O \u00f3leo do carro serve para lubrificar as pe\u00e7as internas do motor e, assim, garantir o bom funcionamento e sua durabilidade. Parece simples, mas n\u00e3o ter o \u00f3leo no n\u00edvel adequado, nas especifica\u00e7\u00f5es recomendadas de f\u00e1brica e dentro da validade pode trazer riscos ao ve\u00edculo. Portanto \u00e9 importante n\u00e3o cometer erros que s\u00e3o at\u00e9 corriqueiros no momento da troca de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
E, para evitar esses erros comuns e at\u00e9 os mais graves que podem acarretar mau funcionamento do seu ve\u00edculo, \u00e9 importante fazer a troca do \u00f3leo num centro especializado em lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Vale lembrar que, normalmente, a troca de \u00f3leo deve ser feita a cada 10 mil quil\u00f4metros ou seis meses. Mas as especifica\u00e7\u00f5es detalhadas, inclusive os prazos, est\u00e3o no manual do propriet\u00e1rio. As recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante devem ser seguidas para garantir o bom funcionamento do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 importante ficar atento ao prazo recomendado pelo fabricante para realizar a troca de \u00f3leo. Normalmente isso \u00e9 feito a cada seis meses ou 10 mil quil\u00f4metros, mas conv\u00e9m verificar no manual do propriet\u00e1rio.<\/span><\/p>\n\n\n\n E, mesmo depois que acaba o per\u00edodo de garantia dado pelas concession\u00e1rias, \u00e9 importante n\u00e3o descuidar. Continue a seguir o per\u00edodo indicado no manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n Esse tipo de procedimento n\u00e3o \u00e9 recomendado. O lubrificante \u00e9 composto por \u00f3leos b\u00e1sicos e aditivos. Sua fun\u00e7\u00e3o no motor \u00e9 lubrificar, evitar o contato entre as superf\u00edcies met\u00e1licas e refrigerar, independentemente de ser mineral ou sint\u00e9tico. A diferen\u00e7a est\u00e1 no processo de obten\u00e7\u00e3o dos \u00f3leos b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n Os \u00f3leos apresentam naturezas qu\u00edmicas diferentes, e com a mistura existe a possibilidade de comprometer o desempenho da aditiva\u00e7\u00e3o, com o risco de gerar dep\u00f3sitos de detritos que podem prejudicar o motor. E lembre-se de usar sempre o \u00f3leo recomendado pelo fabricante no manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n A colora\u00e7\u00e3o do \u00f3leo n\u00e3o \u00e9 indicativo preciso de que \u00e9 necess\u00e1ria ser feita a troca. Para cumprir a fun\u00e7\u00e3o de manter o motor limpo, o \u00f3leo deve manter em suspens\u00e3o as impurezas que n\u00e3o ficam retidas no filtro de \u00f3leo, para que elas n\u00e3o se depositem no motor.<\/p>\n\n\n\n Portanto, a cor escura indica que o \u00f3leo est\u00e1 cumprindo sua fun\u00e7\u00e3o de manter o motor limpo. Novamente, lembre-se de verificar as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricantes, no manual do propriet\u00e1rio, para saber quando realizar a troca de \u00f3leo. Lembre-se de trocar o filtro de \u00f3leo para obter o melhor desempenho do motor ap\u00f3s a troca do \u00f3leo.<\/p>\n\n\n2. Usar \u00f3leo mineral e sint\u00e9ticos juntos<\/h3>\n\n\n\n
3. Decidir pela troca do \u00f3leo por sua cor escurecida<\/h3>\n\n\n\n