Veja os pilotos que mais venceram pela Ferrari<\/h2>\n\n\n\nFelipe Massa<\/h3>\n\n\n\n![\"Thumbnail](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05104239\/thumbnail_massa1.jpg\")
Massa venceu 11 corridas pela Ferrari, a primeira delas em 2006, na Turquia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nO brasileiro, vice-campe\u00e3o do mundo em 2008, venceu 11 corridas pela Ferrari<\/strong>. O primeiro triunfo de Massa pela equipe veio em 2006, no GP da Turquia, ao volante do 248 F1. Naquela temporada, o piloto tamb\u00e9m conquistaria sua primeira vit\u00f3ria em Interlagos, na corrida que marcou ainda a primeira despedida de Michael Schumacher da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\nO ano de maior sucesso de Massa pela Scuderia seria justamente o do vice-campeonato. Com o F2008, o brasileiro ganhou seis provas e venceria em Interlagos pela segunda vez. Infelizmente, ele perdeu o t\u00edtulo para Lewis Hamilton. Felipe Massa ficaria na Ferrari at\u00e9 2013, mas n\u00e3o figurou mais no lugar mais alto do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n
Fernando Alonso<\/h3>\n\n\n\n![\"Ferrari](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05104407\/thumbnail_alonso.jpg\")
Assim como Massa, o espanhol Alonso subiu 11 vezes no posto mais alto do p\u00f3dio com a Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nO bicampe\u00e3o mundial chegou \u00e0 Ferrari com pompa e circunst\u00e2ncia em 2010. Pela equipe, Alonso foi vice em tr\u00eas oportunidades. Apesar de extrair um qu\u00ea a mais dos carros, o espanhol foi incapaz de impedir a domin\u00e2ncia da Red Bull e de Sebastian Vettel no in\u00edcio da \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n
No total, Fernando Alonso ganhou 11 corridas pelo time de Maranello<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria veio logo em sua estreia pela equipe, no GP do Barein de 2010. O \u00faltimo triunfo do espanhol com o time \u2013 e na categoria \u2013 foi em casa, na Espanha, ao volante do F138, em 2013.<\/p>\n\n\n\nAlberto Ascari<\/h3>\n\n\n\n![\"Thumbnail](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05104658\/thumbnail_ascari.jpg\")
O italiano Ascari foi o primeiro piloto a conquistar o t\u00edtulo mundial pela Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nN\u00e3o \u00e0 toa, Alberto Ascari \u00e9 considerado uma lenda \u2013 especialmente pelos ferraristas. Bicampe\u00e3o em 1952 e 1953, ele foi o primeiro a conquistar o t\u00edtulo de pilotos pela Scuderia e o \u00faltimo italiano a vencer o mundial. Pois \u00e9. Desde ent\u00e3o, nada de It\u00e1lia no topo \u2013 a n\u00e3o ser nos Construtores.<\/p>\n\n\n\n
Ascari venceu 13 corridas pela Ferrari<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria do italiano veio em N\u00fcrburgring, em 1951. No mesmo ano, o piloto tamb\u00e9m triunfaria em Monza. Entre 1952 e 1953, ele venceu incr\u00edveis sete provas consecutivas. Tal feito s\u00f3 viria a ser igualado anos depois por Michael Schumacher e, posteriormente, batido por Sebastian Vettel, que acabou com a concorr\u00eancia e ganhou as \u00faltimas nove etapas da temporada 2013.<\/p>\n\n\n\nSebastian Vettel<\/h3>\n\n\n\n![\"Thumbnail](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05105023\/thumbnail_vettel.jpg\")
Com 14 vit\u00f3rias ao volante da Ferrari, Vettel foi duas vezes vice-campe\u00e3o pela equipe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDas 53 vit\u00f3rias de Seb na F\u00f3rmula 1, 14 foram com o carro vermelho<\/strong>. A primeira veio em 2015, ao volante do SF15-T, na Mal\u00e1sia. Naquela temporada foram mais duas vit\u00f3rias. Depois de um 2016 sem nenhum triunfo, Vettel ganhou cinco corridas em 2017 e igualou o n\u00famero em 2018. Nestes dois anos, o alem\u00e3o ficou com o vice-campeonato, atr\u00e1s de Lewis Hamilton.<\/p>\n\n\n\nOs anos de 2019 e 2020, todavia, foram ainda mais dif\u00edceis para o quatro vezes campe\u00e3o mundial. Sua vit\u00f3ria solit\u00e1ria no ano retrasado veio em Singapura. J\u00e1 na \u00faltima temporada, Vettel sofreu com um fraco SF1000 e apanhou feio do companheiro de equipe, Charles Leclerc. Tanto que a Ferrari optou por n\u00e3o renovar seu contrato. Agora, Seb buscar\u00e1 a reden\u00e7\u00e3o pela Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n
Niki Lauda<\/h3>\n\n\n\n![\"Thumbnail](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05111323\/thumbnail_niki.jpg\")
Niki Lauda levantou dois t\u00edtulos mundiais de piloto ao volante da Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nO saudoso Niki Lauda conquistou tr\u00eas t\u00edtulos mundiais na F\u00f3rmula 1 \u2013 sendo dois deles pela Ferrari, em 1975 e 1977. Foram 15 vit\u00f3rias pela equipe italiana<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria do austr\u00edaco pela Scuderia veio no GP da Espanha de 1974, com o 312B3, modelo com o qual conquistaria uma outra vit\u00f3ria naquele ano. Lauda, contudo, teria muito mais sucesso ao guiar os sucessores baseados no carro desenvolvido pelo ic\u00f4nico Mauro Forghieri.<\/p>\n\n\n\nAo volante de 312T e 312T2, o tricampe\u00e3o mundial venceria 13 corridas. A \u00faltima delas foi na Holanda, em Zandvoort, em 1977. No ano seguinte, Niki se mudaria para a Brabham. Ele chegou a se aposentar no fim de 1979, mas voltou \u00e0 categoria em 1982 para correr pela McLaren. L\u00e1, conquistou o t\u00edtulo de 1984.<\/p>\n\n\n\n
Michael Schumacher<\/h3>\n\n\n\n![\"Thumbnail](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/05111429\/thumbnail_schumacher.jpg\")
Schumacher tem incr\u00edveis 72 vit\u00f3rias com a Ferrari, al\u00e9m de ter conquistado cinco t\u00edtulos mundiais pela equipe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nOs n\u00fameros do alem\u00e3o pela Ferrari s\u00e3o assombrosos. Foram 180 GPs disputados pelo time de Maranello. Schumacher anotou 58 poles, 53 voltas mais r\u00e1pidas, liderou 3.934 voltas, subiu ao p\u00f3dio 116 vezes e conquistou cinco dos seus sete t\u00edtulos mundiais. N\u00famero de vit\u00f3rias? Incr\u00edveis 72<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nMichael Schumacher, que completou 52 anos no \u00faltimo dia 3, rejuvenesceu a Ferrari no in\u00edcio dos anos 2000. Seus n\u00fameros, evidentemente, comprovam isso. Em raras oportunidades na hist\u00f3ria a Scuderia foi t\u00e3o dominante e isso se deve ao heptacampe\u00e3o, que ainda se recupera de grave acidente de esqui sofrido no final de 2013. #ContinueLutandoMichael<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Veja quem mais levou a tradicional Scuderia, que projeta um 2021 dif\u00edcil, ao topo do p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":724679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[119],"brand":[],"class_list":["post-724672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-automobilismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724672"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887883,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724672\/revisions\/887883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724672"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
O brasileiro, vice-campe\u00e3o do mundo em 2008, venceu 11 corridas pela Ferrari<\/strong>. O primeiro triunfo de Massa pela equipe veio em 2006, no GP da Turquia, ao volante do 248 F1. Naquela temporada, o piloto tamb\u00e9m conquistaria sua primeira vit\u00f3ria em Interlagos, na corrida que marcou ainda a primeira despedida de Michael Schumacher da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n O ano de maior sucesso de Massa pela Scuderia seria justamente o do vice-campeonato. Com o F2008, o brasileiro ganhou seis provas e venceria em Interlagos pela segunda vez. Infelizmente, ele perdeu o t\u00edtulo para Lewis Hamilton. Felipe Massa ficaria na Ferrari at\u00e9 2013, mas n\u00e3o figurou mais no lugar mais alto do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n O bicampe\u00e3o mundial chegou \u00e0 Ferrari com pompa e circunst\u00e2ncia em 2010. Pela equipe, Alonso foi vice em tr\u00eas oportunidades. Apesar de extrair um qu\u00ea a mais dos carros, o espanhol foi incapaz de impedir a domin\u00e2ncia da Red Bull e de Sebastian Vettel no in\u00edcio da \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n No total, Fernando Alonso ganhou 11 corridas pelo time de Maranello<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria veio logo em sua estreia pela equipe, no GP do Barein de 2010. O \u00faltimo triunfo do espanhol com o time \u2013 e na categoria \u2013 foi em casa, na Espanha, ao volante do F138, em 2013.<\/p>\n\n\n\n N\u00e3o \u00e0 toa, Alberto Ascari \u00e9 considerado uma lenda \u2013 especialmente pelos ferraristas. Bicampe\u00e3o em 1952 e 1953, ele foi o primeiro a conquistar o t\u00edtulo de pilotos pela Scuderia e o \u00faltimo italiano a vencer o mundial. Pois \u00e9. Desde ent\u00e3o, nada de It\u00e1lia no topo \u2013 a n\u00e3o ser nos Construtores.<\/p>\n\n\n\n Ascari venceu 13 corridas pela Ferrari<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria do italiano veio em N\u00fcrburgring, em 1951. No mesmo ano, o piloto tamb\u00e9m triunfaria em Monza. Entre 1952 e 1953, ele venceu incr\u00edveis sete provas consecutivas. Tal feito s\u00f3 viria a ser igualado anos depois por Michael Schumacher e, posteriormente, batido por Sebastian Vettel, que acabou com a concorr\u00eancia e ganhou as \u00faltimas nove etapas da temporada 2013.<\/p>\n\n\n\n Das 53 vit\u00f3rias de Seb na F\u00f3rmula 1, 14 foram com o carro vermelho<\/strong>. A primeira veio em 2015, ao volante do SF15-T, na Mal\u00e1sia. Naquela temporada foram mais duas vit\u00f3rias. Depois de um 2016 sem nenhum triunfo, Vettel ganhou cinco corridas em 2017 e igualou o n\u00famero em 2018. Nestes dois anos, o alem\u00e3o ficou com o vice-campeonato, atr\u00e1s de Lewis Hamilton.<\/p>\n\n\n\n Os anos de 2019 e 2020, todavia, foram ainda mais dif\u00edceis para o quatro vezes campe\u00e3o mundial. Sua vit\u00f3ria solit\u00e1ria no ano retrasado veio em Singapura. J\u00e1 na \u00faltima temporada, Vettel sofreu com um fraco SF1000 e apanhou feio do companheiro de equipe, Charles Leclerc. Tanto que a Ferrari optou por n\u00e3o renovar seu contrato. Agora, Seb buscar\u00e1 a reden\u00e7\u00e3o pela Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n O saudoso Niki Lauda conquistou tr\u00eas t\u00edtulos mundiais na F\u00f3rmula 1 \u2013 sendo dois deles pela Ferrari, em 1975 e 1977. Foram 15 vit\u00f3rias pela equipe italiana<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria do austr\u00edaco pela Scuderia veio no GP da Espanha de 1974, com o 312B3, modelo com o qual conquistaria uma outra vit\u00f3ria naquele ano. Lauda, contudo, teria muito mais sucesso ao guiar os sucessores baseados no carro desenvolvido pelo ic\u00f4nico Mauro Forghieri.<\/p>\n\n\n\n Ao volante de 312T e 312T2, o tricampe\u00e3o mundial venceria 13 corridas. A \u00faltima delas foi na Holanda, em Zandvoort, em 1977. No ano seguinte, Niki se mudaria para a Brabham. Ele chegou a se aposentar no fim de 1979, mas voltou \u00e0 categoria em 1982 para correr pela McLaren. L\u00e1, conquistou o t\u00edtulo de 1984.<\/p>\n\n\n\n Os n\u00fameros do alem\u00e3o pela Ferrari s\u00e3o assombrosos. Foram 180 GPs disputados pelo time de Maranello. Schumacher anotou 58 poles, 53 voltas mais r\u00e1pidas, liderou 3.934 voltas, subiu ao p\u00f3dio 116 vezes e conquistou cinco dos seus sete t\u00edtulos mundiais. N\u00famero de vit\u00f3rias? Incr\u00edveis 72<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Michael Schumacher, que completou 52 anos no \u00faltimo dia 3, rejuvenesceu a Ferrari no in\u00edcio dos anos 2000. Seus n\u00fameros, evidentemente, comprovam isso. Em raras oportunidades na hist\u00f3ria a Scuderia foi t\u00e3o dominante e isso se deve ao heptacampe\u00e3o, que ainda se recupera de grave acidente de esqui sofrido no final de 2013. #ContinueLutandoMichael<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Veja quem mais levou a tradicional Scuderia, que projeta um 2021 dif\u00edcil, ao topo do p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":724679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[119],"brand":[],"class_list":["post-724672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-automobilismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724672"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887883,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724672\/revisions\/887883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724672"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=724672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fernando Alonso<\/h3>\n\n\n\n
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