{"id":737563,"date":"2021-07-08T10:43:27","date_gmt":"2021-07-08T13:43:27","guid":{"rendered":"\/?p=737563"},"modified":"2026-09-15T12:29:13","modified_gmt":"2026-09-15T15:29:13","slug":"cinco-carros-que-trocaram-de-motor-e-melhoraram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/carros\/cinco-carros-que-trocaram-de-motor-e-melhoraram\/","title":{"rendered":"Cinco carros que melhoraram ao trocar de motor"},"content":{"rendered":"\n

Dinamicamente ou financeiramente, acontece de alguns carros precisarem trocar de motor para ficarem melhor. Explico: j\u00e1 vimos v\u00e1rias vezes alguns fabricantes substitu\u00edrem o propulsor de seus ve\u00edculos para diminuir o pre\u00e7o ou at\u00e9 para melhor sua din\u00e2mica, seja no quesito consumo ou mesmo em desempenho. Vamos listar abaixo cinco carros que trocaram de motor e melhoraram.<\/p>\n\n\n\n

Nossa lista \u00e9 liderada pelo rec\u00e9m-lan\u00e7ado Renault Captur<\/strong><\/a>, que usava um motor 1.6 aspirado que lhe rendia comportamento bem acanhado e agora passou a utilizar um 1.3 turboflex de muito vigor. Lembra de algum outro? Deixe no campo de coment\u00e1rios no p\u00e9 desta p\u00e1gina!<\/p>\n\n\n\n

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Carros que trocaram de motor<\/h2>\n\n\n\n

1. Renault Captur<\/h3>\n\n\n\n

Exemplo mais recente e gancho dessa reportagem, o Renault Captur<\/a> usava um motor 1.6 acanhado – aspirado, de 120 cv e 16,2 kgf.m de torque (118 cv com gasolina) – e agora utiliza um 1.3 turboflex, que rende at\u00e9 170 cv e 27,5 kgf.m de torque (162 cv com gasolina). N\u00e3o vamos nem entrar no m\u00e9rito de consumo, que melhorou na compara\u00e7\u00e3o, e sim destacar a diferen\u00e7a absurda de torque entre eles. Um novo carro.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault
Modelo ainda vai conviver com o Renault Duster no mercado de SUVs compactos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira ofertas de Renault Captur 0 km, seminovos e usados na Webmotors! <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

2. Fiat 500<\/h3>\n\n\n\n

Aqui a troca de motores fez mais bem ao 500 e \u00e0 Fiat financeiramente do que dinamicamente, j\u00e1 que o pre\u00e7o ficou muito mais atraente. Quando desembarcou pela primeira vez no Brasil, em 2009, o carrinho vinha da Pol\u00f4nia, tinha motor 1.4 16V de 100 cv, c\u00e2mbio manual ou automatizado e custava entre R$ 63.860 e R$ 70.040. Era completinho e muito charmoso, mas andava pouco.<\/p>\n\n\n\n

Dois anos depois, em 2011, a marca passou a importar o carro do M\u00e9xico e substituiu o antigo motor 1.4 pelo Fire Evo 1.4 flex de 8V do Uno nas vers\u00f5es de entrada (nomeadas “Cult”), de 88\/85v, e pelo \u00f3timo MultiAir de 105 cv a gasolina nas configura\u00e7\u00f5es topo de linha (SportAir e Lounge). O carro ficou mais barato (custava R$ 39.990 no come\u00e7o da tabela) e ainda melhor gra\u00e7as aos novos conjuntos.<\/p>\n\n\n\n

\"fiat
Fiat 500 foi vendido no mercado brasileiro at\u00e9 2017. Agora, deve retornar, mas como carro el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Procura um Fiat 500? Veja as ofertas no estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

3. Volkswagen Amarok<\/h3>\n\n\n\n

Outro \u00f3timo exemplo de carro que ficou mais gostoso de dirigir ap\u00f3s a troca do motor e sem mudar de gera\u00e7\u00e3o foi a Volkswagen Amarok<\/strong><\/a>, picape m\u00e9dia da marca alem\u00e3. Desde que foi lan\u00e7ada, em 2010, o modelo utilizava um motor 2.0 turbodiesel, que tinha 122 cv e 34,7 kgf.m de torque nos primeiros anos e subiu para 180 cv e 42,8 kgf.m nos seguintes.<\/p>\n\n\n\n

Mas a grande mudan\u00e7a da Amarok veio a partir de 2016, no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, quando a Volks apresentou pela primeira vez a picape com motor 3.0 V6, de 225 cv e 56,1 kgf.m. As vendas come\u00e7aram em dezembro de 2017, por R$ 187.710 na vers\u00e3o Highline. A ideia “oculta” era apagar a mancha causada pelo esc\u00e2ndalo do Dieselgate.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 melhorou desde ent\u00e3o: na linha 2020, a marca apresentou a nova vers\u00e3o da Amarok V6, linha 2021, que tinha o mesmo motor 3.0, mas com 258 cv e 59,1 kgfm – e com um overboost que fazia o conjunto chegar a 272 cv por alguns segundos.<\/p>\n\n\n\n

\"Vw
VW Amarok chegou a perder o posto de picape m\u00e9dia mais potente para a Hilux, mas recuperou em seguida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja as ofertas de VW Amarok do estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

4. Citro\u00ebn C3 e Peugeot 208<\/h3>\n\n\n\n

Dois compactos que eram movidos pelo mesmo motor 1.5 aspirado e que receberam, na atualiza\u00e7\u00e3o da linha 2016, o bel\u00edssimo motor 1.2 PureTech<\/strong><\/a> de tr\u00eas cilindros. O novo propulsor ca\u00eda como uma b\u00ean\u00e7\u00e3o para a dupla, que emitiria muito menos poluentes e conseguiria ser muito mais econ\u00f4mica – segundo a Citro\u00ebn, o C3 1.2 conseguia fazer at\u00e9 14,8 km\/l de consumo na cidade com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

O motor ainda era relativamente barato em termos de valores de pe\u00e7as e p\u00f3s-venda. A oferta durou s\u00f3 at\u00e9 o come\u00e7o do ano passado, quando o motor deixou de ser oferecido. Hoje, o 208 utiliza o defasado motor 1.6 aspirado e o C3 est\u00e1 fora do mercado, em prepara\u00e7\u00e3o para mudar de categoria<\/strong><\/a> e se tornar um SUV.<\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Citro\u00ebn C3 era espa\u00e7oso, bem acabado, completinho e ainda era inimigo dos frentistas com o motor 1.2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as ofertas de Citro\u00ebn C3 anunciadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

5. Jeep Compass<\/h3>\n\n\n\n

Outro lan\u00e7amento recente do mercado para a nossa lista de carros que mudaram de motor \u00e9 nosso conhecido Jeep Compass<\/strong><\/a>. E melhorou bastante. O SUV m\u00e9dio mais vendido do Brasil usava motor 2.0 flex de 166 cv e 20,5 kgf.m de torque e aposentou o conjunto para utilizar um propulsor in\u00e9dito, turboflex, de 1,3 litro, 185 cv e 27,5 kgf.m – ambos eram movidos pelo mesmo c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Resultado: o carro ficou muito mais esperto, \u00e1gil em determinadas situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito e ligeiro em ultrapassagens mais longas em estradas, embora tenha melhorado pouco em termos de consumo – foi de 5,5 km\/l na cidade e 7,2 km\/l na estrada com etanol (8,1 km\/l e 10,5 km\/l com gasolina) para 7,4 km\/l e 8,7 km\/l com \u00e1lcool e 10,5 km\/l e 12,1 km\/l com gasolina, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep
Jeep Compass ficou muito melhor com o novo motor 1.3 turboflex, que tamb\u00e9m est\u00e1 na Toro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Encontre o seu Jeep Compass 0 km, seminovo ou usado aqui!<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nossa lista leva em conta modelos que mudaram de propulsor sem ter trocado de gera\u00e7\u00e3o para entregar algo a mais<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":737579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[416],"brand":[],"class_list":["post-737563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=737563"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887608,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737563\/revisions\/887608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/737579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=737563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=737563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=737563"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=737563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}