Que motivos s\u00e3o esses?<\/h2>\n\n\n\n\n- Alto custo da tecnologia<\/li>\n\n\n\n
- Alto custo da produ\u00e7\u00e3o \u2013 o Brasil j\u00e1 quase lidera a lista de carros mais caros do mundo<\/li>\n\n\n\n
- Falta de profissionais<\/li>\n\n\n\n
- Entrave da legisla\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Afinal, em casos de sinistro, quem paga os reparos e as indeniza\u00e7\u00f5es? Quais seriam os impactos em termos de seguran\u00e7a se considerarmos, inclusive, que a esmagadora maioria dos acidentes de tr\u00e2nsito \u00e9 provocada por erro humano?<\/p>\n\n\n\n
Empresas como Tesla<\/strong><\/a>, Google \u2013 com a Waymo \u2013 e Uber investem pesado em Intelig\u00eancia Artificial para a cria\u00e7\u00e3o de algoritmos que poder\u00e3o dirigir esses carros \u2013 n\u00e3o \u00e9 sem raz\u00e3o que o cientista de dados \u00e9 o profissional mais requisitado do s\u00e9culo 21, segundo a Harvard Business Review.<\/p>\n\n\n\n![\"Volvo](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/24120809\/Volvo-vendas.jpg\")
Maioria dos carros da Volvo vendidos no Brasil tem sistema semiaut\u00f4nomo de condu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nMas afinal, o que \u00e9 carro aut\u00f4nomo?<\/h2>\n\n\n\n
Bom, carro aut\u00f4nomo \u00e9 um modelo dotado de sistema de controle computadorizado que, integrado a um conjunto de sensores e atuadores, dirigir\u00e1 o ve\u00edculo no lugar do motorista que, por sua vez, s\u00f3 precisar\u00e1 determinar o local para onde quer ir.<\/p>\n\n\n\n
A escala que divide os carros aut\u00f4nomos hoje vai de n\u00edveis de 0 a 5, sendo que apenas os n\u00edveis 4 e 5 n\u00e3o dependem de qualquer tipo de interven\u00e7\u00e3o do ser humano. Confira cada um dos n\u00edveis abaixo:<\/p>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 0<\/h3>\n\n\n\n
\u00c9 a dire\u00e7\u00e3o convencional encontrada na maior parte dos ve\u00edculos vendidos hoje no pa\u00eds e no mundo. O comando fica totalmente com o motorista.<\/p>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 1<\/h3>\n\n\n\n
O carro consegue realizar algumas fun\u00e7\u00f5es, embora as primordiais dependam do motorista. Um exemplo de carro aut\u00f4nomo n\u00edvel 1 \u00e9 o com piloto autom\u00e1tico adaptativo<\/strong><\/a> (ACC). Modelos como os novos Toyota Corolla<\/strong><\/a> e Volkswagen Nivus<\/strong><\/a> oferecem o equipamento.<\/p>\n\n\n\nCarros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 2<\/h3>\n\n\n\n
O ve\u00edculo acelera ou freia sozinho, al\u00e9m de conseguir permanecer nas faixas de rodagem. No mais, o motorista deve ficar atento todo o tempo, porque pode precisar assumir a dire\u00e7\u00e3o. S\u00e3o os que chamamos de “semi-aut\u00f4nomos”.<\/p>\n\n\n\n
Dispon\u00edveis no Brasil, os carros aut\u00f4nomos n\u00edvel 2 s\u00e3o: Audi A5<\/strong><\/a>, BMW S\u00e9rie 5, Mercedes-Benz Classe E e diferentes modelos da Volvo, como o novo XC40<\/strong><\/a>, al\u00e9m de XC60 e XC90, entre outros.<\/p>\n\n\n\nCarros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 3<\/h3>\n\n\n\n
Nesse n\u00edvel, o sistema aut\u00f4nomo \u00e9 capaz de guiar o ve\u00edculo com efici\u00eancia em determinadas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego. Agora, como no n\u00edvel 2, o motorista pode vir a precisar assumir o controle em certos momentos.<\/p>\n\n\n\n
O pr\u00f3ximo Audi A8 tem planos de ser um carro aut\u00f4nomo n\u00edvel 3, mas ainda n\u00e3o bateram o martelo. Na disputa est\u00e3o BMW iNext<\/strong><\/a> e Mercedes-Benz Classe S.<\/p>\n\n\n\nCarros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 4<\/h3>\n\n\n\n
Ainda longe do mercado por estar em fase de testes. Esta \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o em que o carro assumir\u00e1 quase todas as fun\u00e7\u00f5es do motorista. O que se sabe at\u00e9 agora \u00e9 que, por exemplo, em mudan\u00e7as clim\u00e1ticas bruscas, o carro pode solicitar o motorista.<\/p>\n\n\n\n
No Jap\u00e3o, o Sony Vision S<\/strong><\/a> foi considerado um carro aut\u00f4nomo n\u00edvel 4. Ele anda sozinho, acelera e freia, faz ultrapassagens, desvios, manobras evasivas e estaciona. Entretanto, \u00e9 necess\u00e1rio que o motorista fique com as m\u00e3os no volante.<\/p>\n\n\n\n![\"Carro](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/08101502\/Carro-el%C3%A9trico-e-aut%C3%B4nomo-Vision-S-na-CES-2020-4.jpeg\")
Carro el\u00e9trico e aut\u00f4nomo da Sony, o Vision S foi apresentado na CES 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nCarros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 5<\/h3>\n\n\n\n
Nesse n\u00edvel, especialistas consideram ser a mudan\u00e7a total de paradigmas. O motorista apenas dar\u00e1 as ordens. E todas elas ser\u00e3o por comando de voz.<\/p>\n\n\n\n
Quando teremos carros aut\u00f4nomos no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n
No Brasil n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o nas ruas. A Hitech Electric, uma startup de Curitiba, lan\u00e7ou o primeiro carro brasileiro considerado aut\u00f4nomo \u2013 embora, claro, tenha limita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Como no Brasil n\u00e3o h\u00e1 legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, ele anda apenas em ambientes privados, fechados e controlados. Ele foi criado a partir de um carro el\u00e9trico da empresa, o e.coTech 4.<\/p>\n\n\n\n
O modelo foi adaptado com uma caixa de sensores e radares, al\u00e9m de c\u00e2meras, GPS e outros equipamentos. Alcan\u00e7a 50 km\/h e pode rodar at\u00e9 100 km por recarga.<\/p>\n\n\n\n
Para recarregar, basta uma tomada. E isso \u00e9 interessante, uma vez que dispensa postos de recarga. O e.coTech 4 “aut\u00f4nomo” usa o n\u00edvel 4 de autonomia, de acordo com o que a empresa divulgou na classifica\u00e7\u00e3o da escala que citamos.<\/p>\n\n\n\n
De todo modo, at\u00e9 agora, o sistema Autopilot dos carros da Tesla \u00e9 a iniciativa mais bem-sucedida. O dispositivo \u00e9 opcional e chega apenas ao n\u00edvel 3 de autonomia. Ou seja, o carro apenas acelera, freia e faz curvas sozinho.<\/p>\n\n\n\n![\"Tesla](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/03133341\/Tesla-Model-3-interior.jpg\")
Autopilot, da Tesla, \u00e9 o nome do sistema semiaut\u00f4nomo de condu\u00e7\u00e3o da marca norte-americana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nQuais s\u00e3o as vantagens dos carros aut\u00f4nomos?<\/h2>\n\n\n\n
A principal vantagem \u00e9 a economia de tempo. Por exemplo, quem dirige por uma hora para chegar ao trabalho poderia dedicar-se a trabalhar e fazer videoconfer\u00eancias dentro do carro. Confira outros benef\u00edcios dos carros aut\u00f4nomos:<\/p>\n\n\n\n
\n- Maior seguran\u00e7a<\/li>\n\n\n\n
- Menos tr\u00e2nsito<\/li>\n\n\n\n
- Menos polui\u00e7\u00e3o \u2013 porque eles ser\u00e3o el\u00e9tricos<\/li>\n\n\n\n
- Redu\u00e7\u00e3o de acidentes e multas<\/li>\n\n\n\n
- Mais conforto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos e outras tecnologias na Webmotors<\/h2>\n\n\n\n
Para ficar por dentro de todas as tecnologias automotivas no pa\u00eds e pelo mundo afora, fique ligado nas novidades aqui do WM1<\/strong><\/a>. Al\u00e9m disso, confira mais detalhes sobre os ve\u00edculos no nosso Cat\u00e1logo 0Km<\/strong><\/a>!<\/p>\n\n\n\nVeja nosso v\u00eddeo com o Tesla Model 3<\/h2>\n\n\n\n
Afinal, em casos de sinistro, quem paga os reparos e as indeniza\u00e7\u00f5es? Quais seriam os impactos em termos de seguran\u00e7a se considerarmos, inclusive, que a esmagadora maioria dos acidentes de tr\u00e2nsito \u00e9 provocada por erro humano?<\/p>\n\n\n\n
Empresas como Tesla<\/strong><\/a>, Google \u2013 com a Waymo \u2013 e Uber investem pesado em Intelig\u00eancia Artificial para a cria\u00e7\u00e3o de algoritmos que poder\u00e3o dirigir esses carros \u2013 n\u00e3o \u00e9 sem raz\u00e3o que o cientista de dados \u00e9 o profissional mais requisitado do s\u00e9culo 21, segundo a Harvard Business Review.<\/p>\n\n\n\n Bom, carro aut\u00f4nomo \u00e9 um modelo dotado de sistema de controle computadorizado que, integrado a um conjunto de sensores e atuadores, dirigir\u00e1 o ve\u00edculo no lugar do motorista que, por sua vez, s\u00f3 precisar\u00e1 determinar o local para onde quer ir.<\/p>\n\n\n\n A escala que divide os carros aut\u00f4nomos hoje vai de n\u00edveis de 0 a 5, sendo que apenas os n\u00edveis 4 e 5 n\u00e3o dependem de qualquer tipo de interven\u00e7\u00e3o do ser humano. Confira cada um dos n\u00edveis abaixo:<\/p>\n\n\n\n \u00c9 a dire\u00e7\u00e3o convencional encontrada na maior parte dos ve\u00edculos vendidos hoje no pa\u00eds e no mundo. O comando fica totalmente com o motorista.<\/p>\n\n\n\n O carro consegue realizar algumas fun\u00e7\u00f5es, embora as primordiais dependam do motorista. Um exemplo de carro aut\u00f4nomo n\u00edvel 1 \u00e9 o com piloto autom\u00e1tico adaptativo<\/strong><\/a> (ACC). Modelos como os novos Toyota Corolla<\/strong><\/a> e Volkswagen Nivus<\/strong><\/a> oferecem o equipamento.<\/p>\n\n\n\n O ve\u00edculo acelera ou freia sozinho, al\u00e9m de conseguir permanecer nas faixas de rodagem. No mais, o motorista deve ficar atento todo o tempo, porque pode precisar assumir a dire\u00e7\u00e3o. S\u00e3o os que chamamos de “semi-aut\u00f4nomos”.<\/p>\n\n\n\n Dispon\u00edveis no Brasil, os carros aut\u00f4nomos n\u00edvel 2 s\u00e3o: Audi A5<\/strong><\/a>, BMW S\u00e9rie 5, Mercedes-Benz Classe E e diferentes modelos da Volvo, como o novo XC40<\/strong><\/a>, al\u00e9m de XC60 e XC90, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Nesse n\u00edvel, o sistema aut\u00f4nomo \u00e9 capaz de guiar o ve\u00edculo com efici\u00eancia em determinadas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego. Agora, como no n\u00edvel 2, o motorista pode vir a precisar assumir o controle em certos momentos.<\/p>\n\n\n\n O pr\u00f3ximo Audi A8 tem planos de ser um carro aut\u00f4nomo n\u00edvel 3, mas ainda n\u00e3o bateram o martelo. Na disputa est\u00e3o BMW iNext<\/strong><\/a> e Mercedes-Benz Classe S.<\/p>\n\n\n\n Ainda longe do mercado por estar em fase de testes. Esta \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o em que o carro assumir\u00e1 quase todas as fun\u00e7\u00f5es do motorista. O que se sabe at\u00e9 agora \u00e9 que, por exemplo, em mudan\u00e7as clim\u00e1ticas bruscas, o carro pode solicitar o motorista.<\/p>\n\n\n\n No Jap\u00e3o, o Sony Vision S<\/strong><\/a> foi considerado um carro aut\u00f4nomo n\u00edvel 4. Ele anda sozinho, acelera e freia, faz ultrapassagens, desvios, manobras evasivas e estaciona. Entretanto, \u00e9 necess\u00e1rio que o motorista fique com as m\u00e3os no volante.<\/p>\n\n\n\n Nesse n\u00edvel, especialistas consideram ser a mudan\u00e7a total de paradigmas. O motorista apenas dar\u00e1 as ordens. E todas elas ser\u00e3o por comando de voz.<\/p>\n\n\n\n No Brasil n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o nas ruas. A Hitech Electric, uma startup de Curitiba, lan\u00e7ou o primeiro carro brasileiro considerado aut\u00f4nomo \u2013 embora, claro, tenha limita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Como no Brasil n\u00e3o h\u00e1 legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, ele anda apenas em ambientes privados, fechados e controlados. Ele foi criado a partir de um carro el\u00e9trico da empresa, o e.coTech 4.<\/p>\n\n\n\n O modelo foi adaptado com uma caixa de sensores e radares, al\u00e9m de c\u00e2meras, GPS e outros equipamentos. Alcan\u00e7a 50 km\/h e pode rodar at\u00e9 100 km por recarga.<\/p>\n\n\n\n Para recarregar, basta uma tomada. E isso \u00e9 interessante, uma vez que dispensa postos de recarga. O e.coTech 4 “aut\u00f4nomo” usa o n\u00edvel 4 de autonomia, de acordo com o que a empresa divulgou na classifica\u00e7\u00e3o da escala que citamos.<\/p>\n\n\n\n De todo modo, at\u00e9 agora, o sistema Autopilot dos carros da Tesla \u00e9 a iniciativa mais bem-sucedida. O dispositivo \u00e9 opcional e chega apenas ao n\u00edvel 3 de autonomia. Ou seja, o carro apenas acelera, freia e faz curvas sozinho.<\/p>\n\n\n\n A principal vantagem \u00e9 a economia de tempo. Por exemplo, quem dirige por uma hora para chegar ao trabalho poderia dedicar-se a trabalhar e fazer videoconfer\u00eancias dentro do carro. Confira outros benef\u00edcios dos carros aut\u00f4nomos:<\/p>\n\n\n\n Para ficar por dentro de todas as tecnologias automotivas no pa\u00eds e pelo mundo afora, fique ligado nas novidades aqui do WM1<\/strong><\/a>. Al\u00e9m disso, confira mais detalhes sobre os ve\u00edculos no nosso Cat\u00e1logo 0Km<\/strong><\/a>!<\/p>\n\n\n\nMas afinal, o que \u00e9 carro aut\u00f4nomo?<\/h2>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 0<\/h3>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 1<\/h3>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 2<\/h3>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 3<\/h3>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 4<\/h3>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos: n\u00edvel 5<\/h3>\n\n\n\n
Quando teremos carros aut\u00f4nomos no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n
Quais s\u00e3o as vantagens dos carros aut\u00f4nomos?<\/h2>\n\n\n\n
\n
Carros aut\u00f4nomos e outras tecnologias na Webmotors<\/h2>\n\n\n\n
Veja nosso v\u00eddeo com o Tesla Model 3<\/h2>\n\n\n\n