{"id":725176,"date":"2021-01-15T11:59:04","date_gmt":"2021-01-15T14:59:04","guid":{"rendered":"\/?p=725176"},"modified":"2026-09-15T02:49:07","modified_gmt":"2026-09-15T05:49:07","slug":"usados-da-ford-ficarao-mais-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/seu-bolso\/usados-da-ford-ficarao-mais-baratos\/","title":{"rendered":"Usados da Ford ficar\u00e3o mais baratos"},"content":{"rendered":"\n

A sa\u00edda de um carro de linha sempre gera aquela desvaloriza\u00e7\u00e3o no modelo no mercado de carros usados. Mas a sa\u00edda de tr\u00eas modelos, com volumes altos de vendas e acompanhada de fechamento de f\u00e1bricas<\/strong><\/a> de uma marca tradicional pode gerar um impacto maior. N\u00e3o se impressione, pois os usados da Ford ficar\u00e3o mais baratos. E pode ser uma oportunidade para quem quiser comprar carro.<\/p>\n\n\n\n

WM1<\/strong> ouviu executivos, consultores e lojistas do setor para saber qual ser\u00e1 o impacto do fim da produ\u00e7\u00e3o dos modelos Ka, Ka Sedan e EcoSport<\/strong><\/a> no segmento de seminovos. E o que se espera \u00e9 um efeito em cadeia, normal nesses casos.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Ford 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 esperada uma desvaloriza\u00e7\u00e3o sobre os seminovos quase que imediata. As linhas Ka e EcoSport com at\u00e9 tr\u00eas anos de uso tendem a perder valor de 5% a 10% nos pr\u00f3ximos dias. Para Rafael Freitas Constantinou, diretor de Marketing e Design da Webmotors<\/strong>, qualquer movimento externo impacta o interesse do consumidor, desde a possibilidade de uma vacina \u00e0 sa\u00edda de uma marca.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos na fase de especula\u00e7\u00e3o sobre revendas, pe\u00e7as etc. Ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel considerar como  isso mexe com confian\u00e7a do consumidor. No curto prazo, contudo, deve haver uma migra\u00e7\u00e3o de interesse do consumidor para outros modelos e outras marcas”, adianta o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Terceira op\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Isso ocorre pelo receio do consumidor, j\u00e1 que ainda n\u00e3o h\u00e1 uma defini\u00e7\u00e3o sobre como ficar\u00e1 a rede de distribui\u00e7\u00e3o da Ford, tampouco sobre o abastecimento de pe\u00e7as. Mas a deprecia\u00e7\u00e3o imediata \u00e9 natural, uma vez que os pr\u00f3prios lojistas tendem a oferecer uma outra op\u00e7\u00e3o aos modelos Ford no segmento de usados.<\/p>\n\n\n\n

“Manuten\u00e7\u00e3o simples, op\u00e7\u00e3o f\u00e1cil de revenda, marca tradicional deixam de ser argumentos de venda. No ponto de venda, os carros da marca podem virar uma segunda ou terceira op\u00e7\u00e3o. A\u00ed \u00e9 a velha oferta de demanda e procura: vai ter menos demanda, a tend\u00eancia \u00e9 do pre\u00e7o cair”, completa Constantinou.<\/p>\n\n\n\n

A deprecia\u00e7\u00e3o do usado  tamb\u00e9m est\u00e1 diretamente ligada ao movimento dos 0 km. As ofertas de Ka, Ka Sedan e EcoSport que j\u00e1 pipocam nas concession\u00e1rias geram efeito no segmento de seminovos.<\/p>\n\n\n\n

“O mercado reage da seguinte maneira: quando o pre\u00e7o do carro novo chega pr\u00f3ximo ao do seminovo, h\u00e1 um incremento de venda do 0 km e uma queda do seminovo. Quando esse percentual aumenta, acontece o inverso. Dentro dessa tend\u00eancia, o que vai acontecer com o seminovo da Ford depender\u00e1 do n\u00edvel de redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o que ser\u00e1 aplicado na concession\u00e1ria”, explica o consultor automotivo Valdner Papa, da Consult Motors.<\/p>\n\n\n\n

Esses descontos nas revendas j\u00e1 come\u00e7aram. Em uma pesquisa r\u00e1pida em concession\u00e1rias da Ford em S\u00e3o Paulo, Rio e Fortaleza, alguns abatimentos j\u00e1 chegam perto 10%. Um EcoSport Freestyle 1.5 AT, por exemplo, que tem pre\u00e7o sugerido de R$ 96.900 com pintura met\u00e1lica, j\u00e1 \u00e9 negociado em algumas lojas a R$ 89.900. J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o SE 1.5 AT, \u00e9 oferecida por R$ 80 mil, ante os R$ 87.900 originais.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
EcoSport 0 km j\u00e1 \u00e9 oferecida em algumas concession\u00e1rias com at\u00e9 10% de desconto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com o Ka os abatimentos se repetem. O modelo mais b\u00e1sico do hatch, o S 1.0, \u00e9 comercializado em algumas revendas por R$ 47.900, enquanto a tabela oficial cobra R$ 51.990. J\u00e1 a variante SE Plus 1,5 AT, de R$ 68.090, pode sair por R$ 64 mil. E em todas as concession\u00e1rias que consultamos como clientes, os vendedores falaram que tinham “margem para mais descontos”.<\/p>\n\n\n\n

“Para o consumidor e para quem gosta da marca, \u00e9 uma oportunidade. Principalmente porque a Ford opera na baixa gama”, ressalta Valdner Papa.<\/p>\n\n\n\n

Mas e o p\u00f3s-venda?<\/h2>\n\n\n\n

A desvaloriza\u00e7\u00e3o entre os seminovos ocorre mais por quest\u00f5es mercadol\u00f3gicas. Os usados da Ford ficar\u00e3o mais baratos n\u00e3o por quest\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e pe\u00e7as, segundo os analistas. Al\u00e9m de uma rede de concession\u00e1rias – que vai diminuir, mas n\u00e3o morrer\u00e1 -, s\u00e3o carros que tiveram altos volumes de vendas, com facilidade para encontrar pe\u00e7as originais e gen\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, carro fora de linha que vendeu bem quando zero tamb\u00e9m se vale de boa liquidez no segmento de seminovos e usados.<\/p>\n\n\n\n

“Corsa e Palio sa\u00edram de linha e vendem bem entre os usados, s\u00f3 para citar dois exemplos. S\u00e3o carros que t\u00eam pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o at\u00e9 hoje. O pre\u00e7o despenca porque o mercado vai se adequando. Em um primeiro momento pode n\u00e3o ter gente querendo comprar, vai desvalorizar no come\u00e7o e depois o mercado se adequa”, observa Paulo Roberto Garbossa, da ADK Automotive.<\/p>\n\n\n\n

O consultor automotivo lembra, inclusive, que algumas vers\u00f5es ou anos de Ka e EcoSport podem at\u00e9 valorizar (ou desvalorizar menos) devido ao custo\/benef\u00edcio. “Quando se come\u00e7a a comprar, no  segmento de seminovos e usados por custo benef\u00edcio se nivela o pre\u00e7o do mercado. Quem \u00e9 mandat\u00f3rio no mercado \u00e9 o consumidor”, conclui Garbossa.<\/p>\n\n\n\n

Dilui\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo, tem aquela “regra” dos tr\u00eas anos. Se voc\u00ea vai ficar com o carro por esse per\u00edodo ou mais, relaxe que a desvaloriza\u00e7\u00e3o se dilui – ainda mais se voc\u00ea se animou com essas promo\u00e7\u00f5es dos 0 km e est\u00e1 preocupado com a desvaloriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Os lojistas, por sua vez, est\u00e3o na expectativa. Conversamos com gerentes e donos de ag\u00eancias de carros do Sudeste e Nordeste e a maioria acredita que poder\u00e1 haver uma resist\u00eancia aos modelos da Ford em janeiro e fevereiro. E que uma desvaloriza\u00e7\u00e3o natural ocorrer\u00e1. Mas creem tamb\u00e9m que, conforme a vers\u00e3o e o modelo – e o passar do tempo -, pode ocorrer o inverso em alguns casos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fim de Ka e EcoSport vai gerar efeito de desvaloriza\u00e7\u00e3o em cadeia no mercado de seminovos em um primeiro momento<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":725195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-725176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725176"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880413,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725176\/revisions\/880413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725176"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=725176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}