{"id":745049,"date":"2021-10-22T18:46:51","date_gmt":"2021-10-22T21:46:51","guid":{"rendered":"\/?p=745049"},"modified":"2026-09-15T12:17:06","modified_gmt":"2026-09-15T15:17:06","slug":"honda-revela-sport-tourer-baseada-na-africa-twin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/motos\/aventura-e-off-road\/honda-revela-sport-tourer-baseada-na-africa-twin\/","title":{"rendered":"Honda NT 1100: sport-tourer baseada na Africa Twin"},"content":{"rendered":"\n

Quatro anos depois de encerrar a produ\u00e7\u00e3o da VFR 1.200F<\/strong>, que n\u00e3o atendia mais \u00e0s regras de emiss\u00f5es europeias, a Honda<\/strong> apresentou no Reino Unido a NT 1.100<\/strong> para voltar \u00e0 categoria das motocicletas de turismo esportivo. At\u00e9 ent\u00e3o, a marca oferecia no segmento touring<\/strong> apenas a grandalhona GL 1.800 Gold Wing<\/strong> e a extinta fam\u00edlia CTX.<\/p>\n\n\n\n

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Com a NT 1100, a Honda volta \u00e0 categoria das motocicletas de turismo esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A nova Honda NT 1.100<\/strong> \u00e9 baseada na estrutura de ber\u00e7o semi-duplo e no subconjunto de alum\u00ednio da nova gera\u00e7\u00e3o da CRF 1.100L Africa Twin<\/a><\/strong>. O motor tamb\u00e9m \u00e9 oriundo desse modelo, um bicil\u00edndrico<\/strong> de 1.084 cm\u00b3 com 101 cv de pot\u00eancia e 10,6 kgf.m de torque.  A transmiss\u00e3o<\/strong> pode ser mec\u00e2nica de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem, tamb\u00e9m de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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A nova Honda NT 1.100 usa a cicl\u00edstica b\u00e1sica da bem-sucedida big trail CRF 1.100L Africa Twin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para a nova motocicleta, a Honda fez ajustes na admiss\u00e3o e escape do propulsor para a entrega de respostas mais suaves. O acelerador eletr\u00f4nico<\/strong> permite a sele\u00e7\u00e3o dos modos de condu\u00e7\u00e3o Urban (para a cidade), Tour (estrada) e Rain (para condi\u00e7\u00f5es de pista molhada), al\u00e9m de outros dois configur\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

A NT 1100 \u00e9 dotada de suspens\u00f5es Showa<\/strong> de curso longo (150 mm) para se enquadrar \u00e0s m\u00faltiplas fun\u00e7\u00f5es de uma motocicletas sport-tourer. A roda dianteira utiliza garfo invertido, enquanto na traseira \u00e9 do tipo monobra\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Diferentemente da Africa Twin, que usa rodas raiadas, a NT 1.100 \u00e9 equipada com um conjunto de rodas de liga leve de 17 polegadas, cal\u00e7adas em pneus de 120 mm na dianteira e 180 mm na traseira. J\u00e1 os freios s\u00e3o a disco, duplos de 310 mm na dianteira e simples de 256 mm na traseira.<\/p>\n\n\n\n

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Os ba\u00fas laterais s\u00e3o feitos de fibra e t\u00eam capacidade total para transportar 65 litros de bagagens<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para auxiliar na seguran\u00e7a, o controle de tra\u00e7\u00e3o<\/strong> possui tr\u00eas n\u00edveis de ajuste para entrega de pot\u00eancia e controles anti-empinamento e da interfer\u00eancia do freio-motor.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, a NT 1100 aposta em linhas mais elegantes e voltadas \u00e0 uma aerodin\u00e2mica mais eficiente. O para-brisa<\/strong> tem ajuste de altura e defletores laterais para a melhor fluidez do ar. Os alforjes laterais<\/strong> t\u00eam capacidade para 65 litros de bagagem.<\/p>\n\n\n\n

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Painel digital possui conex\u00e3o com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para o conforto do piloto, a moto ainda conta com manoplas com aquecimento e controle de cruzeiro. O painel de instrumentos com tela digital de 5 polegadas tamb\u00e9m veio da Africa Twin<\/strong>. O equipamento possui conectividade com os sistemas Android Auto<\/strong> e Apple CarPlay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sem previs\u00e3o de chegar ao mercado brasileiro, a NT 1.100 tem pre\u00e7o inicial na Inglaterra de 11.999 libras esterlinas, o equivalente a R$ 94 mil em convers\u00e3o direta na cota\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apresentada no Reino Unido, nova moto da marca japonesa utiliza estrutura e conjunto mec\u00e2nico da consagrada big trail<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":745055,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-745049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745049"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887507,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745049\/revisions\/887507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/745055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745049"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=745049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}