strong> seria usar capacete, j\u00e1 que ningu\u00e9m aqui rodaria a 100 km\/h na estrada com o riscos e comer mosquito a todo instante – ou algo muito pior em caso de acidente.<\/p>\n\n\n\n

Multa na Su\u00e9cia<\/h2>\n\n\n\n

Na \u00e9poca da pol\u00eamica, Ibrahimovic postou em seu Instagram que a Ferrari<\/strong> em quest\u00e3o havia sido um presente de anivers\u00e1rio (recebido dele mesmo). O que Ibra n\u00e3o sabia (ou talvez soubesse, mas preferiu arriscar) \u00e9 que rodar com esse tipo de carro por l\u00e1 – sem teto e para-brisa – em vias p\u00fablicas, sem capacete, \u00e9 proibido. Isso lhe rendeu “multa pesada”, segundo publicou na ocasi\u00e3o o jornal “The Sun”, embora o valor n\u00e3o tenha sido revelado.<\/p>\n\n\n\n

O motivo da ilegalidade \u00e9 a “vulnerabilidade” do carro. Segundo a Ag\u00eancia de Transportes da Su\u00e9cia (ATS), para rodar com esse tipo de autom\u00f3vel \u00e9 preciso ter uma licen\u00e7a especial e usar capacetes, porque n\u00e3o h\u00e1 teto e\/ou qualquer tipo de vidro que proteja os passageiros em caso de acidentes.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, de acordo com Mikael Andersson, da ATS, Ibra teve sua autoriza\u00e7\u00e3o para andar com o carro cassada por n\u00e3o obedecer \u00e0s regras, j\u00e1 que a \u00fanica condi\u00e7\u00e3o que lhe permitia dirigir sem capacete era a de ir at\u00e9 uma ag\u00eancia para regularizar a situa\u00e7\u00e3o, o que n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00favida surgiu na reda\u00e7\u00e3o, quando recordamos do epis\u00f3dio do atacante Ibrahimovic ao volante de uma Ferrari sem o item<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":757187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-710655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=710655"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878061,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710655\/revisions\/878061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=710655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=710655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=710655"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=710655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}