{"id":735945,"date":"2021-06-15T18:44:53","date_gmt":"2021-06-15T21:44:53","guid":{"rendered":"\/?p=735945"},"modified":"2026-09-15T02:17:54","modified_gmt":"2026-09-15T05:17:54","slug":"xre-300-fora-de-linha-que-nada-eis-a-versao-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/aventura-e-off-road\/xre-300-fora-de-linha-que-nada-eis-a-versao-2022\/","title":{"rendered":"XRE 300 fora de linha? Que nada: eis a vers\u00e3o 2022"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o \u00e9 de hoje que se fala que a Honda XRE 300 pode sair de linha a qualquer momento. No fim das contas l\u00e1 se v\u00e3o pelos menos uns dois anos com essa especula\u00e7\u00e3o entre os motociclistas e at\u00e9 lojistas, mas sempre de maneira informal – e infundada. A Honda nunca cogitou descontinuar o modelo, que agora chega \u00e0 linha 2022 firme, forte e como um \u00f3timo neg\u00f3cio em seu segmento.<\/p>\n\n\n\n

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A XRE \u00e9 vendida nas cores vermelha e cinza, esta em tons met\u00e1lico ou fosco – ao gosto do fregu\u00eas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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N\u00e3o faria mesmo sentido: a XRE 300 vendeu este ano, at\u00e9 maio, 8.796 unidades. Ficou \u00e0 frente das rivais diretas Yamaha XTYZ 250 Lander e BMW G 310 GS e atr\u00e1s apenas de modelos menores e mais baratos (Honda NXR 160 Bros, Yamaha XTZ 150 Crosser e Honda XRE 190, respectivamente).<\/p>\n\n\n\n

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Presente h\u00e1 dois anos, o farol de cortes assim\u00e9tricos d\u00e1 personalidade \u00e0 moto. Nas carenagens, h\u00e1 novos adesivos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como de h\u00e1bito em modelos que est\u00e3o no meio da vida, a XRE 300 n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas. A novidade para 2022 \u00e9 a mais discreta, pequena e barata poss\u00edvel: apenas novos grafismos na “roupa” da moto. De resto, est\u00e1 l\u00e1 o “pacote” com as atualiza\u00e7\u00f5es feitas h\u00e1 dois anos – farol com moldura de cortes assim\u00e9tricos, “bico” dianteiro, rabeta alta e painel todo digital.<\/p>\n\n\n\n

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O painel \u00e9 todo digital e tem fundo “blackout” (nome chique para fundo preto). \u00c9 simples, pr\u00e1tico e eficiente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa versatilidade tamb\u00e9m vem da mec\u00e2nica bem azeitada, que une o motor monocil\u00edndrico flex, injetado e refrigerado a ar a outras especifica\u00e7\u00f5es interessantes. S\u00e3o 291,6 cm\u00b3,  25,6 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 7.500 rpm e 2,8 kgf.m de torque a 6.000 rpm (com etanol). E, ainda, suspens\u00f5es de longo curso (24,5 cm de curso na frente e 22,5 cm atr\u00e1s), rodas raiadas com pneus de uso misto na medidas 90\/90 R21 na dianteira e 120\/80 R18 na traseira, freios com ABS e ilumina\u00e7\u00e3o full-LED.<\/p>\n\n\n\n

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O motor da Honda XRE 300: 291,6 cm\u00b3,\u00a0 25,6 cv de pot\u00eancia a 7.500 rpm e 2,8 kgf.m de torque a 6.000 rpm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 um pacote mais que satisfat\u00f3rio para quem busca uma trail de baixa cilindrada, mas quase m\u00e9dia, capaz de exibir desenvoltura no tr\u00e2nsito urbano do dia a dia e tamb\u00e9m proporcionar passeios tranquilos nos finais de semana.<\/p>\n\n\n\n

Para 2022 continuam tr\u00eas as “vers\u00f5es” para o modelo: XRE 300 ABS, na cor cinza met\u00e1lica e com pre\u00e7o de R$ 20.390; e XRE 300 Adventure (cinza fosco) e XRE 300 Rally (vermelho), com o mesmo pre\u00e7o de R$ 20.890 – todas sem frete e seguro. A moto tem garantia de tr\u00eas anos sem limite de quilometragem, que ainda inclui sete trocas de \u00f3leo gratuitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Perdeu a aposta quem achou que a trail da Honda seria descontinuada. A moto continua firme, forte e \u00e9 um \u00f3timo neg\u00f3cio<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":735953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-735945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735945"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879904,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735945\/revisions\/879904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/735953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735945"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=735945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}