{"id":738911,"date":"2021-07-28T18:34:30","date_gmt":"2021-07-28T21:34:30","guid":{"rendered":"\/?p=738911"},"modified":"2026-09-14T14:48:38","modified_gmt":"2026-09-14T17:48:38","slug":"nova-geracao-da-classic-350-esta-pronta-a-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/lancamentos\/nova-geracao-da-classic-350-esta-pronta-a-producao\/","title":{"rendered":"Nova gera\u00e7\u00e3o da Classic 350 est\u00e1 pronta a produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

E l\u00e1 vem a Royal Enfield de novo. A marca indiana mostra que n\u00e3o est\u00e1 mesmo para brincadeiras e se prepara para lan\u00e7ar a nova gera\u00e7\u00e3o da Classic 350 – um modelo important\u00edssimo para a marca, j\u00e1 que sempre foi sua moto mais vendida no mercado indiano (que atualmente \u00e9 um dos cinco maiores do mundo). As primeiras imagens do modelo pronto para produ\u00e7\u00e3o foram obtidas pelo site indiano GaadiWaadi.<\/p>\n\n\n\n

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A Royal Enfield Classic 350 em sua vers\u00e3o mais retr\u00f4, com o charmoso banco solo tipo selim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o da Classic 350 n\u00e3o \u00e9 exatamente um segredo desvendado, j\u00e1 que imagens do modelo ainda em fase de desenvolvimento e em testes de rodagem chegaram a ser divulgadas nos \u00faltimos meses. Mas agora \u00e9 a primeira vez que a moto aparece prontinha.<\/p>\n\n\n\n

E o que vemos \u00e9… uma “prima” da rec\u00e9m-lan\u00e7ada Meteor 350, s\u00f3 que com jeito de mais vivida. \u00c9 que desde sempre a Classic 350 exibe um design bem retr\u00f4, como se fosse uma moto de d\u00e9cadas atr\u00e1s – exatamente como a irm\u00e3 maior Classic 500, que chegou a ser vendida no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

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Pois a nova gera\u00e7\u00e3o mant\u00e9m o estilo retr\u00f4, com farol redondo com direito a “bon\u00e9”, painel de instrumentos embutido na cuba do farol (mas agora com um pequeno visor de LCD), para-lamas bem envolventes, banco solo ou dividido em duas se\u00e7\u00f5es, rodas raiadas e lanterninha redonda tipo de jipe.<\/p>\n\n\n\n

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Pela pintura, esta dever\u00e1 ser uma vers\u00e3o mais simples. Aqui, a moto vem com banco para garupa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor, contudo, em nada lembra o usado pela antecessora: agora \u00e9 o mesmo monocil\u00edndrico refrigerado a ar e bem balanceado desenvolvido para a Meteor 350. Rende 20 cv de pot\u00eancia e 2,7 kgf.m de torque – n\u00fameros modestos, mas adequados ao uso urbano (e mais ainda no lento tr\u00e2nsito indiano). As for\u00e7as s\u00e3o repassadas \u00e0 roda traseira por um c\u00e2mbio com cinco marchas, e a secund\u00e1ria \u00e9 por corrente.<\/p>\n\n\n\n

Os sites indianos estimam que a moto ser\u00e1 lan\u00e7ada por l\u00e1 j\u00e1 nos pr\u00f3ximos meses. N\u00e3o h\u00e1 qualquer previs\u00e3o para o mercado brasileiro, mas como a Royal Enfield tem aumentado progressivamente suas opera\u00e7\u00f5es por aqui, n\u00e3o \u00e9 exatamente algo imposs\u00edvel. Mas as chances s\u00e3o remotas.<\/p>\n\n\n\n

A Classic 350 at\u00e9 poderia ser uma op\u00e7\u00e3o mais retr\u00f4 \u00e0 Meteor 350, que tem uma pinta mais moderninha. Mas seu posicionamento seria complicado. Um pre\u00e7o um pouco inferior seria o ideal, mas, por quest\u00f5es de custos, \u00e9 algo bem improv\u00e1vel. Se ficasse na mesma faixa de pre\u00e7o, poderia roubar vendas da outra. E, mais cara, n\u00e3o teria rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio atraente.<\/p>\n\n\n\n

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O painel de instrumentos continua sobre a cuba do farol, mas ganhou uma telinha de LCD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ideal, mesmo, seria uma “nova gera\u00e7\u00e3o” da Classic 500, j\u00e1 que o segmento que permanece desocupado \u00e9 justamente o degrau imediatamente acima do agora ocupado pela Meteor 350.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, o mercado de modelos custom e retr\u00f4 come\u00e7a com Haojue Chopper Road 150 e Dafra Horizon 150, com pre\u00e7os na faixa dos R$ 12.000, sobe para a rec\u00e9m-lan\u00e7ada Meteor 350, de R$ 19.000 a R$ 21.000, e depois “pula” para a Kawasaki Vulcan 650 S, que come\u00e7a na casa dos R$ 40.000.<\/p>\n\n\n\n

Mais acima v\u00eam as Triumph, que come\u00e7am nos R$ 50.000, e no topo ficam as Harley-Davidson, de R$ 80.000 em diante. Ou seja, falta algum modelo de m\u00e9dia cilindrada – motor na faixa dos 500 cm\u00b3 – com pre\u00e7o na casa dos R$ 30.000. Quem ocupar\u00e1 esse espa\u00e7o?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moto mais vendida da Royal Enfield na \u00cdndia \u00e9 flagrada e tem o mesmo motor da Meteor 350. Seria uma op\u00e7\u00e3o para o Brasil?<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":738924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-738911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738911"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873568,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738911\/revisions\/873568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738911"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=738911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}