{"id":734811,"date":"2021-06-27T17:38:06","date_gmt":"2021-06-27T20:38:06","guid":{"rendered":"\/?p=734811"},"modified":"2026-09-14T15:01:41","modified_gmt":"2026-09-14T18:01:41","slug":"carros-que-passaram-pelo-brasil-e-deixaram-saudade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/antigos-classicos\/carros-que-passaram-pelo-brasil-e-deixaram-saudade\/","title":{"rendered":"Carros que passaram pelo Brasil e deixaram saudade"},"content":{"rendered":"\n

A “loucura” que o mercado automotivo brasileiro enfrenta nos \u00faltimos anos com a oscila\u00e7\u00e3o cambial e a transforma\u00e7\u00e3o da forma como o cliente enxerga o autom\u00f3vel fez o consumidor brasileiro ficar \u00f3rf\u00e3o de grandes modelos, infelizmente. S\u00e3o carros que deixaram saudade.<\/p>\n\n\n\n

Para aplacar esse sentimento, elaboramos uma lista com cinco carros incr\u00edveis que foram vendidos em nosso mercado nos \u00faltimos anos e que j\u00e1 nos deixaram. Lembra de algum outro? Deixe no campo de coment\u00e1rios, no “p\u00e9” desta reportagem.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro novo? Procure sempre a Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Cinco carros que d\u00e3o saudade<\/h2>\n\n\n\n

1. Volkswagen Golf<\/h3>\n\n\n\n

O primeiro da nossa lista de carros que deixaram saudade \u00e9 o Volkswagen Golf. O modelo era, na opini\u00e3o de boa parte do time da reda\u00e7\u00e3o, o hatch m\u00e9dio mais capaz do mercado brasileiro. Para se ter ideia, a s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do modelo foi lan\u00e7ada no Brasil em 2013, importada da Alemanha, pelo mesmo valor que hoje gastamos para levar para casa um Gol 1.6 – cerca de R$ 70 mil.<\/p>\n\n\n\n

Completo, bem equipado, com posi\u00e7\u00e3o de dirigir impec\u00e1vel e movido pelo \u00f3timo motor 1.4 TSi – o mesmo que hoje equipa T-Cross<\/strong><\/a>, Taos<\/strong><\/a> e Jetta<\/strong><\/a> – , o Golf deixou saudades em pessoas de v\u00e1rias gera\u00e7\u00f5es. Quer matar a saudade? Veja ofertas de seminovos e usados em condi\u00e7\u00f5es imperd\u00edveis neste link<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
VW Golf no Brasil teve os motores 1.0 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TSI (na vers\u00e3o GTI) e at\u00e9 configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida (GTE)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Suzuki Swift<\/h3>\n\n\n\n

Vendido no Brasil entre 2014 e 2017, era o hatch m\u00e9dio com perfil esportivo da marca japonesa –  deixou de ser comercializado justamente depois que a empresa trocou a gera\u00e7\u00e3o do carro l\u00e1 do outro lado do mundo. Tinha pre\u00e7o super atraente (R$ 79.990 na vers\u00e3o Sport e R$ 82.990 na Sport R) e era movido por um motor 1.6 de 142 cv. Quer um usado? Venha com a gente!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Suzuki
Suzuki Swift era rival de Golf, Focus, Cruze Sport6 e outros hatches m\u00e9dios. Hoje, custaria mais de R$ 100 mil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Mitsubishi Lancer Ralliart<\/h3>\n\n\n\n

Acredite, a Mitsubishi vendeu no Brasil de 2011 a 2013 uma vers\u00e3o um pouco mais “suave” do Lancer Evolution. Falamos do Lancer Sportback preparado pela Ralliart, a divis\u00e3o automobil\u00edstica e de alta performance da empresa japonesa. Com bancos Recaro, cabine esportiva – mas s\u00f3bria – e motor 2.0 turbo de quatro cilindros, o modelo tinha 250 cv (45 cv a menos do que o Evo) e muito estilo.<\/p>\n\n\n\n

Custava R$ 149.990 – hoje, o valor estimado de uma unidade zero quil\u00f4metro encostaria – ou passaria – nos R$ 300 mil. Mas tem usados em \u00f3timo estado no estoque da Webmotors! Confira aqui<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Lancer
Lancer Sportback Ralliart era um “mini-Evo”, n\u00e3o fez muito sucesso no mundo… mas era um carra\u00e7o!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Fiat Punto T-Jet<\/h3>\n\n\n\n

Colocamos o Punto – e n\u00e3o o Bravo ou o Linea da configura\u00e7\u00e3o T-Jet – porque o hatch compacto era o mais divertido entre os tr\u00eas modelos que foram equipados com o motor 1.4 turbo de 152 cv e 21,1 kgf.m de torque. Lan\u00e7ado no Brasil em 2009, era vendido por pre\u00e7os inferiores a R$ 60 mil (hoje, o valor de um Uno 1.0), foi reestilizado em 2013 e ficou em linha at\u00e9 2015\/2016.<\/p>\n\n\n\n

Infelizmente, o foguetinho de bolso saiu de linha no final de 2015, quando era vendido como modelo 2016 e custava R$ 70 mil. Dois anos depois, a Fiat apresentava o Argo com a vers\u00e3o “esportivada” HGT. Os que existem hoje no mercado de usados podem n\u00e3o estar t\u00e3o, digamos… inteiros. Mas se voc\u00ea encontrar um bem cuidado, vai fundo que \u00e9 sucesso! Para pesquisar, clique aqui<\/strong><\/a>!<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
Punto T-Jet foi um dos compactos mais divertidos e acess\u00edveis do mercado brasileiro nesta d\u00e9cada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Citro\u00ebn C4 Picasso<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de hatch com pegada esportiva que nossa lista \u00e9 formada. Aqui tamb\u00e9m vamos enaltecer a falta que uma minivan completa, bonita e boa de dirigir como a C4 Picasso – e tamb\u00e9m a Grand C4 Picasso, a vers\u00e3o de sete lugares – faz em nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7adas em 2015 e 2016, respectivamente – R$ 110.900 na vers\u00e3o com cinco lugares e R$ 120.900 na de sete, que tem o prefixo “Grand” -, elas eram movidas pelo \u00f3timo e consagrado motor 1.6 THP (o mesmo do Peugeot 3008 lan\u00e7ado nesta semana<\/strong><\/a>), com turbo e inje\u00e7\u00e3o direta, de 165 cv e 24,5 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio era autom\u00e1tico de seis marchas. Quer ver seminovas? Acesse a Webmotors<\/strong><\/a>!<\/p>\n\n\n\n

\"Citroen
Citroen C4 Picasso tem motor 1.6 THP, bastante espa\u00e7o para passageiros e muita versatilidade<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fizemos uma lista com cinco modelos que foram vendidos por aqui na \u00faltima d\u00e9cada, foram embora e nos deixaram “\u00f3rf\u00e3os”<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":720635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[19,416],"brand":[],"class_list":["post-734811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos","tag-cultura-auto","tag-lista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=734811"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873799,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734811\/revisions\/873799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=734811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=734811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=734811"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=734811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}