Argo 2021: mais completo<\/h2>\n\n\n\n
Vamos dissecar cada uma das configura\u00e7\u00f5es e contar o que elas ganham na linha 2021. Come\u00e7amos pela de entrada – que n\u00e3o tem sobrenome, e custa R$ 53.990 – e terminamos com a topo de linha, HGT, que agora parte dos R$ 74.990 sem opcionais.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea vai perceber que, de 2017, quando o carro foi lan\u00e7ado, at\u00e9 esta renova\u00e7\u00e3o, algumas formata\u00e7\u00f5es na gama de vers\u00f5es aconteceram. A configura\u00e7\u00e3o 1.3 com c\u00e2mbio GSR (automatizado) deixou de existir, assim como a HGT com c\u00e2mbio manual. Outro sobrenome que tamb\u00e9m deixou de ser utilizado foi o Precision, que ocupava o topo da linha acima da Trekking e ao lado da HGT.<\/p>\n\n\n\n Vers\u00e3o de entrada j\u00e1 vem de s\u00e9rie com itens b\u00e1sicos, como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos dianteiros, alarme e travas el\u00e9tricas, al\u00e9m de chave tipo canivete com telecomando para abertura de portas, Isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas e volante com regulagem de altura. Utiliza o motor 1.0 Firefly de 77 cv e 10,9 kgf.m de torque (com etanol) e c\u00e2mbio manual.<\/p>\n\n\n\n Na linha 2021, recebeu novas calotas. Os pacotes opcionais s\u00e3o os mesmos: um com predisposi\u00e7\u00e3o para som, dois alto-falantes dianteiros e traseiros e dois tweeters; e outro que inclui limpador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro.<\/p>\n\n\n\n Essa configura\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria acrescenta ao conte\u00fado da vers\u00e3o interior regulagem de altura no banco do motorista; desemba\u00e7ador temporizado e limpador com intermit\u00eancia do vidro traseiro e ma\u00e7anetas e retrovisores na cor do ve\u00edculo. Na linha 2021, recebe novas calotas e a central multim\u00eddia UConnect de sete polegadas com volante multifuncional e entrada USB traseira.<\/p>\n\n\n\n Motor e c\u00e2mbio s\u00e3o os mesmos. Como opcionais, oferece o pacote Plus (espelhos retrovisores el\u00e9tricos, vidros traseiros el\u00e9tricos e sensor de estacionamento traseiro) e o S-Design, que acrescenta ainda sensor de press\u00e3o dos pneus e pintura bicolor da carroceria.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 a mesma vers\u00e3o da op\u00e7\u00e3o acima, mas equipada com o motor 1.3 Firefly flex de 109 cv e 14,2 kgf.m de torque (etanol). Mas tem diferenciais, como far\u00f3is com DRL em LED e sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus de s\u00e9rie. Na linha 2021, a configura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ganha a central multim\u00eddia com volante multifuncional e USB traseiro, retrovisores el\u00e9tricos e sensor de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Como opcionais, a s\u00e9rie S-Design com detalhes escurecidos no acabamento tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel, assim como a oferta de pintura bicolor da carroceria.<\/p>\n\n\n\n O Argo Trekking 2021, visualmente, traz novos adesivos no cap\u00f4, lateral e na traseira. Tamb\u00e9m \u00e9 o \u00fanico do segmento com teto bicolor de s\u00e9rie. Traz, ainda, barras no teto pintadas de preto, assim como os retrovisores e aerof\u00f3lio. H\u00e1 far\u00f3is com filete do DRL em LED, molduras nas caixas de rodas e no para-choque traseiro, logomarca escurecido na traseira e ponteira de escapamento trapezoidal.<\/p>\n\n\n\n Por dentro, ele vem com bancos de tecido escuro e costuras laranjas, textura quadriculada e o logotipo Trekking. Al\u00e9m disso, o logo da Fiat no volante \u00e9 escurecido, assim como a pe\u00e7a central do painel e a moldura do console central. J\u00e1 as sa\u00eddas de ar s\u00e3o cromadas.<\/p>\n\n\n\n Em termos de equipamentos, a vers\u00e3o traz de s\u00e9rie os itens da Drive 1.3 e acrescenta controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e assistente de partida em rampa. Como pacotes opcionais, oferece o pacote ‘Plus” (rodas de liga leve de 15 polegadas exclusivas e c\u00e2mera de r\u00e9) e o “Full” (chave sensorial Keyless e ar-condicionado digital com fun\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica).<\/p>\n\n\n\n Mecanicamente, por\u00e9m, nada mudou: vem com suspens\u00e3o elevada (+4 cm de v\u00e3o livre do solo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o Drive) e pneus com banda de rodagem para uso misto.<\/p>\n\n\n\n Quer um Argo? Veja nossas ofertas!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n Esta agora \u00e9 a primeira vers\u00e3o equipada com o motor 1.8 E.torQ de 139 cv e 19,3 kgf.m de torque (etanol), que agora s\u00f3 pode ser comandado por c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Ela re\u00fane os equipamentos de s\u00e9rie da Trekking 1.3, mas na linha 2021 recebe novas rodas de liga de 15 polegadas com acabamento escurecido.<\/p>\n\n\n\n A vers\u00e3o 1.8 tamb\u00e9m oferece os pacotes Plus (c\u00e2mera de r\u00e9, chave sensorial e ar-condicionado digital com fun\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica) e Full (itens da Plus + rebatimento el\u00e9trico dos retrovisores, quadro de instrumentos com display TFT colorido de sete polegadas, bancos de couro com apoio de bra\u00e7o dianteiro, sensores de chuva e crepuscular e retrovisor interno eletrocr\u00f4mico).<\/p>\n\n\n\n Na linha 2021, a vers\u00e3o esportivada da gama, que tamb\u00e9m usa o motor 1.8 E.torQ e c\u00e2mbio autom\u00e1tico, recebe como item de s\u00e9rie na linha 2021 o display colorido de TFT de sete polegadas no quadro de instrumentos, volante de couro e apoia-bra\u00e7o dianteiro. Mecanicamente, a suspens\u00e3o conta com calibra\u00e7\u00e3o esportiva, pr\u00f3pria para sua proposta.<\/p>\n\n\n\n Visualmente, as rodas de 17 polegadas s\u00e3o novas e pintadas de preto. Al\u00e9m disso, aerof\u00f3lio traseiro e capa dos retrovisores t\u00eam pintura exclusiva na cor cinza; o escapamento traseiro tem design esportivo; a grade inferior dianteira traz apliques na cor vermelha; para-choque traseiro tem moldura exclusiva e os far\u00f3is de neblina e as caixas de rodas recebem contornos diferenciados.<\/p>\n\n\n\n Como opcionais, oferece os pacotes Full (chave sensorial, retrovisores externos com rebatimento el\u00e9trico, ar-condicionado digital, c\u00e2mera de r\u00e9, sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, sobre-tapetes, piloto autom\u00e1tico e borboletas atr\u00e1s do volante para trocas de marcha); bancos de couro; airbags laterais dianteiros<\/strong><\/a> e pintura bicolor.<\/p>\n\n\n\n Hatch da Fiat “embarca em nova era da marca” e, assim como a Strada, recebe o novo logotipo da empresa na grade frontal<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":716633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[742],"class_list":["post-716590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716590"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875726,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716590\/revisions\/875726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/716633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716590"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=716590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Argo](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/11133138\/Argo-2021-dianteira.jpeg\")
Argo 2021 1.0: R$ 53.990 (era R$ 49.590)<\/h3>\n\n\n\n
Argo 2021 Drive 1.0: R$ 58.890 (era R$ 53.590)<\/h3>\n\n\n\n
Argo 2021 Drive 1.3: R$ 61.990 (era R$ 54.590)<\/h3>\n\n\n\n
![\"Argo](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/11133325\/Argo-2021-Trekking.jpeg\")
Argo 2021 Trekking 1.3: R$ 64.990 (era R$ 59.990)<\/h3>\n\n\n\n
Argo 2012 Trekking 1.8: R$ 69.990 (n\u00e3o mudou de valor)<\/h3>\n\n\n\n
![\"Argo](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/11133509\/Argo-2021-interior.jpeg\")
Argo 2021 HGT 1.8: R$ 74.990 (era R$ 69.990)<\/h3>\n\n\n\n
![\"Argo](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/11133704\/Argo-2021-HGT-traseira.jpeg\")