{"id":731346,"date":"2021-04-15T18:31:57","date_gmt":"2021-04-15T21:31:57","guid":{"rendered":"\/?p=731346"},"modified":"2026-09-15T16:34:59","modified_gmt":"2026-09-15T19:34:59","slug":"dafra-comeca-a-vender-a-linha-2021-da-nh-190","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/dafra-comeca-a-vender-a-linha-2021-da-nh-190\/","title":{"rendered":"Dafra come\u00e7a a vender a linha 2021 da NH 190"},"content":{"rendered":"\n

A Dafra come\u00e7a a vender no Brasil a linha 2021 da trail NH 190. O modelo que foi lan\u00e7ado no fim de 2019 e, desde ent\u00e3o, tem performance discreta no mercado brasileiro, chega com uma nova op\u00e7\u00e3o de combina\u00e7\u00e3o de cores – azul com branco e cinza, al\u00e9m da marrom -, e mant\u00e9m as boas caracter\u00edsticas mec\u00e2nicas de antes.<\/p>\n\n\n\n

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A combina\u00e7\u00e3o de cores azul, branca e cinza \u00e9 a novidade da NH 190 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motos Dafra 0 km, seminovas e usadas do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Originalmente fabricada pela SYM Sanyang de Taiwan, a NH 190 \u00e9 montada em Manaus. O pre\u00e7o foi reajustado de R$ 15.590 para R$ 16.090, mas inclui o frete. Por isso, permanece competitivo diante da rival direta Honda XRE 190, que custa iniciais R$ 15.370 – mas sem frete.<\/p>\n\n\n\n

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O motor \u00e9 um atrativo da moto tem quatro v\u00e1lvulas, refrigera\u00e7\u00e3o a \u00e1gua e c\u00e2mbio de seis marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A NH 190 tem caracter\u00edsticas interessantes. Principalmente o motor monocil\u00edndrico, que tem quatro v\u00e1lvulas e refrigera\u00e7\u00e3o a \u00e1gua. Na rival, s\u00e3o apenas duas v\u00e1lvulas e o arrefecimento \u00e9 a ar. Por isso, seus 183 cm\u00b3 rendem 18 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm, um pouco mais de que os 16,4 cv a 8.500 rpm na XRE. O torque, por\u00e9m, \u00e9 o mesmo nas duas – 1,6 kgf.m (a 7.500 rpm no modelo da Dafra e a 6.000 rpm no da Honda). A NH 190 ainda tem a vantagem do c\u00e2mbio de seis marchas (cinco na XRE), o que traz mais elasticidade e reduz o consumo.<\/p>\n\n\n\n

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O painel \u00e9 todo digital, tem formato triangular e fica protegido pela aba da moldura do farol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outros baratos da NH que n\u00e3o vemos na XRE s\u00e3o o carregador USB – que facilita o uso de smartphones e GPS -, o guid\u00e3o particularmente alto e o banco confort\u00e1vel, coisas incomuns em modelos trail.<\/p>\n\n\n\n

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O banco da NH 190 \u00e9 confort\u00e1vel, algo raro em modelos trail de baixa cilindrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas ambas t\u00eam freios a disco na frente e atr\u00e1s com sistema combinado de frenagem e, em certos aspectos, a NH 190 fica atr\u00e1s da XRE 190: o tanque leva 11 litros de combust\u00edvel, o peso a seco \u00e9 de 141 quilos e a altura livre do solo, de 18 cm. A concorrente leva 13,5 litros, pesa 127 quilos e tem v\u00e3o livre de \u00f3timos 24,1cm.<\/p>\n\n\n\n

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As rodas s\u00e3o raiadas e cal\u00e7am pneus de uso misto. Os freios s\u00e3o a disco, com CBS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As rodas da NH 190 s\u00e3o raiadas e cal\u00e7adas com pneus de uso misto nas medidas 100\/90 R19 na frente e 130\/80 R17 atr\u00e1s – na rival, raiadas tamb\u00e9m, mas com medidas 90\/90 R19 e 110\/90 R17. As suspens\u00f5es t\u00eam 13,5 cm de curso na frente e 14,5 cm atr\u00e1s, n\u00fameros inferiores aos da XRE, com 18 cm na frente e 15 cm de curso atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ainda discreta no mercado, a trail tem atrativos como farol de LED, motor refrigerado a \u00e1gua e c\u00e2mbio de seis marchas<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":731378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-731346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=731346"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888612,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731346\/revisions\/888612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/731378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=731346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=731346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=731346"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=731346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}