{"id":713819,"date":"2020-07-20T10:27:19","date_gmt":"2020-07-20T13:27:19","guid":{"rendered":"\/?p=713819"},"modified":"2020-07-20T19:32:24","modified_gmt":"2020-07-20T22:32:24","slug":"de-olho-na-manutencao-do-cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/seu-bolso\/de-olho-na-manutencao-do-cambio-automatico\/","title":{"rendered":"De olho na manuten\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p>Nas \u00faltimas semanas, voc\u00ea acompanhou aqui no <strong>WM1<\/strong> quais as diferen\u00e7as entre <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/graxa\/diferencas-entre-cambio-automatico-e-automatizado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>autom\u00e1ticos e automatizados<\/strong><\/a>, al\u00e9m de conhecer as <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/cambio-cvt-x-automatico-quais-diferencas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>caracter\u00edsticas das caixas do tipo CVT<\/strong><\/a>. Agora, falaremos um pouco a respeito da manuten\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico &#8211; sem esquecer que temos uma reportagem para tratar exclusivamente da troca de \u00f3leo destas transmiss\u00f5es.<\/p>\n<h2>Manual quem manda<\/h2>\n<p>Cada caixa usa um tipo espec\u00edfico de \u00f3leo lubrificante, fundamental para a manuten\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Al\u00e9m dessa informa\u00e7\u00e3o, no Manual do Propriet\u00e1rio tamb\u00e9m estar\u00e1 a quilometragem recomendada para verifica\u00e7\u00e3o e troca deste fluido. Siga \u00e0 risca essa dica.<\/p>\n<p>Rodar com o \u00f3leo \u201cvencido\u201d pode acarretar no ac\u00famulo de impurezas e deteriora\u00e7\u00e3o do filtro, e pode levar at\u00e9 ao travamento da transmiss\u00e3o. Consultar o manual tamb\u00e9m pode evitar ser enganado por charlat\u00f5es, uma vez que os c\u00e2mbios mais modernos trazer fluido para toda a vida \u00fatil do componente.<\/p>\n<h2>\u00c1gua do radiador importa<\/h2>\n<p>Ao deixar de se atentar para a \u00e1gua do radiador, seja sem fazer as trocas previstas ou apenas por \u00e1gua sem o fluido espec\u00edfico junto, pode acarretar em problemas na manuten\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque?tipoveiculo=carros&amp;cambio=Autom%C3%A1tica%7CAutom%C3%A1tica%20Sequencial%7CAutom%C3%A1tico%7CAutomatizada%7CAutomatizada%20DCT%7CCVT\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Quer um carro autom\u00e1tico 0km, seminovo ou usado? Veja em nosso estoque exclusivo<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Al\u00e9m do motor, a \u00e1gua do radiador tamb\u00e9m mant\u00e9m a temperatura do fluido do c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Caso o motor ferva, \u00e9 poss\u00edvel que a transmiss\u00e3o superaque\u00e7a e prejudique os componentes.<\/p>\n<h2>Manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/h2>\n<p>Se atente ao comportamento do seu carro. Se notar trepida\u00e7\u00e3o, demora ao arrancar, marchas mais arrastadas ou outros comportamentos estranhos, procure um profissional especializado e fa\u00e7a uma revis\u00e3o. Assim, voc\u00ea poder\u00e1 evitar um dano maior e custos muito mais altos. Arrumar um c\u00e2mbio autom\u00e1tico pode superar os R$ 4 mil tranquilamente.<\/p>\n<p>Por outro lado, a manuten\u00e7\u00e3o tem pre\u00e7o variado para cada servi\u00e7o. O custo do \u00f3leo varia entre R$ 35 e R$ 100 por litro, enquanto a m\u00e3o de obra varia muito de regi\u00e3o para regi\u00e3o. Portanto, pesquise bem e tome cuidado com or\u00e7amentos muito baratos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 preciso estar atento a diversos itens da transmiss\u00e3o. Cuidados preventivos evitam um custo alto de conserto da caixa<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":690684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-713819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713819"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":713822,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713819\/revisions\/713822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=713819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=713819"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=713819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}