{"id":720982,"date":"2020-11-13T09:33:50","date_gmt":"2020-11-13T12:33:50","guid":{"rendered":"\/?p=720982"},"modified":"2026-09-15T03:00:56","modified_gmt":"2026-09-15T06:00:56","slug":"veja-detalhes-do-500e-futuro-carro-eletrico-da-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/eletricos-e-hibridos\/veja-detalhes-do-500e-futuro-carro-eletrico-da-fiat\/","title":{"rendered":"Veja como \u00e9 o 500e, futuro carro el\u00e9trico da Fiat"},"content":{"rendered":"\n

A Fiat \u00e9 outra marca que planeja entrar no mercado do carro el\u00e9trico nos pr\u00f3ximos anos e para isso pretende lan\u00e7ar por aqui a vers\u00e3o com motor movido a bateria do 500, um de seus ve\u00edculos mais ic\u00f4nicos de todos os tempos. Chamado de 500e, o modelo feito na It\u00e1lia deve come\u00e7ar a ser importado para nosso pa\u00eds no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Mas como \u00e9 o Fiat 500 el\u00e9trico? Nessa reportagem, vamos dar detalhes do subcompacto que ter\u00e1 tr\u00eas carrocerias (hatch, hatch de tr\u00eas portas e at\u00e9 uma convers\u00edvel) e duas configura\u00e7\u00f5es de motor\/bateria.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Fiat 500 normal? Venha ver nossas ofertas!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Primeiro carro el\u00e9trico da Fiat<\/h2>\n\n\n\n

O 500e \u00e9 o primeiro carro 100% movido por eletricidade produzido pela Fiat. O modelo ser\u00e1 importado da f\u00e1brica de Mirafiori, em Torino (It\u00e1lia), e j\u00e1 ser\u00e1 constru\u00eddo sobre a nov\u00edssima gera\u00e7\u00e3o do compacto, lan\u00e7ada no come\u00e7o deste ano. Vale lembrar que a vers\u00e3o anterior, que tinha uma configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, seguir\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o enquanto houver demanda.<\/p>\n\n\n\n

Mas por que o carro voltou a ser feito em Mirafiori, l\u00e1 em Torino, e n\u00e3o no M\u00e9xico de onde vinha importado para o Brasil? Segundo a marca, a ideia foi manter a tradi\u00e7\u00e3o e fazer uma conex\u00e3o entre a novidade 100% el\u00e9trica e o carrinho de mesmo nome que era feito naquele mesmo local durante os anos 1950 – nas palavras da empresa, “em uma ponte simb\u00f3lica entre o passado e o futuro”.<\/p>\n\n\n\n

Com produ\u00e7\u00e3o genuinamente Fiat (pensado e desenvolvido dentro da f\u00e1brica de Torino), o modelo pode surpreender quando chegar ao Brasil, no ano que vem. Como \u00e9 compacto, poder\u00e1 at\u00e9 ter pre\u00e7o inferior ao cobrado atualmente pelo JAC iEV20, atual carro el\u00e9trico mais barato do pa\u00eds, que pede R$ 139.990 por uma unidade zero quil\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat 500e ter wallbox de recarregamento r\u00e1pido: at\u00e9 80% da carga em 35 minutos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como ele \u00e9?<\/h3>\n\n\n\n

Comparado a um Fiat 500 convencional, a plataforma principal deste carro inclui a bateria e o motor el\u00e9trico, al\u00e9m de outros componentes importantes como um aquecedor el\u00e9trico e um compressor. \u00c9 desse jeito que a montagem acontece: depois que o sistema de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1 completo, a carroceria \u00e9 sobreposta ao conjunto, para que a uni\u00e3o entre chassis e corpo aconte\u00e7a automaticamente.<\/p>\n\n\n\n

O motor el\u00e9trico, por ora, oferece duas autonomias: uma de 180 quil\u00f4metros, mais voltada para quem roda somente na cidade (que certamente custar\u00e1 menos); e uma de 320 km, para os que precisam percorrer trechos maiores. Segundo a Fiat, s\u00e3o 118 cv.<\/p>\n\n\n\n

E o 500e promete agilidade, apesar do peso acima do normal por conta da bateria: a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h acontece em 9 segundos e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 150 km\/h, limitada eletronicamente.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de tamanho, ele \u00e9 6 cm mais longo, 6 cm mais largo e tem dist\u00e2ncia entre os eixos 2 cm maior que seu antecessor, sem ultrapassar os 4,00 m de comprimento (s\u00e3o 3,61 m, com 1,69 de largura e 2,32 m de entre-eixos). O porta-malas \u00e9 o mesmo, de 185 litros (s\u00e3o 153 l na vers\u00e3o convers\u00edvel).<\/p>\n\n\n\n

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Fiat 500e tem novo painel e vai estrear a central multim\u00eddia Uconnect 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interior compacto e tecnol\u00f3gico<\/h3>\n\n\n\n

Por dentro, o painel \u00e9 totalmente novo e traz solu\u00e7\u00f5es de armazenamento modular entre os bancos dianteiros, onde ficava a manopla de c\u00e2mbio – que passa a ser comandado por bot\u00e3o. Fora isso, o 500e ter\u00e1 uma s\u00e9rie de equipamentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, como monitoramento por c\u00e2mera frontal; controle de cruzeiro adaptativo inteligente (iACC) e sistema corretor de faixa, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

A tela multim\u00eddia, bem maior do que costumamos ver (s\u00e3o 10,25 polegadas em HD na horizontal), \u00e9 outra novidade. O Fiat 500e, primeiro carro el\u00e9trico da empresa italiana, tamb\u00e9m vai estrear a central Uconnect 5, que consegue rodar os sistemas operacionais AndroidAuto e Apple CarPlay sem fio e ainda configurar a tela com widgets para acessos personalizados aos aplicativos.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a empresa, o sistema ainda ser\u00e1 capaz de receber comandos por voz, funcionar como roteador de wi-fi e at\u00e9 oferecer servi\u00e7os de concierge, a exemplo de algumas marcas no Brasil, como Chevrolet, Ford e Volvo. Tudo isso controlado por um aplicativo, de modo que seja poss\u00edvel “preparar” o carro antes mesmo de adentr\u00e1-lo, pelo celular.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat 500e \u00e9 um dos carros globais mais ic\u00f4nicos e importantes de todo o Grupo FCA e da Fiat<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo deve chegar ao Brasil no ano que vem e poder\u00e1 at\u00e9 ocupar o posto de carro el\u00e9trico mais barato do mercado<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":720983,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[19],"brand":[742],"class_list":["post-720982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-cultura-auto","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720982"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880597,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720982\/revisions\/880597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720982"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=720982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}