{"id":740112,"date":"2021-08-17T18:46:24","date_gmt":"2021-08-17T21:46:24","guid":{"rendered":"\/?p=740112"},"modified":"2026-09-14T14:42:26","modified_gmt":"2026-09-14T17:42:26","slug":"nova-suzuki-v-strom-1-050-xt-chegara-em-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/lancamentos\/nova-suzuki-v-strom-1-050-xt-chegara-em-outubro\/","title":{"rendered":"Nova Suzuki V-Strom 1.050 XT chegar\u00e1 em outubro"},"content":{"rendered":"\n

A Suzuki confirmou duas novidades para o mercado brasileiro – e ambas s\u00e3o para o m\u00eas de outubro. Desembarcar\u00e3o por aqui a nov\u00edssima Suzuki V-Strom 1.050 XT e a nova gera\u00e7\u00e3o da esportiva GSX-R 1.000 R.<\/p>\n\n\n\n

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A Suzuki GSX-R 1.000 R: vers\u00e3o mais nervosa da moto chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias em outubro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A superbike chegar\u00e1 primeiro. A previs\u00e3o \u00e9 de que a chegada em Manaus (AM), onde ser\u00e1 montada, comece no dia 13 de setembro. Depois, as motos devem ser entregues ao centro de distribui\u00e7\u00e3o, em Jundia\u00ed (SP), a partir do dia 27 de setembro. Da\u00ed, s\u00e3o mais alguns dias at\u00e9 chegar \u00e0s lojas – a previs\u00e3o \u00e9 que a moto j\u00e1 esteja nos showrooms na primeira semana de outubro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do visual redesenhado, cheio de personalidade e que foge da mesmice das superesportivas, a nova GSX-R 1.000R chegar\u00e1 ainda mais forte. O motor de quatro cilindros em linha rende nada menos que 202 cv de pot\u00eancia a 13.200 rpm, com torque de 12 kgf.m a 10.800 rpm. Ou seja, \u00e9 moto para acelerar forte! O pre\u00e7o n\u00e3o foi revelado, mas certamente ficar\u00e1 acima dos R$ 80.900 cobrados pela GSX-R 1.000 A, que j\u00e1 \u00e9 vendida no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motocicletas Suzuki seminovas e usadas no estoque Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O que o piloto v\u00ea: um lindo painel digital e bem completo e os ajustes da suspens\u00e3o dianteira nas pe\u00e7as douradas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Muito mais esperada, a Suzuki V-Strom 1.050 XT, por sua vez, come\u00e7a a chegar em Manaus (AM) no dia 22 de setembro e estar\u00e1 em Jundia\u00ed em 13 de outubro. Se tudo der certo, estar\u00e1 nas concession\u00e1rias Suzuki na segunda quinzena de outubro. A chegada da moto estava prevista inicialmente para agosto, conforme publicamos aqui<\/a><\/strong>, mas atrasou devido \u00e0 pandemia de covid-19, que fechou f\u00e1bricas e paralisou opera\u00e7\u00f5es de diversas marcas todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

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A combina\u00e7\u00e3o de cores vermelha e preta com as rodas de liga leve: essa \u00e9 a vers\u00e3o standard<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa “nova” V-Strom 1.050 atualizada j\u00e1 existe l\u00e1 fora desde 2020. Em rela\u00e7\u00e3o ao modelo vendido at\u00e9 2019, tem aprimoramentos mec\u00e2nicos e um desenho mais interessante: as linhas s\u00e3o mais retas e a frente ficou quadrada, assumidamente inspirada no que v\u00edamos nas antigas DR 650 e DR 800 dos anos 90. Como se n\u00e3o bastasse, a moto ganhou at\u00e9 uma vers\u00e3o pintada nas cores vermelha e branca, em alus\u00e3o \u00e0 DR 750 de 1987 – que nunca foi vendida no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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Protetores de c\u00e1rter, de motor e de m\u00e3os e rodas raiadas com aros pintados: eis a vers\u00e3o XT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As combina\u00e7\u00f5es de cores, ali\u00e1s, s\u00e3o bem charmosas. L\u00e1 fora a vers\u00e3o XT da Suzuki V-Strom 1.050 existe em vermelho e branco e, ainda, em amarelo e preto, cinza e azul e preto e dourado, enquanto a standard sai nas combina\u00e7\u00f5es vermelha e preta e completamente preta. Al\u00e9m da pintura, h\u00e1 outras diferen\u00e7as entre as duas vers\u00f5es: as XT t\u00eam rodas raiadas e protetores de c\u00e1rter, de motor e de m\u00e3os, enquanto a standard n\u00e3o tem esses recursos e as rodas s\u00e3o de liga leve.<\/p>\n\n\n\n

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A combina\u00e7\u00e3o de vermelho e branco nessa V-Strom 1.050 XT foi pensada para lembrar a DR 750 de 1987<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A V-Strom manteve o mesmo motor, mas com mudan\u00e7as para se adequar \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es Euro 5. O V2 tem 1.037 cm\u00b3, 107,4 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm e 10,1 kgf.m de torque a 6.000 rpm. A “nossa” at\u00e9 j\u00e1 tem o motor com a mesma capacidade c\u00fabica, mas ainda \u00e9 chamada de V-Strom 1.000 e tem 101 cv a 8.000 rpm e 10,5 kgf.m a 4.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

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Esque\u00e7a o painel anal\u00f3gico da V-Strom 1.000 vendida por aqui. Na 1.050, ele \u00e9 todo digital<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A eletr\u00f4nica embarcada tamb\u00e9m \u00e9 mais rica. A moto tem tr\u00eas modos de pilotagem, controle de tra\u00e7\u00e3o com tr\u00eas modos, ABS com dois modos e controle autom\u00e1tico de velocidade de cruzeiro – o popular “piloto autom\u00e1tico”.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o mais completa no exterior \u00e9 a XT Tour Edition – al\u00e9m dos recursos citados acima, tamb\u00e9m tem ba\u00fas laterais e traseiro em alum\u00ednio (que, juntos, levam 112 litros de bagagens). Por fim, o painel de instrumentos passa a ser todo digital, foi abandonado de vez o veloc\u00edmetro anal\u00f3gico com telinha de LCD anexa. Na Europa, o pre\u00e7o da V-Strom 1.050 come\u00e7a com pre\u00e7o equivalente a R$ 65.296, em convers\u00e3o direta. Aqui, o modelo atual custa R$ R$ 68.994. A nova certamente ficar\u00e1 acima disso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No mesmo m\u00eas tamb\u00e9m vir\u00e1 a GSX-R 1.000R renovada – com design super agressivo e furiosos 202 cv de pot\u00eancia no motor!<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":740115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-740112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740112"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873438,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740112\/revisions\/873438"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740112"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=740112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}