A primeira regra \u00e9, se for 0 km e estiver na garantia, s\u00f3 colocar acess\u00f3rio no carro vindo de concession\u00e1ria. Caso contr\u00e1rio, voc\u00ea corre o risco de perder a cobertura de f\u00e1brica. Isso porque aqueles equipamentos originais comercializados na rede foram homologados pelo fabricante. Se der qualquer problema na pe\u00e7a, ou defeito no carro, o servi\u00e7o e o ve\u00edculo estar\u00e3o assegurados pela garantia.<\/p>\n\n\n\n
Segundo as marcas, esses acess\u00f3rios dos carros s\u00e3o feitos em parceria com empresas em um processo que pode levar o mesmo tempo de desenvolvimento do ve\u00edculo – coisa de at\u00e9 tr\u00eas anos. Tais equipamentos passam por testes de valida\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m por etapas de homologa\u00e7\u00e3o at\u00e9 serem autorizados para oferta nas concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n As avalia\u00e7\u00f5es implicam at\u00e9 em seguran\u00e7a da pe\u00e7a. Quando o ve\u00edculo \u00e9 submetido ao testes de colis\u00e3o, os ensaios incluem modelos com acess\u00f3rios, para verificar se nas batidas as pe\u00e7as podem causar ferimentos em passageiros ou pedestres. Al\u00e9m disso, outro argumento \u00e9 de que os mec\u00e2nicos da rede foram treinados para instalar tais itens corretamente.<\/p>\n\n\n\n “S\u00e3o testes muito rigorosos, que tamb\u00e9m precisam seguir as normas exigentes dos \u00f3rg\u00e3os reguladores. O acess\u00f3rio original tem de atender a v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es e a pr\u00f3pria instala\u00e7\u00e3o \u00e9 feita dentro da f\u00e1brica, para gerar procedimento para a rede. E tem quest\u00e3o para os t\u00e9cnicos, que s\u00e3o qualificados e treinados para fazer a instala\u00e7\u00e3o dentro dos padr\u00f5es de f\u00e1brica”, diz Marcio dos Santos, diretor de P\u00f3s-Venda da Caoa.<\/p>\n\n\n\n Mesmo passada a garantia, \u00e9 preciso ter crit\u00e9rios para instala\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios no carro. Com a oferta de multim\u00eddias cada vez mais avan\u00e7adas e ve\u00edculos cada vez mais complexos em termos de parte el\u00e9trica, a aten\u00e7\u00e3o deve ser redobrada quando o dono for instalar uma central mais bacana.<\/p>\n\n\n\n Atualmente, a el\u00e9trica de um autom\u00f3vel tem poucos cabos e \u00e9 repleta de condutores, que funcionam por pulsos el\u00e9tricos controlados pela central eletr\u00f4nica do ve\u00edculo. A instala\u00e7\u00e3o errada de um acess\u00f3rio no carro que mexa nesta parte pode causar perda de corrente e interfer\u00eancias em outros sistemas, como painel, luzes e bateria – inclusive com risco de queima.<\/p>\n\n\n\n O mesmo cuidado vale para os acess\u00f3rios de carro est\u00e9ticos. Frisos e borrachas podem se ressecar e descolar facilmente, o que pode afetar a pintura. J\u00e1 saias laterais e spoilers podem comprometer o comportamento din\u00e2mico do ve\u00edculo, a estabilidade em curvas e retas e aumentar o consumo de combust\u00edvel. Isso sem falar que tendem a interferir no funcionamento dos airbags em um acidente.<\/p>\n\n\n\n Lembre-se que aquele nefasto engate do tipo pino bola, quando instalado erradamente, ainda afeta o funcionamento dos sensores de r\u00e9 e acaba com seu para-choque em uma batida – muitos s\u00e3o instalados na chapa, em vez de na estrutura do ve\u00edculo. E ainda s\u00e3o pass\u00edveis de multa. Pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, o ve\u00edculo que estiver com o engate em desacordo com as normas comete infra\u00e7\u00e3o grave, com multa de R$ 127,69 e cinco pontos na CNH.<\/p>\n\n\n\n As montadoras e concession\u00e1rias oferecem cobertura pr\u00f3pria para os acess\u00f3rios de carros. Ao mesmo tempo, os fornecedores dos equipamentos tamb\u00e9m costumam conceder uma garantia estendida, que, no total, pode chegar a dois anos.<\/p>\n\n\n\n![\"Rodas\"](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/19160225\/Rodas.jpg\")
Riscos<\/h2>\n\n\n\n
![\"Pioneer\"](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/03134214\/Pioneer.jpg\")
Compromete at\u00e9 a seguran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n
Garantia<\/h2>\n\n\n\n